豐田凱美瑞雙擎以其混合動力技術在市場中占據領先地位，全球銷量超過1000萬輛，技術實力和可靠性得到廣泛認可。全新凱美瑞雙擎采用TNGA架構和第三代THS混動系統，外觀和內飾均展現出年輕化和運動化的趨勢。其混合動力系統由2.5L發動機和兩臺電機組成，燃油效率更高，尺寸更緊湊，后懸架的升級也提升了行駛質...
大眾邁騰在B級車市場一直以成熟穩重著稱，銷量領先。但隨著十代雅閣和第八代凱美瑞的熱銷，邁騰地位受挑戰。新帕薩特上市后，邁騰銷量和聲勢被超越。為保持競爭力，新款邁騰增加了混動GTE車型，外觀和內飾都進行了年輕化和智能化升級。然而，帕薩特在中保研的碰撞測試中表現糟糕，A柱嚴重變形，安全氣囊未能有效保護假...
豐田凱美瑞以其高知名度和熱門中型轎車地位，2019款提供20款車型，價格區間17.98萬至27.98萬元。外觀設計現代，前臉立體感強，車尾小鴨尾式設計，車身尺寸4885*1840*1455mm，軸距2825mm，側面修長大氣。制動系統前通風盤后實心盤，電子駐車，全系非全尺寸備胎。內飾軟性材料覆蓋，Y...
日系車在25萬級別的轎車市場中占據重要地位，其中豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟是三大熱門選擇。第七代全新天籟基于雷諾-日產CMF平臺，外觀運動，內飾舒適，搭載全球首款量產可變壓縮比2.0T渦輪增壓發動機。第十代雅閣設計適合各年齡層，提供燃油版和混動版，混動版搭載第三代i-MMD系統，百公里綜合油耗最...
凱美瑞自1982年誕生以來，累計銷量已達1800萬輛。從最初的Carina衍生車型到獨立成為經典，凱美瑞經歷了多次換代與升級。從應對石油危機的緊湊型車，到經濟實用型轎車，再到中型車并引入國內，凱美瑞不斷適應市場需求。混動版車型的出現及TNGA架構的應用，標志著凱美瑞持續與時俱進，保持行業領先地位。誕...
從推出1.5T到重新詮釋美系豪華Avia，上汽-通用-別克一直在不斷打磨和培育旗下君越車型，以滿足細分市場不斷變化的用車需求。作為日系中型轎車的領頭羊——廣汽豐田凱美瑞，銷量和口碑自然要多說。以油電混動為代表的動力設備，在動力性和燃油經濟性之間達到了更高的平衡。或許，從銷量來看，兩家公司的市場地位有...
