《速度與激情8》中，影迷們對那些飛馳而過的戰車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時捷911GT3RS、奔馳AMGG...
作為法拉利488的繼承者，F8Tributo以其卓越的性能和優雅的設計，向法拉利歷史上最強的V8發動機致敬。在上海國際賽車場的試駕中，F8展現出了超越488GTB的速度。外形上，F8繼承了488的戰斗超跑風格，但更顯優雅，車身更寬更低，細節上體現了法拉利最新的家族基因。在空氣動力學方面，F8采用了4...
邁凱倫720S是英國超跑制造商邁凱倫推出的一款高性能超級跑車。它以720匹的強勁馬力命名，展現出其非凡的性能實力。作為邁凱倫650S的繼任者，720S在2017年上市，以更卓越的表現沖擊超跑市場。這款售價在339-378萬元的超級跑車，主要面向經濟條件優越、追求個性的年輕人。它延續了邁凱倫家族的蝴蝶...
在這個渦輪增壓發動機橫行的時代，已經很少有人會去顧及自然吸氣發動機了。然而，一些自然吸氣發動機的升功率卻讓人驚嘆，甚至超過了大部分渦輪增壓發動機。本文將介紹三款具有驚人升功率的自然吸氣發動機，它們分別是本田S2000的F20C、保時捷911GT3RS的4.0升水平對置6缸發動機和法拉利458Spec...
法拉利的標志是一個黃色盾牌，中間有一匹躍馬，下方有字母S和F，上方有綠、白、紅三色條紋。保時捷車標也是盾形，頂部有保時捷字樣，中間是躍馬，躍馬上有斯圖加特，左上方和右下方有鹿角。法拉利是意大利的超級跑車制造商，保時捷是德國斯圖加特的跑車制造商。法拉利以生產高性能超級跑車著稱，如458、488、F12...
如果你一直在關注關于雪佛蘭改用中置發動機布局的下一代克爾維特的新聞，并希望獲得一輛廉價的超級跑車，我們擔心我們可能會有一些壞消息給你。根據克爾維特論壇的最新信息，中級發動機克爾維特C8的售價為16.99萬美元。這不僅使得它的價格不僅是現在的基礎黃貂魚的3倍，甚至比現在的ZR1(起價超過12萬美元)還...
超跑，即超級跑車，以其高動力輸出、獨特外形和高速性能著稱。這類車輛通常最高時速超過300千米/小時，座位數多為兩個。典型超跑包括奧迪R8、法拉利488、Portofino、SF90、邁凱倫720S和570等。以邁凱倫720S2019款為例，其尺寸為4544mm×1930mm×1194mm，軸距267...
謳歌NSX和本田NSX其實是同一款車，只是在不同地區使用不同的品牌名稱。謳歌NSX原名本田NS-X，是全球首款采用F1理念打造的跑車，目標對手是法拉利348。1、謳歌NSX最初計劃采用與S2000相似的底盤和2.0LK20A發動機，但為了與歐洲超跑競爭，最終研發了3.0LVtec自然吸氣V6發動機，...
日產GT-R以其高性能和高可靠性聞名，搭載6缸雙渦輪增壓發動機，可爆發555匹馬力，零百加速約3秒，極限速度315km/h。蘭博基尼Huracán搭載5.2升V10發動機，最大輸出610馬力，0-100km/h加速3.2秒。奧迪R8搭載5.2LV10自然吸氣發動機，611匹馬力，零百加速3.2秒，極...
1999年，本田為慶祝公司成立50周年，推出了兩門雙座敞篷跑車S2000。這款性能小跑不僅在漫畫《頭文字D》和電影《速度與激情2》中大放異彩，更以其卓越的性能和設計贏得了車迷們的喜愛。S2000采用前置引擎和后驅底盤，通過駕駛艙后移和軸距加長，實現了50:50的前后輪重量比例，讓車輛重心更集中，過彎...
邁凱倫570s敞篷以其獨特的碳纖維設計和強大的性能著稱。它配備了3.8TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率達570匹，零百加速僅需3.1秒。內飾采用紅黑相間的真皮包裹，展現出邁凱倫一貫的精致工藝。然而，邁凱倫570s敞篷的落地價也高達300多萬，遠低于一些一線超跑如法拉利488PISTA和蘭博基尼小牛的...
本文討論了本田冠道1.5T走量版的上市對于中國市場以及消費者的影響。文章認為，本田在中國市場推出越來越多的特供車型，包括冠道1.5T，以滿足消費者對大車的需求。然而，文章也提到，消費者依然期待能購買到本田在全球范圍內推出的經典車型，例如S660、Type-R等，但這些車型并未引入中國市場。綜上所述，...
日前，阿斯頓·馬丁將推出一款全新跑車，該車將重啟Vanquish的命名。據了解，新車將是一款中置發動機跑車，定位介于DB系列和DBS之間，未來會與邁凱倫720S、法拉利488GTB等車型競爭。阿斯頓·馬丁首席創意官MarekReichmann在接受媒體采訪時透露說：“從第一個Vanquish命名開始...
2018年日內瓦車展上，法拉利正式發布了488GTB的改款車型488Pista，與之前預測的488后續版本將使用Speciale后綴不同，法拉利啟用了新后綴Pista，這個詞在意大利語當中譯為“賽道”，可見法拉利對于新車性能的自信。外觀方面，作為法拉利488的輕量化性能版，得益于對488GTB的補強...
