近日，法拉利發布了458Speciale的官圖，它是性能最強的458，百公里加速僅需3秒。法拉利458這款動力最強的458Speciale其實就相當于以前的430ChallengeStradale，都是法拉利對其V8中置引擎產品進行的一個加強改良版，目標人群是對汽車運動十分熱衷還有為法拉利賽車精神著...
法拉利并不是一家僅會造車的廠商，其實在社會公益事件中我們也總能看到法拉利的身影。目前在車王FernandoAlonso和FelipeMassa的幫助下，法拉利458Spider車型在日本亮相并參與慈善拍賣。相信大家對法拉利458Spider并不陌生，因為該車在今年法蘭克福車展上就已經正式亮過相了。這...
法拉利F458Italia以其獨特的命名和卓越的性能，展現了法拉利對這款中檔后驅跑車的自信。這款替代F430的新車，在法蘭克福車展上首次亮相，以其夸張的車身線條和未來感的前臉設計吸引眼球。車尾復雜的曲面設計滿足了空氣動力學要求，而無需尾翼。搭載4.5升V8發動機，最大輸出570馬力，百公里加速僅需3...
法拉利458出現動力輸出限制在3000rpm的詭異故障，經拆解發現根本原因是凸輪軸調節器的泄壓單向閥損壞。在18年經驗的老師傅指導下，通過詳細排查和更換新配件，最終成功解決問題。路試后法拉利458恢復神韻，老師傅魏亞東建議法拉利車主有問題可向他咨詢。法拉利458想必是大家心中的神車，也是末代V8自然...
奧迪RS7，這款外觀低調卻性能卓越的“西裝暴徒”，在賽道上的表現讓許多超跑都望塵莫及。它搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力600匹，峰值扭矩800牛米，配合四驅系統，百公里加速僅需3.6秒。雖然在加速成績上略遜于蘭博基尼LP700-4和法拉利458，但比法拉利FF和蘭博基尼LP550-2更...
法拉利F8Tributo，作為488GTB的繼承者，以其驚艷的氣質和極致的氣動性能，再次向法拉利中置跑車致敬。這款法拉利最強的量產中置V8跑車，不僅在外觀上低調而有內涵，更在性能上展現出令人敬畏的動力。F8Tributo的百公里加速僅需2.9秒，彈射起步程序更新智能，加速迅猛。駕駛中，其穩定性能和迅...
馬丁V8Vantage的發動機不符合國六排放標準，它配備了4.0升雙渦輪增壓v8發動機，動力強勁但排放高。大排量跑車的發動機通常不符合嚴格的國六標準。然而，新型汽車必須符合國六規范。隨著技術發展，未來超跑可能會使用更小排量發動機和電動機提高性能。已有邁克爾卡倫p1、保時捷918、法拉利拉法等混合超跑...
在國外改裝文化盛行的背景下，即便是價值百萬的法拉利458，車主也會根據個人喜好進行改裝。近期，一臺“鬼火版”法拉利458在國外街頭引起關注，落地價高達410萬，車身采用“禁忌紅”涂裝，并加裝了氛圍燈。這款2011年的法拉利458Italia，國內指導價388萬，選裝后落地價約410萬，搭載570匹馬...
法拉利458是一款具有車型特點的高性能跑車，曾經取代法拉利F430，被譽為法拉利性能最強的V8引擎車型。從11款到14款，每一年款配置都有所區別，價格差距也較大。11款法拉利458Italia是硬頂版，12款是中國限量版，13款是硬頂敞篷版，14款是Speciale版。除了外觀細節和配置上的差異外，...
WMotors-FenyrSuperSport(Lyken)以其侵略性設計和每年僅25輛的限量生產，成為超級跑車市場的新寵。福特SSCU1timateAero以其1183馬力的雙渦輪增壓V8s發動機，展現了極端性能。科尼賽克以其短暫的歷史和卓越的成就，成為跑車界的萬人迷。帕加尼Zonda以其碳纖維車...
在這個渦輪增壓發動機橫行的時代，已經很少有人會去顧及自然吸氣發動機了。然而，一些自然吸氣發動機的升功率卻讓人驚嘆，甚至超過了大部分渦輪增壓發動機。本文將介紹三款具有驚人升功率的自然吸氣發動機，它們分別是本田S2000的F20C、保時捷911GT3RS的4.0升水平對置6缸發動機和法拉利458Spec...
中置發動機的車型有哪些？法拉利458、488、蘭博基尼大牛、小牛、F430等都是中置發動機車型。中置發動機能夠平衡汽車的前后配重，提升操控性。很多超跑都會采用這種布局。法拉利旗下有一些車型是前置發動機的，而有些則是中置發動機的。458和488都是中置發動機車型，操控非常出色。488搭載了一款3.9升...
奧迪RS7，這款被稱為“西裝暴徒”的高性能轎車，雖然外觀低調，但在賽道上的表現卻讓人刮目相看。那么，奧迪RS7究竟為何能與超跑一較高下呢？首先，奧迪RS7搭載了一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力600匹，峰值扭矩800牛米，配合8檔手自一體變速箱和四驅系統，百公里加速僅需3.6秒。這一成績雖...
法拉利458并非前置發動機車型，而是中置發動機跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機。該車最大功率為445kw，最大扭矩為540牛米，采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和抓地力。法拉利458是8缸跑車，具有出色的性能和駕駛體驗。法拉利4...
劉亦菲、劉嘉玲和劉曉慶三位劉姓美女藝人的豪車，普通人買得起嗎？一起來盤一盤。劉亦菲身價百億，今年35歲，單身。她的座駕是一輛法拉利458,裝備4.5L605馬力V8引擎，最大功率445千瓦，最大扭矩540牛米。百公里加速僅需3.4秒，售價在400萬左右。這樣的速度與激情又有幾個人能抗拒呢？劉嘉玲57...
法拉利458搭載了4.5升自然吸氣V8發動機，未采用渦輪增壓技術。該車擁有出色的動力性能和操控性，其長寬高及軸距等參數均表現出中置發動機超跑的特性。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，經過調校可大幅...
法拉利的車標是一匹躍起的馬，代表意大利著名的跑車制造商。旗下擁有多款超跑，如458、488、F12等。以F8為例，這是一款中置發動機超跑，軸距2650mm，尺寸為4611mm×1979mm×1206mm。搭載3.9升雙渦輪增壓V8發動機，擁有720馬力和770牛米最大扭矩，配備7速雙離合變速箱。以上...
馬丁V8Vantage的4.0升雙渦輪增壓V8發動機雖然動力強勁，但排放和油耗較高，可能不符合嚴格的國六排放標準。不過，新型號有望滿足第六項國家標準。國家出臺嚴格排放標準，旨在限制車企制造更多環保汽車，保護全球環境。隨著技術發展，未來超跑可能采用小排量發動機和電機，提高動力和性能。市場上已有混合動力...
法拉利458和488兩款超跑在動力、外形和內飾方面存在差異。488作為458的替代車型，搭載3.9升V8雙渦輪增壓發動機，動力更強。外形上，488車燈更修長，尾部采用中置雙出排氣，而458為中置三出排氣。內飾方面，兩款車設計語言相似，但換擋按鈕布局不同，458為橫置，488為縱置。以上內容由58汽車...
Lucra復古跑車LC470以其卓越的性能和獨特的設計在汽車行業引起了廣泛關注。2021年發布的LC470憑借3.4秒的百公里加速時間，已經超越了許多知名跑車。最近，Lucra又發布了新款LC470的渲染圖，新車在輕量化設計上更進一步，百公里加速有望在3秒內完成。Lucra每年僅生產50輛汽車，以制...
