一直以來呼聲頗高的小排量變革在2015年得到了實質性的突破。繼上半年來，大眾高爾夫、東風標致408、雷諾卡賓等相繼推出了1.2T版車型后，今年下半年，包括東風雪鐵龍C4L、大眾朗逸、DS5LS、艾瑞澤5、比亞迪F3/G5/速銳在內的多款車型均將目光瞄向了1.2T。一場以1.2T為主角的小排量發動機變...
本周五，來自于吉利汽車帝豪品牌下的又一款重量級車型EC8即將完成它的上市儀式，自主品牌陣營中又將新添一位中級車成員。它的上市也標志著，奇瑞、吉利和比亞迪都已經進入了自主品牌一直處于弱勢的中級車市場。但到目前為止，奇瑞早期的東方之子以及新貴瑞麒G5、比亞迪F6等車型都并沒有完成廠家當初設想的目標。如今...
