DS9與寶馬3系均為中型車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。DS9車(chē)身尺寸更大，配置豐富，尤其在安全與舒適配置上表現(xiàn)突出；寶馬3系動(dòng)力更強(qiáng)，擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計(jì)師的協(xié)助下，對(duì)寶馬M3和M4進(jìn)行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來(lái)小了10%，橫向擴(kuò)展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車(chē)的視覺(jué)效果，使其看起來(lái)更寬、更具異域風(fēng)情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
1.新一代寶馬M3M4確認(rèn)使用直六增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著寶馬將放棄之前傳言的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種方案雖然被否定，但寶馬仍考慮過(guò)。新發(fā)動(dòng)機(jī)將取代當(dāng)前的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，換上3.0升直列六缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并借助雙渦輪增壓或者三渦輪增壓技術(shù)將峰值馬力提升到444bhp左右。預(yù)計(jì)全新寶馬M...
上面的幾個(gè)回答都沒(méi)答到點(diǎn)子上，雖然說(shuō)成本控制是一點(diǎn)，但更主要的是為了照顧電子手剎。上一代的F80/82M3/M4原廠前4后2brembo卡鉗，選配碳陶剎車(chē)是前6后4卡鉗，這可能就是提問(wèn)里提到的有多活塞的車(chē)型。F80/82用的是機(jī)械手剎，靠鋼絲來(lái)拉動(dòng)剎車(chē)盤(pán)內(nèi)側(cè)的鼓式剎車(chē)片實(shí)現(xiàn)手剎功能。而新一代的G80...
在考慮購(gòu)買(mǎi)二手高性能車(chē)時(shí)，寶馬M3、M4和奔馳CLA45s、A45s都是不錯(cuò)的選擇。首先，從價(jià)格上看，A45s相對(duì)較便宜，大約在50萬(wàn)左右，而M3和M4的價(jià)格會(huì)略高一些。從外觀上，M3和M4更加拉風(fēng)，而A35則顯得比較普通。在性能方面，A45s更適合賽道駕駛，但日常使用體驗(yàn)較差。相比之下，M3和M4...
寶馬M3/M4在北京車(chē)展亮相，空力套件、輪圈、排氣、內(nèi)飾全面升級(jí)，搭載S583.0T引擎，雷霆版最大功率510馬力，加速3.9秒。換用8AT變速箱，雷霆版首搭MxDrive四驅(qū)，剎車(chē)系統(tǒng)可調(diào)。標(biāo)配M自適應(yīng)避震，提供豐富駕駛模式。未來(lái)還將推出M-Performance套件，更加極致的性能體驗(yàn)值得期待。...
日前，我們從外媒獲悉，全新寶馬M3/M4將于9月23日上市，兩款新車(chē)都將采用與4系相似的“超大雙腎”中網(wǎng)，搭載代號(hào)為S58的3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，最大功率為510馬力。新款M3將使用名為darkshade馬恩島綠(IsleofManGreen)的涂裝，這是一款競(jìng)賽車(chē)型，配有黑色M運(yùn)動(dòng)套件和黑色...
BMWM4GT3賽車(chē)在2022年IMSA賽季首次登上車(chē)隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。M4GT3在蒙特雷跑車(chē)錦標(biāo)賽中獲得GTDPRO組別第三名。ConnorDePhillippi和JohnEdwards共同駕駛25號(hào)MOTULBMWMTeamRLL賽車(chē)，在2小時(shí)40分鐘的比賽中，于經(jīng)典的拉古納賽卡賽道完成了107圈，BM...
寶馬M3和M4兩款車(chē)在多個(gè)方面存在差異。M3為4門(mén)5座三廂車(chē)，注重實(shí)用性；M4則是2門(mén)4座跑車(chē)，更偏運(yùn)動(dòng)。尺寸上，M3略大于M4。懸架方面，M3采用多連桿獨(dú)立懸架，M4則為五連桿獨(dú)立懸架。配置上，M3配備防爆輪胎、哈曼卡頓音響等，M4則有前排座椅加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈等。兩款車(chē)各有特點(diǎn)，適合不同需求的消費(fèi)...
寶馬M3和M4雖然在設(shè)計(jì)元素上有很多共通之處，但它們?cè)趦r(jià)格上存在差異。M3采用四門(mén)設(shè)計(jì)，而M4則是雙門(mén)coupe造型。M4相較于老款M3，不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更新，整體配置也有所提升。M4搭載了3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款M3的4.0LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)更...
