BMWX5是全球首款SAV(豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車)，作為該細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，自1999年這一車型概念誕生即引來(lái)了眾多的模仿。BMWX5也是這個(gè)級(jí)別無(wú)可爭(zhēng)議的銷量冠軍，在各代的整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)都保持了暢銷態(tài)勢(shì)，這種情況在行業(yè)內(nèi)并不多見。一方面它讓公路性能與越野性能都傲視群雄，一方面它的豪華舒適性在...
保時(shí)捷卡宴Coupe以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能加入轎跑SUV市場(chǎng)，與寶馬X6、奔馳GLECoupe、奧迪Q8等競(jìng)爭(zhēng)。新車基于MLBevo平臺(tái)，提供3.0TV6和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，美國(guó)售價(jià)分別為76,550美元和131,350美元。寶馬2系GranCoupe即將亮相，基于UKL平臺(tái)，部分車型可選裝...
寶馬車型主要包括轎車系列、SUV系列、高性能跑車系列以及新能源車系列。轎車系列有1系至8系，SUV系列包括X1至X7，還有M系列的M2至M8等高性能跑車。此外，還有i3和i8等新能源車。區(qū)分寶馬車型的標(biāo)識(shí)包括d代表柴油、E代表插電混動(dòng)、I代表汽油、l指長(zhǎng)軸距、X指早期四驅(qū)、xDrive指智能四驅(qū)、M...
大家好，我是一名奔馳車主，今天想和大家分享一下我的選車、用車經(jīng)歷。首先，我要說(shuō)的是，這篇文章僅代表我個(gè)人觀點(diǎn)，不代表任何權(quán)威機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)。接下來(lái)，我將從選車篇、用車篇和感受篇三個(gè)方面來(lái)給大家分享我的經(jīng)驗(yàn)。一、選車篇1.品牌選擇：因?yàn)橹伴_的是奧迪，所以本次選車只看了奔馳和寶馬。最終決定在E級(jí)和5系中選...
寶馬2系多功能旅行車2018款220i領(lǐng)先型空間表現(xiàn)出色，第二排空間主流水準(zhǔn)，第三排座椅實(shí)用性強(qiáng)，后備廂空間靈活多變，可滿足多種置物需求。車主反饋顯示，車內(nèi)寬敞舒適，乘坐體驗(yàn)良好，適合多口之家出行，是一款在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的車型。對(duì)于一個(gè)多口之家來(lái)說(shuō)，雖然SUV能夠滿足一家人的出行需求，但是空...
寶馬X1:身手靈動(dòng)敏捷內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適？桃木式樣的裝飾板預(yù)示著x1的內(nèi)飾要走舒適化人文路線，i-driver系統(tǒng)，gps、倒車影像、定速巡航，甚至為了迎合suv理念而增加的陡坡緩降功能，一個(gè)都不能少。方向盤也比那些性能至上的寶馬車要消瘦不少，把握更輕松，轉(zhuǎn)向力度更綿密順暢。后排空間一如1系相同，尺寸方面...
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在轎車或城市SUV中常見，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，大部分時(shí)間兩驅(qū)，特殊路況下自動(dòng)切換為四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高性能轎車和豪華SUV中常見，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，四輪始終有動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在硬派越野車中常見，駕駛員可手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式下扭矩放大...
長(zhǎng)途自駕游，選擇一輛合適的座駕至關(guān)重要。豐田凱美瑞、吉利、寶馬5系、比亞迪宋等車型以其舒適性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性成為長(zhǎng)途旅行的理想選擇。旅行車如寶馬2系旅行車、奔馳A4旅行車等，以其大后備箱和轎車的舒適性，成為旅行的佳選。MPV車型如大眾夏朗、比亞迪宋MAX等，提供寬敞的空間和舒適的休息環(huán)境。SUV...
寶馬2系旅行車外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，車身尺寸緊湊簡(jiǎn)潔，前臉流暢大氣，尾燈設(shè)計(jì)炫酷動(dòng)感，年輕群體好評(píng)不斷。車主們紛紛表示外觀大氣、線條流暢、比例協(xié)調(diào)，整體造型賞心悅目，符合個(gè)人口味。對(duì)于想要購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不妨考慮一下這款寶馬2系旅行車，或許會(huì)給您帶來(lái)意外驚喜。在如今的車市當(dāng)中，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是...
