你知道寶馬M2C和M4哪個更「M」嗎？寶馬M3一直是操控性至上的代表車型，M2C打破了寶馬車系平衡，配備了M3/M4標配的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機S55和7速雙離合M-DCT的組合。與此同時，搭載博世WIS噴水系統(tǒng)的寶馬M4GTS具有高達500馬力的動力輸出，優(yōu)點頗多。總的來看，M2C更適合操控，而...
預算有限時，改裝老寶馬可能帶來經(jīng)濟負擔；需考慮日常使用及維護便捷性。除非有DIY技能或專業(yè)技術支持，否則維護費用高且售后要求苛刻。建議選擇E90改裝往M3方向發(fā)展，不要輕率動手。省錢改裝最終反而花費更多。3uz動力總成不佳，推重比低，不適合E90。謹防收智商稅的改車方案。想改裝車輛，先學習高中物理知...
面對著只有中期該款的寶馬3系，奧迪的新A4顯然有太多的話想要表達，無論是更加富于動感的設計，運動的懸掛設定還是更為均衡的前后重量配比，在豪華與運動中被雙B擠壓的奧迪就是要用這款新A4向世人宣告他們已經(jīng)擁有的高度與輝煌，而這種斗爭的革命精神現(xiàn)在也已經(jīng)衍生到了專注于運動的S4之上，誓言用它完勝寶馬的M3...
如何衡量M的價值？無論是M5、M6還是剛剛露面的M3，這個看上去有些乏味英文字母一直是寶馬永恒的圖騰。似乎只要擁有了M的前綴，任何簡單的數(shù)字都會擁有新的含義，在神圣運動精神的照耀下，M系的光芒已經(jīng)足以深深震撼我們每一個人的心靈了。運動、永無休止的追求理想這就是M系的魅力所在，正是這永恒不變的運動精神...
