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寶馬3系(進口)和克萊斯勒300C(進口)哪個好

  • 報 價:24.00-79.80萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:3.0L 2.0L 2.5L
  • 變速箱:

寶馬3系(進口)相關標簽

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克萊斯勒300c進口二手車值得購買嗎?

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全新一代克萊斯勒300C的軸距達到3052mm,與豪華品牌傳統三強相比,僅略遜于寶馬5系,頭部空間和車身寬度表現出色,尤其是后排座椅寬大舒適。全新進口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質享受,由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚聲器,為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗。克萊斯勒...

作者:小楊說車
克萊斯勒300C和凱迪拉克XTS發力破ABB壟斷

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年關車市突擊戰已然打響,車企和經銷商們在為年終成績單做最后沖刺的同時,美德豪車PK戰也再次烽煙四起。2015款凱迪拉克XTS于1月全面上市銷售,延續科技魅力,受到眾多消費者的關注。另一邊,同為美系豪華軍團的進口克萊斯勒300C也以“最個性品質豪車”“最優理性價值”“創富精英人群首選”等標簽進入中國市...

作者:劉會
濟南購克萊斯勒300c享0息0利率少量現車

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近日,編輯在濟南地區Jeep4s店了解到,目前店內有克萊斯勒300c現車在售,目前購車可享0息0利率優惠,感興趣的朋友可以到店了解。克萊斯勒300C最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例克萊斯勒300C(進口)2014款3.0L卓越版39.9939.99----濟南地區4S經銷商2014年11...

作者:陳宇
入門版 也瘋狂 試駕克萊斯勒300C 3.0L

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與外觀有著非同一般的默契,克萊斯勒300C的內飾處理也相對簡潔、大方,甚至可以說缺少了些設計感。好在各個按鈕、控件的布局較為常規,不會出現找不到按鍵的情況。除此以外就是它的豐富配置了,開篇曾說過,這是一部入門級比頂配車型配置還豐富的車,下面快來看看它都有哪些超越同級別的配置。產品名稱2014款全新進...

作者:宋洋
40萬級豪車-深度試駕300C/A6L/520LI

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動力:豪車動力“V”“T”之爭動力方面,奧迪A6L與寶馬520LI均配備了渦輪增壓引擎,而美系車代表的進口克萊斯勒300C3.0L則依然在堅守著自然吸氣理論。當然,如同魚與熊掌難以兼得一樣,渦輪與自吸之間的爭斗從來就沒有停止過,兩者之間在實際駕駛感受方面有著截然不同的表現,動力輸出效果也完全不同,喜...

作者:58汽車
40萬最強座駕誰與爭鋒 300C對比A6L/5系

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【對比車型參數配置表】產品名稱2014款全新進口克萊斯勒300C3.0L卓越版2014款奧迪A6LTFSI標準型2014款寶馬5系520Li典雅型經銷商報價39.99-39.99萬30.74-40.9799萬32.67-43.56萬廠商報價39.99萬40.98萬43.56萬產地屬性進口國產國產級別...

作者:劉明亮
逐個擊破 克萊斯勒300C對比A6L/520Li

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作者:名揚
叫板德系ABB?40萬元級豪車市場格局生變

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如果你有40萬元預算打算買什么車?你首先想到的會是什么?奧迪A6L?寶馬5系?奔馳E級?Nonono!雖然德系ABB銷量在中國占據豪車市場前三,但稍微往細了想,這些滿大街都是的“家族臉”,已經在不知不覺中成為了土豪的標簽,拿40萬元來購買這樣一款車的入門版本,對那些獨特自我的堅持者和注重生活品質享受...

作者:58汽車
美系叫板德系ABB 40萬豪車市場格局生變

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作者:小李
個性化的代表進口克萊斯勒300C來了

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不趨同自潮流領銜新生代豪華車系全新進口克萊斯勒300C,現曲靖龐大泉天JEEP4S店新車已到店,喜愛300C的朋友們歡迎來品鑒。具體詳情可進店或來電咨詢,咨詢熱線:0874-8908666。“上帝關上了一道門,會給你開一扇窗。”如今,40萬已經成為豪華商務車新的主力戰場。在這個價位,消費者能夠買到的...

作者:58汽車
首付低至8.9萬 2年期貸款費率全免

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進口豪華商務座駕——克萊斯勒300C及大捷龍推出定制化金融專案想尋找一輛不同于德系三大豪華品牌特質的座駕,更好地展現自己多年奮斗的成功形象?想省錢、省力、省心地升級為豪華座駕,實現駕馭個性豪華商務車的夢想?想即刻感受美系豪華商務座駕的大氣、激情、豪華、舒適?現在,這一切不再只是想象!進口克萊斯勒30...

作者:58汽車
進口克萊斯勒300C對比國產凱迪拉克XTS

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從13走到14,走過一生一世,對明天是否又有了新的期待?辭舊迎新之際,合理妥帖地升級一輛與事業相得益彰的豪華商務座駕不失為一個明智的選擇。提到豪華座駕,德系ABB自然成為一個避不開的話題。但身為當今“土豪”,如果還只知道ABB,那你就真的“OUT”了!事實上,除了ABB,可以選擇的豪華商務車還有很多...

作者:58汽車
美系雙雄戰 克萊斯勒300C對比凱迪拉克

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近年來,國內豪車市場一直延續著由德系三強奧迪、寶馬、奔馳領銜,俗稱“ABB”格局。年末將近,豪華商務車市場這一局面有進一步加強的趨勢,但與往年不同的是,美系克萊斯勒、凱迪拉克這兩大美系豪車品牌在國內豪車市場依然高速增長的態勢下,也獲得了迅猛的發展,美系“雙C”挑戰“ABB”成為市場新的看點。尤其在4...

作者:祝欣
美系雙雄 克萊斯勒300C對比凱迪拉克XTS

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近年來,國內豪車市場一直延續著由德系三強奧迪、寶馬、奔馳領銜,俗稱“ABB”格局。年末將近,豪華商務車市場這一局面有進一步加強的趨勢,但與往年不同的是,美系克萊斯勒、凱迪拉克這兩大美系豪車品牌在國內豪車市場依然高速增長的態勢下,也獲得了迅猛的發展,美系“雙C”挑戰“ABB”成為市場新的看點。尤其在4...

作者:58汽車
進口克萊斯勒300C/奔馳E級對陣豪車市場

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美系全新進口克萊斯勒300C與德系奔馳E級,盡管這兩款車誕生于同一平臺,卻日益呈現出迥然不同的鮮明個性。自進入中國市場以來,它們在40萬豪商務車市場這個陣地上的較量就從未停息過。奔馳E級與奧迪A6L、寶馬5系有豪華車市場傳統三強之基,全新進口克萊斯勒300C與這兩款競爭車型則有豪車陣營ABC組合之譽...

作者:58汽車
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