1.標(biāo)題添加：30萬(wàn)左右SUV該如何選擇？2.總結(jié)內(nèi)容：在30萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)中，有多款車型可供選擇。其中包括豪華品牌如奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等，也有法系豪華品牌DS7和美系林肯冒險(xiǎn)家等。這些車型在價(jià)格、性能、配置和空間等方面各有特點(diǎn)，比如長(zhǎng)安PSADS7以其浪漫的設(shè)計(jì)和豐富配置吸引眼球，...
文章概述：對(duì)于30萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，原觀點(diǎn)提及SUV和轎車的區(qū)別在廣東地區(qū)并不顯著，并推薦了寶馬品牌。文章中詳細(xì)分析了寶馬3系、X1和X2三款車型的特點(diǎn)，并建議等待新款上市。最終的選擇需根據(jù)個(gè)人需求和試駕體驗(yàn)來(lái)決定。總結(jié)內(nèi)容：在廣東地區(qū)，購(gòu)車預(yù)算30萬(wàn)左右時(shí)，寶馬的3系、X1和X2都是不錯(cuò)的選擇。其...
寶馬2系2018款225i敞篷轎跑車M運(yùn)動(dòng)套裝外觀設(shè)計(jì)精細(xì)，前臉高級(jí)且層次分明，大燈端莊與車氣質(zhì)相配。車身側(cè)面設(shè)計(jì)元素豐富，時(shí)尚感十足。車尾端莊，尾燈精巧夜間點(diǎn)亮后顯眼。車主普遍認(rèn)為其外觀帥氣且具侵略性，尤其是運(yùn)動(dòng)套裝的加持提升了整體格調(diào)。在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.本次推薦既有熱門中級(jí)車，還有入門級(jí)豪華品牌轎車以及高性價(jià)比中級(jí)車，SUV車型以后再推薦。3.雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟、速派、蒙迪歐、亞洲龍、INSPIRE、奧迪A4L、ATS-...
對(duì)于25萬(wàn)預(yù)算的購(gòu)車選擇，GL8和奧德賽適合家庭用車，尤其是有孩子或商務(wù)需求。單身或無(wú)孩子的情況下，可能不需要這么大的空間，可以考慮BBA的入門級(jí)車型。如果是家庭的增購(gòu)車，奧德賽混動(dòng)或GL8是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于首次購(gòu)車或家庭唯一車輛，BBA的入門級(jí)車型可能更符合個(gè)人需求。雖然國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行跨界小mp...
寶馬21款225i和寶馬X2各有千秋，選擇起來(lái)確實(shí)讓人糾結(jié)。2系作為小轎跑，注重駕駛體驗(yàn)，而X2作為跨界SUV，空間更加寬敞舒適。兩款車后排橫向空間相近，但X2的頭部空間更加充裕。21款225i是四門配置，車身更長(zhǎng)，后備箱空間也更大。駕駛感受上，兩車差別不大，但X2的視野更高，盲區(qū)稍多。如果你更看重...
寶馬carplay突然連接不上x3，可以嘗試使用手機(jī)原有的數(shù)據(jù)線重新連接。寶馬是德國(guó)的汽車制造商，旗下有多款轎車和SUV，包括國(guó)產(chǎn)車型1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。3系是一款中型后驅(qū)轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳C級(jí)和奧迪A4L。國(guó)產(chǎn)版3系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版，搭載低、中、高功率版本的2....
寶馬2系多功能旅行車以其精巧的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。其內(nèi)部空間寬敞，特別是第二排和第三排座椅的實(shí)用性得到了車主們的好評(píng)，滿足了多口之家的出行需求。此外，車輛配置豐富，提升了駕駛的便利性和安全性。綜合來(lái)看，寶馬2系多功能旅行車在空間和使用體驗(yàn)上均表現(xiàn)出色，是家庭出行的理想選擇。對(duì)于...
捷尼賽思是韓國(guó)現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌，定位中高檔次。目前在國(guó)內(nèi)推出了G80中大型轎車和GV80中大型SUV兩款車型，售價(jià)區(qū)間與寶馬5系、奔馳E級(jí)、雷克薩斯RX等豪華品牌車型相重合。捷尼賽思車型外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力304匹，配置齊全，各方面表現(xiàn)均符合同級(jí)別車型水準(zhǔn)。購(gòu)買捷尼賽...
今年5月，我國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，盡管增幅有所回落，但與傳統(tǒng)乘用車17%的跌幅相比，新能源車市場(chǎng)仍顯示出韌性。2019年1-5月，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58%。在5月的銷量構(gòu)成中，純電動(dòng)車以76,153輛的銷量占據(jù)主導(dǎo)，占比79%，其中純電動(dòng)SU...
