奔騰B30EV搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。這款電動(dòng)車型以其低運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)境適應(yīng)性和長(zhǎng)續(xù)航能力脫穎而出。每公里電費(fèi)僅0.08元，即使在極端氣候下也能安全行駛。憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、長(zhǎng)續(xù)航和卓越性能，成為家用電動(dòng)車的新選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，配備24.8kWh電池組，續(xù)航...
奔騰b30ev400在低速行駛時(shí)出現(xiàn)聲音，可能的原因包括離合器、變速器或傳動(dòng)系的異響。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動(dòng)或損壞、分離杠桿折斷等問題引起。變速器異響可能源于齒輪嚙合問題、軸承磨損、缺油或手制動(dòng)盤松曠。傳動(dòng)系異響可能是滾珠軸承損壞、螺栓松動(dòng)、中間軸承磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損或部件曠動(dòng)...
奔騰B30ev與b30的懸架結(jié)構(gòu)相同，均采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，保證了良好的舒適性和操控性。兩者均為緊湊型車，設(shè)計(jì)相似度高，適合日常駕駛需求。奔騰B30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)相同。兩車前懸架均采用麥弗遜懸架，后懸架也采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車軸距...
一汽奔騰B30EV作為一款基于奔騰B30打造的純電動(dòng)汽車，將于10月底正式上市。其官方續(xù)航里程為180公里，最高時(shí)速可達(dá)140km/h。外觀方面，B30EV與普通B30基本一致，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)，如封閉式前格柵和更大的LOGO，以彰顯其電動(dòng)車身份。內(nèi)飾方面，B30EV采用了傳統(tǒng)的T型布局，檔位設(shè)...
奔騰b30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)是相同的，都采用了麥弗遜前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。這種懸架配置在緊湊型轎車中較為常見，能夠提供良好的舒適性和操控性。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局。扭力梁懸架則是一種非獨(dú)立懸架，雖然舒適性和操控性略遜于獨(dú)立懸架，但在成本和空間利用上有一定優(yōu)勢(shì)...
奔騰B30EV新能源車的續(xù)航里程為400km，是電動(dòng)汽車的核心指標(biāo)。提升續(xù)航里程的方法包括減重、減小風(fēng)阻等，但最根本的途徑是增加電池容量。例如，特斯拉ModelS的續(xù)航里程超過400公里，電池容量為85kWh；比亞迪e6續(xù)航里程300km，電池容量57kWh；騰勢(shì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程253公里，電池容量...
奔騰B30ev和B30的懸掛結(jié)構(gòu)是相同的。兩款車都采用了麥弗遜前懸架和扭力梁后懸架。懸掛系統(tǒng)是連接車輪和車身的重要部件，對(duì)車輛的舒適性和操控性起著關(guān)鍵作用。懸掛結(jié)構(gòu)分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性通常優(yōu)于非獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸掛是一種常見的獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，因此被廣泛應(yīng)...
12月29日，摩拜共享汽車上線儀式在貴州省貴安新區(qū)舉行。一汽奔騰旗下的純電動(dòng)汽車奔騰B30EV，以超贊的商品魅力、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)成為摩拜共享汽車的首批用車，率先為貴州人民開啟低碳、智能的美好共享汽車生活。貴州省當(dāng)?shù)卣畬?duì)本次摩拜共享汽車項(xiàng)目高度重視。此前，貴州省常務(wù)副省長(zhǎng)秦如培與一汽集團(tuán)副總經(jīng)理王國(guó)...
2017年10月29日，在奔騰品牌體驗(yàn)營(yíng)暨20周年品鑒會(huì)北京站活動(dòng)上，搭載D-Life全語音智能互聯(lián)系統(tǒng)的奔騰20周年紀(jì)念版正式上市，更令人驚喜的是奔騰首款純電動(dòng)汽車B30EV也魅力登場(chǎng)。這款即將上市的純電動(dòng)汽車不僅在本次活動(dòng)中吸睛無數(shù)，更在其后的試駕環(huán)節(jié)展現(xiàn)出超贊的“綠色”實(shí)力�？梢哉f搭載D-Li...
2016北京車展即將于4月25日開幕，我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在提前探館的過程中拍到了一組一汽奔騰B30EV車型的實(shí)車圖。相比普通版奔騰B30，新車在一些細(xì)節(jié)上做出改變，而最大的變化是動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，新車相比在售的B30有一些小的調(diào)整，其前格柵原奔騰LOGO的地方尺寸變大，并增加了充電口的設(shè)計(jì)，而其他...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
榮威Ei5以3068輛的銷量位居2020年1月新能源車銷量榜首，這款純電動(dòng)旅行車以其寬敞的空間和新能源化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版，憑借豪華品牌和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，銷量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價(jià)在私家車市場(chǎng)脫穎而出。其他上榜車型包括奔騰B30E...
一汽奔騰將推出X80、X40、X60及MPV等多款車型，其中X80將于2021年9月底上市，X40計(jì)劃于年底或次年初發(fā)布。新車將與百度合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)功能，2021年還將推出A級(jí)MPV、B30EV和PHEV版本。奔騰將重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車，逐步推出各車型的新能源版本。日前，我們從一汽奔騰官方獲悉...
工信部最新公布的第七批免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車目錄中，共有37款新能源乘用車入選，其中純電動(dòng)汽車32款，插電式混合動(dòng)力汽車5款。JACiEV5升級(jí)車型iEV5和即將上市的純電動(dòng)SUViEV6S均在列，東風(fēng)俊峰ER30三款車型續(xù)航均超250km。奔騰X80EV和B30EV也入選，預(yù)計(jì)今年上市。插電式和...
在2020年1月份，由于經(jīng)濟(jì)下滑和疫情的影響，新能源車市的銷量并不景氣。然而，榮威Ei5憑借其純電動(dòng)旅行車身份成為銷量冠軍，達(dá)到3068輛。緊隨其后的寶馬5系新能源版以豪華品牌形象受到消費(fèi)者青睞。廣汽新能源AionS憑借顏值高、配置豐富、定價(jià)合理等優(yōu)勢(shì)，成功躋身前三。奔騰B30EV、北汽EU系列、寶...
2020年1月汽車銷量遭遇寒冬，狹義乘用車銷量同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。其中轎車銷量下滑23.7%，SUV銷量下滑14.5%，MPV銷量下滑最嚴(yán)重達(dá)34.6%。僅少數(shù)車型實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，東風(fēng)本田逆勢(shì)增長(zhǎng)21.3%。新能源車市場(chǎng)同樣低迷，但寶馬5系和奔騰B30EV表現(xiàn)強(qiáng)勁。疫情背景下，車市前...
