40萬的預(yù)算，奔馳E級、C級以及SUV車型GLC都是不錯的選擇，而路虎方面，發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光是僅有的兩款。盡管許多人可能會傾向于選擇奔馳，但路虎的發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光也各有千秋。發(fā)現(xiàn)神行雖然外觀不夠出眾，但實用性強于極光。攬勝極光則以其高顏值和運動設(shè)計吸引著追求個性和豪華的消費者。奔馳車型雖然豪華，...
最新曝光的全新AMGC63原型車可能放棄了傳統(tǒng)的V8發(fā)動機，而是可能搭載直列六缸雙渦輪發(fā)動機。該原型車在紐博格林的Nordschleife測試中心進行測試，具有AMG獨有的設(shè)計特點，如“PanAmericana”格柵、寬輪罩、運動型四排氣管等。除此之外，預(yù)計新款C63還將采用MBUX2.0系統(tǒng)和插電...
奔馳車儀表盤多出一個藍色小帆船圖標，究竟代表什么意思呢？原來這個圖標說明車輛已進入滑行模式，需要在特定條件下滿足退出。滑行模式的條件包括車速在60km/h以上、道路平坦無陡坡、不再踩油門且選擇E駕駛模式。退出滑行模式的方法有多種，包括踩油門、踩剎車、切換檔位、切換駕駛模式等。對于AMG車型，使用EC...
【汽車點評·衡陽行情·原創(chuàng)】奔馳GLC定位于豪華中型SUV市場，用于接替現(xiàn)售的GLK，新車基于奔馳MRA后驅(qū)平臺研發(fā)，該平臺也被S級、C級和下一代E級等奔馳主力車系采用，在中國市場的主要競爭對手為奧迪Q5、寶馬X3、沃爾沃XC60、路虎發(fā)現(xiàn)神行。北京奔馳GLC完全沿用海外版設(shè)計，僅是尾門上標注了“北...
據(jù)奔馳透露，其正在研發(fā)現(xiàn)款5.5L雙渦輪V8AMG發(fā)動機的自然吸氣版本，新發(fā)動機未來將在SLK55和C55Coupe車型上使用。奔馳C-ClassCoupe官圖關(guān)于這款新發(fā)動機的輸出，目前的消息是422馬力。值得關(guān)注的是，新發(fā)動機還配備了可變汽缸技術(shù)，在需要的時候，僅適用部分汽缸做功，以提升燃油經(jīng)濟...
