我不知道有多少朋友知道恒天這個(gè)品牌，反正截止到我參加這次試駕之前，真的是完全沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌。為此在試駕之前我特意百度了一下，恒天汽車隸屬于中國(guó)恒天集團(tuán)，通過(guò)收購(gòu)大迪和天馬汽車進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，目前的主要產(chǎn)品就是我要試駕的途騰皮卡。據(jù)廠家工作人員介紹，恒天汽車目前月產(chǎn)量在1000臺(tái)左右，不久的將來(lái)將推出...
編輯點(diǎn)評(píng)：途騰T3這款皮卡從外觀到名字都很有大眾的味道。12月21日，恒天汽車在河北定興舉行了2012商務(wù)年會(huì)暨途騰T3發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，恒天汽車總經(jīng)理柏永華與恒天汽車的形象代言人——中國(guó)第一位女賽車手李芳蕾女士共同為恒天途騰系列皮卡的新成員——途騰T3揭幕。據(jù)悉，新車將于明年第一季度上市，起售...
P1186故障碼指的是奔馳車輛中節(jié)氣門(mén)閥驅(qū)動(dòng)器1/2信號(hào)錯(cuò)誤。在電子節(jié)氣門(mén)控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問(wèn)題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
比亞迪S62014款中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，最小離地間隙為19cm。最小離地間隙是汽車底盤(pán)最突出部位與地面的距離，反映通過(guò)障礙物的能力。家庭轎車一般在11-15厘米，底盤(pán)高度超過(guò)13cm通過(guò)性好，但穩(wěn)定性差；低于110mm高速穩(wěn)定，但通過(guò)性差。空氣懸架可變底盤(pán)高度，滿足通過(guò)性和穩(wěn)定性需求。...
這款車的底盤(pán)高度為19.4cm，最小離地間隙直接決定了汽車通過(guò)復(fù)雜道路的能力。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越高車的通過(guò)性越好，但穩(wěn)定性可能會(huì)受到影響；而離地間隙過(guò)低則通過(guò)性差。現(xiàn)在一些汽車配備了空氣懸架可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿足不同需求。風(fēng)駿5的最小離地間隙數(shù)據(jù)與謳歌ZDX、連筆、陸風(fēng)X8、途騰T3、騏達(dá)T5...
比亞迪唐燃油與豐田漢蘭達(dá)均為中型SUV，各有千秋。比亞迪唐以DragonFace設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾及科技感著稱，且價(jià)格更實(shí)惠；而豐田漢蘭達(dá)則配置豪華，安全性能出眾。兩者動(dòng)力相當(dāng)，選擇哪款取決于您對(duì)價(jià)格與配置的偏好。比亞迪唐燃油和豐田漢蘭達(dá)都是中型SUV，這兩款車型的尺寸和空也比較接近。那么比亞迪唐燃油和...
恒天汽車作為國(guó)內(nèi)自主品牌，隸屬于中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司，專注于皮卡和SUV細(xì)分市場(chǎng)，打造具有特色的產(chǎn)品。目前，恒天汽車旗下有多款車型，包括途騰T1、T2、T3等皮卡系列，以及GINAF系列、自卸車、載貨車、牽引車、教練車、專用車和客車等。這些車型覆蓋了從低端到高端的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，滿足了不同消費(fèi)者的需求...
提到中型SUV,不得不提漢蘭達(dá),即使在加價(jià)的情況下也依然熱銷,穩(wěn)居市場(chǎng)第一,除了豐田logo的圖騰加持,漢蘭達(dá)本身的產(chǎn)品力也是非常過(guò)硬的,但其23.98萬(wàn)起的價(jià)格也著實(shí)讓不少消費(fèi)者卻步。其實(shí)在自主品牌當(dāng)中,有不少車型在品質(zhì)上和漢蘭達(dá)不相上下,但在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì),對(duì)偏好“質(zhì)價(jià)比”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一...
萬(wàn)眾期待的全新一代唐EV600終于來(lái)了，帶著"4.4s"的圖騰，帶著"600"尾標(biāo)，帶著迪粉們與潛在買(mǎi)家們對(duì)王朝家族旗艦產(chǎn)品的期盼與信賴。全新一代唐EV600擁有兩驅(qū)七座與四驅(qū)五座版，其中四驅(qū)版的前后電機(jī)最大功率達(dá)到180kW+180kW，全時(shí)電四驅(qū)勢(shì)如破竹，...
日前，我們從工信部獲得了一組比亞迪秦ProEV600的申報(bào)信息。按照比亞迪以往的命名規(guī)則，EV后面的后綴一般為該車的等速法續(xù)航里程，由此可以斷定該車的等速續(xù)航里程為600km，根據(jù)唐EV600的NEDC續(xù)航520km的數(shù)據(jù)可以斷定，秦ProEV600的NEDC續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500km。外觀方面，從...
【58車·商家·活動(dòng)】6月3日，比亞迪王朝車型攜超強(qiáng)人氣抵達(dá)西安，于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓停車場(chǎng)舉辦“強(qiáng)大中國(guó)車-王朝擂臺(tái)賽”，唐100、宋DM聯(lián)袂上演了一場(chǎng)速度與激情的視覺(jué)盛宴。面對(duì)一眾豪華、合資熱銷SUV的叫陣，唐100、宋DM過(guò)關(guān)斬將，憑借始終如一的驚艷表現(xiàn)，再次夯實(shí)三擎四驅(qū)的過(guò)硬實(shí)力，成...
