奧迪TT和高爾夫GTI雖然都是大眾旗下的車型，但它們在定位和設(shè)計(jì)上有著明顯的區(qū)別。奧迪TT幾乎獨(dú)占車身、覆蓋件、底盤等一系列成本高昂的零件，定制化程度更高，因而價(jià)格也更昂貴。相比之下，高爾夫GTI則與高爾夫等大眾車型共享許多車身部件，動(dòng)力總成底盤等現(xiàn)成零件，成本更低。由于銷量低和成本攤銷能力有限，奧...
配置了濕式雙離合變速器的車型因其高承載能力和出色的散熱性能而受到青睞，尤其適合高功率和高扭矩輸出的車輛。這類車型不僅能夠提供卓越的駕駛體驗(yàn)，還具有較高的耐久性。市場上的濕式雙離合車型眾多，包括但不限于奧迪A6L、邁騰、奧迪A4L、途觀L、帕薩特、奧迪Q5L、捷途旅行者、星越L、皓瀚、探索06、哈弗H...
從2021年開始，我們每輛測試車都會(huì)進(jìn)行麋鹿測試，這是一項(xiàng)衡量車輛安全性的重要國際標(biāo)準(zhǔn)。測試過程包括原車道勻速行駛，發(fā)現(xiàn)障礙物后緊急避讓對面車道，然后返回原車道。測試車輛加滿油且只有一名駕駛員，開啟車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全程不踩油門和剎車。速度從低到高逐漸升級，越快能通過越好。本期測試的七款車中，有三款...
大眾的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)。鑄鐵缸體雖然重量較高，但其耐高溫和壓力的能力更強(qiáng)，因此具有更高的可靠性和耐用性。這使得ea888發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的改裝潛力，能夠承受更高的溫度和壓力，從而提升動(dòng)力。第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)將排氣歧管集成在汽缸蓋上，進(jìn)一步提高了熱效率和動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)...
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌。上汽大眾的帕薩特、途觀、途觀L和凌渡等車型，上汽斯柯達(dá)的速派和科迪亞克，一汽大眾的邁騰、CC和高爾夫，以及一汽奧迪的Q5、A6L和A4L等車型均搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能和可靠性，成為這些品牌車型的核心動(dòng)力來源。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
大眾W12發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于多款車型，包括賓利歐陸GT、奧迪A8L和大眾高爾夫GTI。賓利歐陸GT是一款豪華運(yùn)動(dòng)轎車，以精湛工藝和個(gè)性化設(shè)計(jì)著稱。奧迪A8L作為奧迪旗艦車型，以全鋁車身和高性能與奔馳S600和寶馬7系競爭。大眾高爾夫GTI則是經(jīng)典家用車型的高性能版本，具有銳氣外表和出色操控性。這些車型均展...
在30萬預(yù)算下，尋找一款性能出色、省油且質(zhì)量上乘的車確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。雖然無法完全兼顧三者，但奧迪A4L和寶馬3系是相對均衡的選擇。奧迪A4L的四驅(qū)性能和雙離合使其性能強(qiáng)勁且相對省油，但雙離合的耐用性可能不如AT。寶馬3系作為運(yùn)動(dòng)家轎的代表，其性能毋庸置疑，但AT變速箱并不省油。其他如凱迪拉克CT6、奧...
奧迪A4和邁騰的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用相同型號的EA8882.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校上有所不同。邁騰2.0TSI最大功率為147KW、最大扭矩280NM，而奧迪A4的2.0TFSI則有不同調(diào)校版本，最大功率在132KW至155KW之間，最大扭矩為320NM至350NM。奧迪A4注重運(yùn)動(dòng)性，邁...
4月20日，以“創(chuàng)新•升級”為主題的2015上海國際車展正式開幕，一汽-大眾攜旗下大眾、奧迪兩大品牌近30款主力車型以及新能源、概念車型盛大亮相，共同展示一汽-大眾汽車在當(dāng)下和未來的創(chuàng)新技術(shù)、最新產(chǎn)品、可持續(xù)發(fā)展以及更加動(dòng)感科技的生活方式。一汽-大眾第七代高爾夫GTI在人們的熱情期待中完...