寶馬M4和M4GT3在紅牛賽道上展示了它們獨(dú)特的迷彩涂裝，為即將到來(lái)的MotoGP奧地利站增添了一抹亮色。寶馬不僅展示了這兩款高性能車(chē)型的偽裝外觀，還透露了它們的技術(shù)細(xì)節(jié)。M3和M4轎跑車(chē)將共享相同的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩種不同的動(dòng)力輸出選擇。標(biāo)準(zhǔn)版擁有353千瓦/480馬力，配備六速手動(dòng)變速器；而競(jìng)爭(zhēng)版...
MxDrive全輪驅(qū)動(dòng)是M3和M4比賽的選項(xiàng)，配備8速ZF。與后輪驅(qū)動(dòng)的同類產(chǎn)品相比，整備質(zhì)量增加了50kg，即M3競(jìng)賽MxDrive轎車(chē)重量為1,780kg，而M4競(jìng)賽MxDrivecoupe象征性地減少了5kg。盡管如此，在全輪驅(qū)動(dòng)下，“emk”變得更快：從靜止到時(shí)速100公里的加速時(shí)間減少了0...
寶馬M4和M3的底盤(pán)是相同的，都采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架系統(tǒng)由鋁制材料打造，具有輕量化特點(diǎn)，為車(chē)輛提供了卓越的動(dòng)態(tài)操控和靈敏的轉(zhuǎn)向性能。M3的車(chē)身尺寸為4615mm、1804mm、1424mm。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
DS7在產(chǎn)品實(shí)力上確實(shí)不輸于寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA。動(dòng)力水平相當(dāng)，用料和做工更是出色。然而在品牌影響力上，DS7與BBA相比還有一定差距。在車(chē)身尺寸上，DS7比BBA更大，長(zhǎng)4.6米，寬1.89米，與奧迪Q5相仿。與新款寶馬X1相比也有優(yōu)勢(shì)。DS7的配置遠(yuǎn)高于BBA，采用了法國(guó)系統(tǒng)的多連桿后...
G-Power推出三階動(dòng)力改裝，讓寶馬M3/M4的S58B30發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出驚人的700馬力和840N·m扭矩。改裝后的車(chē)輛不僅馬力強(qiáng)大，而且輸出線性，讓駕駛者更易掌控。除了動(dòng)力提升，G-Power還提供了外觀和內(nèi)飾的升級(jí)選項(xiàng)，讓車(chē)輛更加個(gè)性化。但是，改裝后的車(chē)輛是否真的能突破300km/h的極速大關(guān)...
全新一代寶馬M3和M4在2020北京車(chē)展上亮相，展車(chē)之間進(jìn)行了硬核對(duì)比，展示了它們的外觀和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。從前雙腎格柵到進(jìn)氣口，再到車(chē)身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)，M3和M4之間存在著諸多差別。同時(shí)，它們的輪圈尺寸、排氣系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和座椅配置也各有特色，展現(xiàn)出不同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和性能表現(xiàn)。動(dòng)力方面，兩款車(chē)搭載S58直六...
文章內(nèi)容介紹了寶馬M車(chē)主對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的追求，以及如何通過(guò)升級(jí)動(dòng)力程序來(lái)提升車(chē)輛性能。通過(guò)連接寶馬編程線和筆記本電腦，選擇匹配的動(dòng)力程序版本購(gòu)買(mǎi)并進(jìn)行刷寫(xiě)，可以提升功率、扭矩并開(kāi)啟排氣聲浪等功能。需要注意的是，不同車(chē)型需要不同設(shè)置，因此最好聯(lián)系專業(yè)代理刷機(jī)。文章口語(yǔ)化，真實(shí)自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，邏輯清晰，有一...
這篇文章介紹了全新寶馬M3/M4的改裝案例，包括改裝后的大鼻孔設(shè)計(jì)，不同顏色的展示效果，以及各種改裝套件的展示。文章通過(guò)對(duì)改裝效果的展示，向讀者展示了如何通過(guò)改裝讓寶馬M3/M4變得更加霸氣。同時(shí)，文章還提到了一些網(wǎng)友關(guān)于如何改裝寶馬M3/M4的想法，包括換輪轂、加寬套件、改變中網(wǎng)設(shè)計(jì)等。通過(guò)這些案...
