DS9與寶馬3系均為中型車市場中的佼佼者。DS9車身尺寸更大，配置豐富，尤其在安全與舒適配置上表現突出；寶馬3系動力更強，擁有2.0T發動機。兩者各有千秋，選擇需根據個人需求與偏好。中型車市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中投入了相關產品，很多消費者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款...
寶馬i4和DS5(進口)是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款寶馬i4和2015款DS5(進口...
如今的消費者想要購買一輛豪華新能源汽車，除了在BBA這樣的傳統豪華品牌中進行挑選之外，還可以關注一下中國高端新能源品牌，來自高端智慧汽車品牌AITO旗下的問界M5就是當下非常熱門的一款豪華中型SUV。那么，當中國高端新能源遇上德系豪華品牌，消費者該如何選擇呢？我們選取各自代表車型AITO問界M5與寶...
11月26日，“2013年度汽車大獎”頒獎典禮在德國杜塞爾多夫的ClassicRemise古董車中心舉行。BMW3系、創新BMWi3以及第三代BMWX5在德國權威汽車雜志《AutoZeitung》的讀者評選中，分別在各自級別力拔頭籌。至此，寶馬集團已連續三年同時榮膺三項“2013年度汽車大獎”。德國...
從2017年就開始想買一臺純電車，不過那個時候新勢力剛剛進入大規模量產的階段。續航里程、產品邏輯都還不夠成熟。我看過蔚來、i3、特斯拉，有特別喜歡的部分，也有難以接受的問題。當自己真的置身于純電車購買決策中，我發現想要的東西還挺多。一．為什么選擇了小鵬P7我家本來有一輛寶馬5系汽油車，開了8年。日常...
在新能源車市場迅猛發展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統，以滿足不同需求并利用其百...
GreenNCAP項目首次對12款新車進行了環保性能評級，結果顯示寶馬i3和現代Ioniq獲得最高5星評級，而大眾高爾夫等車型僅得0星。評級依據CleanAirIndex和EnergyEfficiencyIndex兩大指標，關注尾氣排放和能源轉換效率。盡管GreenNCAP測試方法尚待完善，但其推廣...
俄羅斯的AurusKortezh、美國的CadillacOne“野獸”、德國的奧迪A8LSecurity、英國的寶馬760LiHighSecurity、法國的DS7、朝鮮的梅賽德斯-邁巴赫S600PullmanGuard以及中國的紅旗L5，這些車輛不僅是各國領導人的座駕，也是各自國家汽車工業的驕傲。...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質量問題保持警覺，主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言，關...
首先并不是沒有，已知的采用熱泵技術(或可選配)的純電動汽車有：日產Leaf，寶馬i3，奧迪e-tron，大眾e-Golf，捷豹I-PACE等，國內有榮威Ei5，榮威MARVELX，蔚來ES6。其中日產Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小，冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...
官方發布2021年全新奧迪A2概念車官圖，新車保留5門掀背車設計、箱體造型等經典元素，同時采用全新LED燈、六邊形中網等科技設計。新車在A1相同平臺上構建，尺寸更短更圓潤，內飾科技感十足。動力方面有望采用純電動，與寶馬i3競爭。期待其量產后的表現。奧迪A2概念車在繼承經典設計的同時，融入現代科技元素...
寶馬I品牌自2011年推出，寶馬i3在2014年至2018年期間銷量共計4383輛，而2018年寶馬i3和i8插電式混合動力跑車銷量下跌至5100輛。由于國內市場對新能源汽車接受程度不高和電池技術限制，銷量表現一般。但寶馬I系列仍帶動了一定增長，并為企業采購提供了分時租賃等業務機會。寶馬汽車公司作為...
2009款寶馬3系320i自動擋8萬內可以落地，操控不錯，但車齡接近11年，德系車漏油問題需注意。2009-10款2.0T自動標準型奧迪A4L動力佳，空間小，車齡久，需整備。2011款奔馳C級C180k經典型，動力配置一般，但代步足夠，年限久，安全需注意。2015款法系DS5，1.6t自動8萬，動力...
寶馬i3和i3s以其獨特的設計和性能受到市場歡迎，i3提供純電動和增程式動力選擇，而i3s則以更強的動力和加速性能脫穎而出。寶馬i8作為新能源跑車的代表，以其插電式混合動力系統和卓越的加速性能吸引眼球。寶馬X1新能源和X5新能源則分別以緊湊型SUV和中大型SUV的身份，提供插電式混合動力系統，滿足不...
從寶馬i3到理想ONE，再到嵐圖Free，增程式混合動力技術逐漸從小眾走向主流，成為不可忽視的驅動方式。在“雙碳”目標和消費者對新能源汽車接受度提升的背景下，增程式電動車以其不犧牲用戶體驗的同時實現節能環保而受到青睞。AITO問界M5搭載的賽力斯純電驅增程平臺DE-i，采用全球領先的電驅組合，提供4...
每次走進寶馬的展廳，雖然有一些車在展出，比如Z4、3系、5系、7系、X系，但最吸引我的還是代表未來發展趨勢的純電動寶馬i3。然而，在基礎設施不完善的環境下，純電動汽車并不是大多數消費者的首選。今年1月中旬，華晨寶馬帶來了一款更有保障的選擇，那就是寶馬530Le。作為華晨寶馬的王牌車型，寶馬5系是家族...
5月18日，新款寶馬3系官圖正式發布。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀、內飾以及配置等方面都得到了優化。車頭運動感增加，大燈向i3看齊；內飾變化大，換裝雙聯屏，取消了傳統的手握式擋把。動力方面，新款寶馬3系和現款車型保持一致。據悉，新款寶馬3系將于今年7月首發。新款寶馬3系的升級出發點是對的，外...
大眾途銳雖然以進口身份進入中國市場，但其豪華程度并不如其高昂的價格所暗示�？巳R斯勒300C在中國的價格遠高于其在美國的定位，而雪鐵龍DS5盡管內飾設計豪華，但品牌知名度和價格并不匹配。福特野馬和雪佛蘭科邁羅在國外被視為普通車型，但在中國卻被錯誤地定位為豪車。Jeep自由光的國產化大幅降低了其價格，而...
寶馬集團1月份新能源銷量增長1.4%,僅比去年同期略有提升，這一成績是近些年來的最低同比增速。2019款寶馬i3和新款寶馬X5xDrive45e等新能源車型尚未上市，消費者等待新車型上市導致現有車型銷量受到抑制。不過，2018款寶馬i3的電池容量升級后實用性增強，銷量達到2598輛，同比增長30.4...
國內購買的寶馬車型并非全部是華晨寶馬。華晨寶馬是華晨集團與德國寶馬集團的合資品牌，擁有自己的整車制造廠。然而，寶馬官網顯示，除了華晨寶馬，還有進口寶馬車型可供選擇。華晨寶馬車型包括1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3、X5、i3、iX3等，而進口寶馬則有2系雙門、4系、6系GT、7系、8系、X4...
