寶馬5系與英菲尼迪Q70L，兩款車各具特色。寶馬5系以其實(shí)用性和強(qiáng)勁動力贏得了市場的認(rèn)可，其靈活的座椅布局和寬敞的行李艙為家庭出行提供了便利。而英菲尼迪Q70L則以其經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的乘坐體驗(yàn)為賣點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者對豪華感的追求。在動力方面，寶馬5系提供了多種選擇，而英菲尼迪Q70L則注重穩(wěn)定與平...
在之前我的同事劉明亮所寫的英菲尼迪Q70L購買指南中為大家推薦2.5L豪華型，所以本次我選擇Q70L2.5L豪華型與其價(jià)位相近的寶馬525Li領(lǐng)先型進(jìn)行對比。△在動力上英菲尼迪Q70L采用的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力222ps，最大扭矩253Nm，與之搭配的變速箱為7速手自一體變速箱;寶馬52...
說起商務(wù)轎車市場，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，它們在中國市場將旗下的商務(wù)車型全部加長，以應(yīng)對國人對商務(wù)轎車的消費(fèi)習(xí)慣。近日，來自日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國市場將旗下的商務(wù)車型英菲尼迪M進(jìn)行了加長，并于上周正式上市，挑戰(zhàn)德系豪華品牌這一傳統(tǒng)領(lǐng)域。英菲尼迪ML的肌肉感車身造型在低...
三個(gè)月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...
山東臨沂的阿尤畢業(yè)后選擇了寶馬5系，花費(fèi)43.5萬，包括保養(yǎng)和配件。他對比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L，最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中，他體驗(yàn)了不同4S店的服務(wù)，最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達(dá)CX-5，花費(fèi)24萬，他在網(wǎng)上對比了多款車型后，被馬自達(dá)的運(yùn)動性能和外觀吸引。他...
2019款英菲尼迪Q60基本延續(xù)了上一代設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)雅動感兼具，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配置升級且安全性能強(qiáng)大。動力操控方面，DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)升級，駕駛體驗(yàn)更為精準(zhǔn)，7.5s的加速表現(xiàn)不錯(cuò)。而寶馬4系外觀更“正經(jīng)”，內(nèi)飾豪華科技感十足，動力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，尤其運(yùn)動感表現(xiàn)出色。盡管兩款車在動力參數(shù)上有些許差異，...
英菲尼迪Q50L是一款中型跑車，采用前置引擎后輪驅(qū)動模式，以提升駕駛樂趣。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，配合7速自動變速箱。車輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿，減少過彎側(cè)傾。內(nèi)飾簡潔，乘坐空間寬敞，國產(chǎn)加長版提供更好的腿部空間。競爭車型包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。此...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價(jià)比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經(jīng)開了兩個(gè)月了，總感覺這車不應(yīng)該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統(tǒng)就...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.本次推薦既有熱門中級車，還有入門級豪華品牌轎車以及高性價(jià)比中級車，SUV車型以后再推薦。3.雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟、速派、蒙迪歐、亞洲龍、INSPIRE、奧迪A4L、ATS-...
最近一位車主分享了自己的購車經(jīng)歷。2012年購入的天籟已經(jīng)服務(wù)了8年，近期考慮換車。在寶馬三系GT和英菲尼迪QX50之間，最終選擇了QX50四驅(qū)菁英版。車主對日產(chǎn)的可靠性有信心，經(jīng)過看車、試駕、談價(jià)，銷售人員給出了36.61萬元的價(jià)格。英菲尼迪QX502020款2.0T四驅(qū)菁英版官方指導(dǎo)價(jià)37.18...
在本次上海車展上，奧迪A4AllroadQuattro無疑是一款備受關(guān)注的車型。它不僅擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，而且在配置和性能方面也表現(xiàn)出色。官方指導(dǎo)價(jià)格為29-389萬元，推薦型號為2022款330LixDriveM運(yùn)動型。作為一款中級汽車，它在安全配置、舒適配置以及空間表現(xiàn)等方面都有著不俗的表現(xiàn)。與...
