馬自達在造車方面展現出了對消費者的深厚良心。盡管銷量不及大眾、豐田等品牌，但在技術與品質上，馬自達卻贏得了消費者的尊重。馬自達堅持使用高成本的大排量自然吸氣發動機、AT變速箱和前后獨立懸掛，這些選擇在同級別車中顯得出類拔萃。《消費者報告》的可靠性排名中，馬自達僅次于雷克薩斯，位居第二，而在國內，《百...
在最新出爐的中型轎車保值率排名中，奔馳C級以微弱優勢奪得冠軍，大眾邁騰和雷克薩斯IS緊隨其后，別克君威升至第四，寶馬3系力壓雅閣和凱美瑞。奧迪A4L僅排名第九，而日產天籟、雪佛蘭邁銳寶和現代索納塔九未能入榜前十。奔馳C級以超過70%的保值率領先，但優勢并不明顯。大眾邁騰和別克君威的表現超乎預期，保值...
日本的汽車品牌主要包括馬自達、斯巴魯、雷克薩斯、本田和豐田等。以2020款馬自達阿特茲為例，這款中型車具有較大的車身尺寸，搭載了2.0l自然吸氣發動機，具有158ps的最大馬力和116kw的最大功率，匹配6擋手自一體變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。整備質量為1518kg，油...
新款雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm、1845mm和1645mm。動力系統提供2.0升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統，滿足不同需求。NX300h混動版搭載阿特金森循環發動機和電動機，實現高性能與環保特性的完美結合。雷克薩斯nx動力：動力方面，為了滿足不同人群的需求...
雷克薩斯NX300h的動力性能令人印象深刻。它搭載了豐田集團廣泛使用的免插電混合動力系統，包括一臺2.5L阿特金森循環發動機、電池組、發電機和電動機。發動機的最大功率為155馬力，峰值扭矩210牛·米，而電動機的最大功率為211馬力，峰值扭矩達到409牛·米。車輛配備了E-CVT無級變速箱，提供節能...
雷克薩斯NX300h混動車憑借其出色的動力系統和駕駛體驗，贏得了許多消費者的青睞。這款車采用了豐田集團的插電式自由混合動力系統，由2.5L阿特金森循環發動機、電池組、發電機和電動機組成。發動機最大功率155馬力，峰值扭矩210牛米，電動機最大功率211馬力，峰值扭矩409牛米。匹配E-CVT無級變速...
阿特茲2022款即將大換代，全新外觀設計更運動，搭載六缸+后驅動力組合，預計將在2022年下半年上市。新車內飾簡約運動，提供多種動力選擇。然而，國產版本是否能保留這些配置尚不確定。海外版本將與雷克薩斯IS共線生產，讓人期待其在國內市場的表現。阿特茲2022款換代消息曝光，六缸+后驅配置引人注目。新車...
雷克薩斯NX300h混動版報價是36--48萬左右。搭載2.5L阿特金森循環自然吸氣汽油發動機、兩臺永磁同步電機、電控無極變速器E-CVT。系統屬強混范疇，發動機和電動機可單獨驅動車輛。電控無極變速器實質為行星齒輪機構。主要用于發電的MG1電機、用于驅動的MG2電機及發動機輸出軸連接行星齒輪機構各部...
凱美瑞和阿特茲各有千秋。凱美瑞外觀更年輕，下沉設計使車標更顯眼，安全配置全面，動力表現優異。阿特茲則維持了魂動設計，動力數據稍遜于凱美瑞。選擇哪款車需根據個人使用場景，追求運動感可選阿特茲，日常需求多則推薦凱美瑞。兩款車型各有特色，凱美瑞注重年輕化和全面安全配置，阿特茲則延續經典設計。選擇時，請根據...
日前據外媒報道稱，雷克薩斯NX提交了一些商標申請，其中包括NX450+。據悉，該車或是雷克薩斯NX系列的插電式混動版車型，并有望搭載與豐田RAV4Prime相同的動力系統。據悉，雷克薩斯NX提交了一些商標申請，比如NX350h、NX450+，外媒預計后者或是插電式混動版車型，雖然該車動力信息暫未得知...
【58車·杭州行情·原創】近日，編輯從杭州地區雷克薩斯汽車經銷商處獲悉，雷克薩斯NX最低報價31.8萬元，顏色可選，感興趣的網友可在本文下方的報名框處報名詢價。車型詳細信息見下表：雷克薩斯NX上市價格表車型售價，最大扭189N·m，匹配CVT無級變速箱。另外，還有一款油電混合動力系統車型——NX30...
近日，編輯從東莞中升雷克薩斯4S店了解到，NX車型，現車促銷，享全省更低價格，享0利息，0月供，8年/20萬公里免費保修保養，買雷克薩斯就到8年老店選購(東莞地區廠家授權“技術窗口店”)服務更好，價格更優，特惠熱線：400-872-19372.0T發動機為雷克薩斯首款渦輪增壓發動機，為雷克薩斯自主研...
