奧迪TTS和寶馬Z4怎么選哪個更值得入手？奧迪TTS和寶馬Z4都是各自品牌的轎跑車型，都備受年輕一族的追捧。那么，這兩款車究竟哪一款更值得入手呢？下面我們將從內(nèi)飾、動力和外觀三個方面進(jìn)行比較。1、內(nèi)飾方面：奧迪TTS的內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，儀表盤為12.3英寸全液晶，同時兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示...
M135的轉(zhuǎn)向過于敏感，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時可能會有過度轉(zhuǎn)向的風(fēng)險，尤其是在初次駕駛時。此外，其0-1加速性能并不出色，即使經(jīng)過一階調(diào)校，起步時也容易打滑，這在街道駕駛中并不是理想的特性。高爾夫R原廠狀態(tài)下推頭現(xiàn)象較為明顯，但通過調(diào)整懸掛和避震，可以顯著提高其極限性能和轉(zhuǎn)向的銳利度。然而，原廠狀態(tài)下車輛可能會...
寶馬Z4和捷豹F-TYPE都是動力強勁的豪華車型，它們在操控、外觀設(shè)計等方面都有著各自的特點。寶馬Z4的動力表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾設(shè)計個性前衛(wèi)，而捷豹F-TYPE則安全配置豐富，可靠性有保障。如果你對動力加速有要求，可以選擇寶馬Z4;如果你更注重外觀設(shè)計和安全性能，那么捷豹F-TYPE會是一個不錯的選擇。總...
文章討論了購買帶有運動性能的汽車時的選擇。建議可以等待FocusRS，或者選擇更適合自己口味的車型。對比了S3、328Li和GolfR等車型的性能和優(yōu)惠情況，最終選擇了適合個人偏好和需求的車型。重點強調(diào)了開車的樂趣和駕駛體驗。文章內(nèi)容生動有趣，讓人覺得實用又有趣。整體結(jié)構(gòu)清晰，邏輯性強，吸引人繼續(xù)閱...
●雷諾科雷傲2009年4月16日，雷諾公司在上海發(fā)布其第一款SUV車型——Koleos，它的中文名被定為了科雷傲，售價為28.4-28.6萬元。雷諾Koleos科雷傲雷諾Koleos科雷傲車型廠商指導(dǎo)價2.5L兩驅(qū)舒適型24.8萬元2.5L兩驅(qū)豪華型26.6萬元2.5L四驅(qū)舒適型26.8萬元2.5L...
當(dāng)發(fā)動機的轟鳴在山谷中回蕩的時候，最精彩的時刻到了。SPORT模式下的寶馬Z4迅捷無比，在陽光的照射下，路面溫度也在不斷升高，Z4也在逐漸進(jìn)入狀態(tài)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000-5000轉(zhuǎn)/分鐘之間，在雙排氣管高亢興奮的叫聲中，偶爾夾雜幾聲低吟，這也是雙離合器變速箱的特點之一。精準(zhǔn)的方向盤好像在引領(lǐng)你殺...
六年之久的蟄伏，福克斯RS終于再一次來到聚光燈下，接受贊美，享受注目。無論是從動力還富有攻擊性的外觀來說，福克斯RS毫不輸于奧迪S3和寶馬130i。為了一探究竟，編輯們對3款車進(jìn)行了一系列的比較，本文即將為您揭曉，是福克斯RS不負(fù)眾望還是奧迪S3或者寶馬130i能給我們帶來意外之喜呢？福克斯RS對比...
重新設(shè)計的中控臺能夠給予駕駛者更多，空調(diào)的控制面板經(jīng)過了優(yōu)化，四個圓形的控制區(qū)域借用了Z8的設(shè)計風(fēng)格。新的變速器擋桿和iDrive控制系統(tǒng)都被納入其中，這也是iDrive系統(tǒng)首次裝備到Z系列的車型上，并采用了圖像清晰的8.8英寸可折疊顯示屏，菜單結(jié)構(gòu)經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，并與導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合。此次試車采用了...
接下來看看這三個運動健將的心臟吧。寶馬是唯一使用6缸發(fā)動機的車型，這臺3升發(fā)動機怠速時就不平靜，看來它是耐不住寂寞，這種好斗的脾氣很可能會引來路人過多的關(guān)注。它沖刺的表現(xiàn)和它的脾氣完全吻合，輕觸油門踏板，車就會猛烈的向前沖，甚至讓人有些不習(xí)慣。即使是在中高轉(zhuǎn)速或者6擋時，1系也有不俗的動力表現(xiàn)。6速...
