寶馬5系GT以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出適合多種場合的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾高貴，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主對20...
寶馬5系GT以其沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的大燈風(fēng)格，展現(xiàn)出豪華車型的大氣與精致。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，搭配豪華輪圈設(shè)計(jì)，尾燈精巧且時(shí)尚，夜間辨識度高。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)到位，提升整體質(zhì)感，盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。此外，自動空調(diào)、上坡輔...
寶馬5系GT以其精美的車頭設(shè)計(jì)和狹長的車身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸為4998/1901/1559mm，軸距3070mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾方面，寶馬5系GT簡潔大方，后排空間充裕，配置豐富，包括后排液晶屏、頭部...
寶馬5系GT以其寬敞的空間和豪華配置受到市場的青睞。2010款550ixDrive車型在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了穩(wěn)重與時(shí)尚的結(jié)合，內(nèi)飾質(zhì)感與實(shí)用性并重。后排空間充裕，配備多項(xiàng)舒適與安全功能，如頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)等。后備廂容積達(dá)440L，且后排座椅可放倒以擴(kuò)展空間。車主反饋普遍正面，認(rèn)為空間足夠大，乘坐舒適。此外...
寶馬5系GT2010款550ixDrive以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動調(diào)節(jié)。雖然中控液晶屏需要后期加裝，但車輛配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等現(xiàn)代便利設(shè)施。此外，寶馬5系GT還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、360度...
寶馬5系GT2014款550ixDriveM運(yùn)動型以其高貴的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾、舒適的座椅材質(zhì)、寬敞的后排空間和實(shí)用的后備廂容積，贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車不僅在外觀上展現(xiàn)出大氣的視覺效果，更在配置上提供了胎壓報(bào)警、電動后備廂、剎車輔助等便利性配置，提升了駕駛者的體驗(yàn)。車主們對這款車的空間表現(xiàn)給予...
寶馬5系GT車身特點(diǎn)顯著，前臉精細(xì)大燈精美，車側(cè)線條流暢大氣，豪華輪圈設(shè)計(jì)增添檔次感。車尾精細(xì)尾燈高貴，整體造型時(shí)尚大氣，跨界風(fēng)格獨(dú)特，既有年輕氣息又不失豪華感。網(wǎng)友評價(jià)褒貶不一，但普遍認(rèn)可其獨(dú)特外形，認(rèn)為其適合追求個(gè)性與品味的消費(fèi)者。中大型車經(jīng)常以成功人士座駕的角色出現(xiàn)在各種影視作品當(dāng)中，這與這些...
寶馬5系GT內(nèi)飾高貴且富有高級感，采用皮質(zhì)方向盤和真皮座椅，注重細(xì)節(jié)與舒適度。盡管未標(biāo)配中控液晶屏稍顯落伍，但整體做工扎實(shí)，用料考究，符合其豪華定位。車主普遍對其內(nèi)飾品質(zhì)表示認(rèn)可，認(rèn)為其用料扎實(shí)細(xì)致，但部分車主提到隔音處理有待提升。那些售價(jià)達(dá)到7位數(shù)的車型，一直都是市場中的標(biāo)桿級別的產(chǎn)品，不管是外觀...
寶馬i5諜照曝光，預(yù)計(jì)為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅(qū)動電機(jī)，1400匹馬力，專為中國用戶設(shè)計(jì)。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產(chǎn)版...
寶馬i4冬季測試諜照曝光，外觀重度偽裝但保留雙腎進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動感。新車將推出后驅(qū)和四驅(qū)版本，動力電池有60度和80度兩種容量，續(xù)航里程或達(dá)550-700公里。計(jì)劃于2021年在德國慕尼黑工廠生產(chǎn)，是全新第5代eDrive平臺車型之一。近日，外媒InsideEV拍攝到了寶馬i4冬季測...
今年中國車市預(yù)計(jì)將保持增長，多款新車將上市。其中上汽榮威i6、長安CS95、全新寶馬1系三廂、吉利全新小型SUV、起亞KX7和寶沃BX5六款車型，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，如互聯(lián)網(wǎng)功能、自主研發(fā)發(fā)動機(jī)、寶馬品牌、時(shí)尚設(shè)計(jì)以及德系血統(tǒng)等，有望在市場中脫穎而出，成為爆款車型。2016年的中國車市給了我們一個(gè)驚...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
總結(jié)內(nèi)容：近期，寶馬全新一代5系測試諜照曝光，預(yù)計(jì)在2023年第一季度亮相。新車將不再提供V8發(fā)動機(jī)版本，可能淘汰寶馬M550i，并增加插電式混合動力車型M560e。新車型內(nèi)飾將升級，配備雙屏幕和iDrive8信息娛樂系統(tǒng)，同時(shí)將采用CLAR平臺打造多種動力車型。同時(shí)，全新一代5系旅行車也將在之后幾...
寶馬3系以其接近50:50的前后配重比而聞名，但實(shí)際情況并非所有車型都能達(dá)到這一理想比例。通過對多本德國雜志和MotorTrend中文版的數(shù)據(jù)搜集與分析，我們發(fā)現(xiàn)寶馬車型的配重比多在51:49至53:47之間，顯示出寶馬在配重設(shè)計(jì)上的確比其他品牌更接近50:50。例如，寶馬M550d的配重比為53....
榮威750V6優(yōu)勢版售價(jià)21.78萬，成為20萬元區(qū)間唯一搭載V6發(fā)動機(jī)的高級車型。該車采用知名的航空空級全鋁24氣門2.5LV6發(fā)動機(jī)，滿足駕駛者對強(qiáng)勁動力的需求，并配備了先進(jìn)的EVIC-iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)和SIEMENS的智能雙氣門技術(shù)。同時(shí)，它還繼承了榮威7502.5V6的操控優(yōu)勢，采用全...
在杭州，新能源汽車的補(bǔ)貼政策吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪e6、啟辰e30、騰勢、知豆D1和D2等純電動車型，以及榮威eRX5、榮威ei6、榮威e550、榮威e950、比亞迪-唐、比亞迪-宋新能源、比亞迪-元新能源、吉利帝豪EV和寶馬X1新能源車等插電式混合動力車型，都是市場上的熱門選擇。這些車型的...
