4月15日，由東風標致強勢打造的最新戰略車型——東風標致308S肆意登場。作為“升藍計劃”的壓軸車型，308S憑借“熱血的”T+STT高效動力，“嗨爆的”絕贊視野，“超拽的”極智裝備，“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大超級優勢，為沉寂已久的緊湊運動車市場注入了新鮮的血液。本次上市，308S共推...
3月29日，廣汽本田宣布了全新純電品牌e:NP，標志著其電動化轉型的決心。品牌名e:NP蘊含動力、電能、嶄新、進化和極致駕駛的意涵。首款車型極湃1，以動、智、美為賣點，搭載e:NArchitectureF智能高效純電架構，追求駕駛樂趣與乘坐質感的平衡。研發團隊針對2萬個場景定制算法，優化動力輸出，減...
標致3082014款采用麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁后懸架，其底盤高度為120毫米。這一數據體現了車輛應對復雜路況的能力。在緊湊型車中，其離地間隙適中，保證了較好的通過性和高速行駛的穩定性。類似離地間隙的車型還有傳祺GA6、E-Mei等。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為可變形橫梁...
東風HondaeNS1，Honda在華首款純電動車，以17.5萬元起的補貼后售價正式上市。新車定位智能駕趣純電SUV，共推出4款車型，售價區間17.5-21.8萬元。e:NS1的上市，標志著東風Honda電動化轉型的加速。e:NS1繼承Honda70余年造車基因，融合中國最先進的電動化、智能化技術，...
2021款本田CR-V并未出現減配現象。其開發理念是“無論何時、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”。在外觀設計上，銳·混動e+版本前大燈熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次分明。車尾貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識度和視覺寬度。專屬PHEV標志的加入，使時尚與科技魅力在外觀上得到充分展現。1.2...
最近有消息稱，東風日產將于今年二季度發布全新一代奇駿e-POWER車型，動力系統同時搭載了1.5TVC-Turbo引擎和電動機，綜合扭矩可達到525N·m。而從東風日產的產品規劃來看，這款新車有望在今年年底前正式上市，預計起售價會在23萬元左右。全新一代日產奇駿e-POWER的路試諜照前不久已經被海...
最近有消息稱，東風日產將于今年二季度發布全新一代奇駿e-POWER車型，動力系統同時搭載了1.5TVC-Turbo引擎和電動機，綜合扭矩可達到525N·m。而從東風日產的產品規劃來看，這款新車有望在今年年底前正式上市，預計起售價會在23萬元左右。全新一代日產奇駿e-POWER的路試諜照前不久已經被海...
都說豪車一旦換代，老款不如狗。為什么E92M3在13年停產之后，二手車行情依然緊俏？因為E92是M3歷史上截至目前，唯一一代V8版本。圖文部分外觀極其低調，M3是一臺走在路上刷不起太多存在感的車，但細節相當硬漢，還無死角地好看。M3所有的美，均體現在細節。機蓋隆起，肌肉感十足，而且是真的有用。后期的...
時光匆匆，80后的“末班車”也已經處于奔三的年紀，在買車時也不得不更多的考慮家庭和孩子的因素。作為家庭用車，內部空間已成剛需。即將到來的沈陽國際車展無疑是一個買車的好時機，但真別老惦記著優惠了，今天要向大家推薦的這些新車型不但擁有更時尚的外觀，同時還搭載了更先進的技術，絕對值得你擁有。雖然新車優惠幅...
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上市以來，東風標致308S憑借獨特產品優勢，在兩廂車市場開啟了別具品質的用車風潮，深得消費者的青睞，成為兩廂車市場的亮點。【“T+STT高效動力”詮釋非同尋常的駕馭體驗】“T+STT高效動力”是東風標致“E動戰略”推動之下的最新成果，這一組合不僅具有超強的動力表現，油耗也以絕對的低值領跑市場，這也就...
最近，我們從外媒獲得了一組梅賽德斯AMG新款E63的路試照片，新車將換裝與C63相同的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。新車有望在10月的巴黎車展全球首發。新車是由全新一代E級為基礎進行制造的，盡管圖片中有著一定的偽裝，但能看出新車將更多運動化設計元素貫穿到了車身中，包括標志性的AMG雙幅運動格柵、前保...
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“王牌鋼炮”——東風標致308S，自廣州車展開幕亮相以來，頗受媒體及廣大用戶的關注。極具運動感的外觀和先進的智能配置，原汁原味的體現了標致“嚴謹、激情、致雅”的品牌精神，但相比這些，澎湃的動力總成無疑才是它“超級智能運動型車”的點睛之筆。東風標致308S作為一款超級智能運動型車，凝聚了“E動跨越”的...
