寶馬X5電子手剎抱死解除方法：打開后備箱，取出紅色工具，安裝到解鎖點上，提起工具，聽到解鎖聲即完成。電子手剎系統(tǒng)精準方便，配合電子駐車系統(tǒng)提高停車安全性。使用時注意按住手剎扣再拉，定期檢查手剎效能，延長使用壽命。1.寶馬X5電子手剎抱死解除：開后備箱，取紅工具，裝解鎖點，提起工具，聽解鎖聲。2.電子...
客戶描述寶馬X5E70啟動后釋放手剎時儀表顯示駐車制動故障，掛檔無法行駛，加大油門才可緩慢移動。行駛中出現(xiàn)燒焦味，停車檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后輪抱死，應(yīng)急手剎釋放無效。使用寶馬診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)伺服馬達機械故障。檢查拉線、線路、手剎片等均正常，最終確定需更換手剎模塊。更換后故障排除。寶馬X5E70底...
新一代寶馬X5以其大氣的前臉設(shè)計、肌肉感的線條、犀利的車燈和運動輪轂，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。車內(nèi)，真皮方向盤和大面積皮質(zhì)覆蓋帶來豪華感，12.3英寸液晶屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)提升了檔次。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱容積滿足日常使用。xDrive40i尊享型M運動套裝搭載3.0發(fā)動機，動力強...
寶馬X5(進口)以其經(jīng)典造型和家族式設(shè)計吸引眼球，內(nèi)飾布局簡潔大方，采用雙色搭配和高品質(zhì)材料，顯得沉穩(wěn)大氣。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)突出，軸距達到2975mm，車內(nèi)空間寬敞，天窗設(shè)計增加空間感。后備箱容積和儲物空間滿足日常需求。搭載3.0渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，零百加速成績?yōu)?.5秒。安全配...
寶馬X5以其近4930mm的車長和霸氣外觀，展現(xiàn)出凌厲的設(shè)計和強烈的視覺沖擊力。車內(nèi)采用最新設(shè)計風格，真皮方向盤和大面積皮質(zhì)覆蓋帶來豪華感，配備12.3英寸液晶屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，提供寬敞的乘坐空間和后備箱容積。搭載3.0T發(fā)動機，零百加速僅需5.5秒，安全配置齊全，包括...
新一代寶馬X5以其大氣的前臉設(shè)計、肌肉感的線條、犀利的車燈和運動輪轂，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。內(nèi)飾穩(wěn)重且舒適，配備多功能方向盤、12.3英寸液晶屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)。車身尺寸寬敞，軸距2975mm，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載3.0T發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，零百加速5.5秒。安全配置豐富，包括陡坡緩降...
寶馬X5以其霸氣而時尚的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和強勁的動力性能，成為年輕消費者的理想選擇。其雙腎格柵和LED大燈組設(shè)計，不僅提升了辨識度，也增強了科技感。內(nèi)飾方面，12.3寸中控屏搭載idrive7.0系統(tǒng)，支持無線連接，提升了駕駛體驗。車身尺寸雖然在同級中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本滿足需求，后備箱容積...
新一代寶馬X5以其豪華大氣的車身姿態(tài)和肌肉感的車頭設(shè)計脫穎而出，科幻大燈和21寸運動輪轂彰顯運動氣息。內(nèi)飾采用真皮方向盤和多種材質(zhì)覆蓋，12.3英寸中控屏功能齊全，座椅寬大舒適。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)不錯，后備箱容積規(guī)整，裝載能力強。xDrive40i尊享型M運動套裝搭載3.0發(fā)動機，動力強勁，零百...
寶馬X5timelessedition以其獨特的賽車運動設(shè)計元素和豪華內(nèi)飾，展現(xiàn)了與眾不同的品味。車內(nèi)采用皮革、羊毛等材質(zhì)，細節(jié)處的水晶工藝和木質(zhì)飾板提升了質(zhì)感。軸距2975毫米，為后排乘客提供了寬敞的乘坐空間。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載3.0升發(fā)動機，最大功率...
陡坡緩降系統(tǒng)是一種電子系統(tǒng)，與防抱死制動系統(tǒng)配合工作，使車輛能夠在受控條件下安全通過陡坡。該系統(tǒng)于1997年首次出現(xiàn)在路虎自由著陸器上，隨后在探索號上得到擴展。由于寶馬在1994年至2000年是路虎的后車主，因此HDC技術(shù)也被應(yīng)用到寶馬X5上。操作者只需打開HDC系統(tǒng)，車輛就會以每小時8~9公里的恒...
寶馬X4是一款介于X3和X5之間的SUV，外觀靈感來源于3系，前臉大燈與中網(wǎng)相連，車尾與新3系相似，側(cè)面與X6相似。動力上，2019款寶馬X4提供2.0T和3.0T兩種排量，2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。新車采用灰色雙五輻輪圈，搭配藍色卡鉗，輪胎為普利司通ALE...
寶馬X5是一款中大型SUV，2019款尺寸為長4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距2975mm。采用前置四驅(qū)驅(qū)動方式，適時四驅(qū)。懸架為前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，電子駐車。安全配置包括多氣囊、胎壓監(jiān)測、防抱死制動等。輔助配置有前后駐車雷達、倒車影像、自動泊車、發(fā)動機啟停等。...
寶馬X5是一款中大型SUV，2019款符合國六排放標準。車身尺寸為4930mm長、2004mm寬、1776mm高，軸距2975mm。采用前置四驅(qū)，適時四驅(qū)形式。懸架為雙叉臂式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，電子駐車。安全配置豐富，包括多方位氣囊、胎壓監(jiān)測、防抱死制動等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
寶馬x5的長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm。寶馬x5是一款進口車型，定位于中大型SUV，在售的車型有2019款，符合國六排放標準。2019款寶馬x5采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)。這款車的前、后懸架為雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電...
寶馬x5的長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm。寶馬x5是一款進口車型，定位于中大型SUV，在售的車型有2019款，符合國六排放標準。2019款寶馬x5采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，前、后懸架為雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電子駐車。...
每代BMW7系都有新的技術(shù)創(chuàng)造，很多我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)都是最早在BMW7系上誕生的，比如四通道ABS剎車防抱死系統(tǒng)，能夠有效防止剎車時車輛失控，即使今天路面上的車也未必每一輛都有這個系統(tǒng)，但早在近40年前第一代7系就已經(jīng)標配了，也是世界上第一款標配這項技術(shù)的量產(chǎn)車。而今天我要向大家介紹的是全新BMW...
每代BMW7系都有新的技術(shù)創(chuàng)造，很多我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)都是最早在BMW7系上誕生的，比如四通道ABS剎車防抱死系統(tǒng)，能夠有效防止剎車時車輛失控，即使今天路面上的車也未必每一輛都有這個系統(tǒng)，但早在近40年前第一代7系就已經(jīng)標配了，也是世界上第一款標配這項技術(shù)的量產(chǎn)車。而今天我要向大家介紹的是全新BMW...