日前，海外媒體曝光了一組全新轎跑SUV——英菲尼迪QX55的預(yù)告圖。這款中型SUV采用轎跑式設(shè)計(jì)，競爭對手鎖定寶馬X4和奔馳GLC轎跑。新車預(yù)計(jì)將在2020年洛杉磯車展正式亮相。從預(yù)告圖中可以看出，英菲尼迪QX55擁有優(yōu)雅的拱形車頂輪廓和車尾小尺寸的“鴨尾”擾流板，與經(jīng)典的FX系列車型頗為相似。整體...
2022成都車展將于8月26日至9月4日在中國西部國際博覽城舉行，作為國內(nèi)四大A級車展之一，備受矚目。本次車展上，寶馬、奔馳、英菲尼迪和紅旗等品牌將帶來多款重磅車型。寶馬3系作為寶馬的當(dāng)家花旦，本次車展將帶來中期改款車型，外觀內(nèi)飾全面升級，搭載2.0T+8AT黃金動力總成，運(yùn)動感十足。奔馳EQE作為...
中級豪華轎跑市場匯聚了多款兼具豪華與運(yùn)動性能的車型。寶馬4系憑借卓越機(jī)械素質(zhì)和運(yùn)動天賦贏得一席之地；奔馳CCoupe則以其優(yōu)雅舒適風(fēng)格吸引消費(fèi)者；奧迪A5/S5動力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定；阿爾法·羅密歐Giulia擁有跑車級調(diào)教，駕駛樂趣十足；雷克薩斯IS和RC在優(yōu)雅與動感間找到平衡；捷豹XE則基于跑車平臺...
英菲尼迪Q60在2019款中保持了優(yōu)雅與動感的外觀設(shè)計(jì)，與2017款相比變化不大。內(nèi)飾和配置上，新款Q60更新了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并標(biāo)配了Bose音響等配置。動力方面，新款Q60搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，并升級了DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升駕駛樂趣。而寶馬4系則擁有出色的動力口碑，盡管賬面數(shù)...
30萬元價(jià)位的汽車選擇豐富，包括雷克薩斯ES、NX，英菲尼迪QX50，寶馬3系，奧迪A4，凱迪拉克XT5等。寶馬以其豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動機(jī)聞名，堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，追求最高質(zhì)量，不隨潮流降低成本。寶馬轎車車身造型獨(dú)特，所有車型均為后輪驅(qū)動，展現(xiàn)其品牌特色。1.30萬元價(jià)位的汽車選擇多樣，涵蓋多個(gè)品...
英菲尼迪Q60，這款雙門轎跑車型，不僅僅是Q50的少門版本。在更名之前，它屬于G系列，其中四門車型Sedan是Q50，而雙門Coupe和敞篷Convertible則被重新定義為Q60。這與寶馬4系的命名方式相似，轎跑車和敞篷車應(yīng)該擁有自己獨(dú)特的名字。上一代G系列的Coupe和Convertible車...
豪華品牌中大型車市場，德國“三駕馬車”奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L占據(jù)主導(dǎo)地位。但如果你追求個(gè)性，想擁有一輛進(jìn)口六缸車，英菲尼迪Q70L2.5L精英版是一個(gè)不容錯(cuò)過的選擇。2015款入門級指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至39.98萬元，原裝進(jìn)口、V6發(fā)動機(jī)、40萬元以內(nèi)，性價(jià)比極高。精英版作為Q70L中唯一一款指導(dǎo)價(jià)...
在2021年成都車展上，英菲尼迪推出了全新命名系統(tǒng)，其中中大型豪華車長軸距版M系列更名為Q70L。Q70L混動3.5L豪華版作為車系中的佼佼者，與寶馬5系、奧迪A6L等競品相比表現(xiàn)如何？其74.58萬元的售價(jià)雖不便宜，但原裝進(jìn)口VQ35HR發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)是其亮點(diǎn)。Q70L混動版外觀流暢大氣，尺寸與...
