電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統(tǒng)上均采用...
外觀上，吉利ev300延續(xù)了帝豪EV的設(shè)計風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵和流暢的車身線條展現(xiàn)出優(yōu)雅的造型。細(xì)節(jié)處，靛藍(lán)飾條和EV標(biāo)識彰顯其電動車身份，車身尺寸與現(xiàn)款保持一致。內(nèi)飾方面，帝豪EV300維持吉利家族式設(shè)計，藍(lán)黑配色時尚年輕。配置豐富，包括7寸智能儀表盤、可放倒座椅、高級真皮座椅等，且大部分車型配備手...
外觀上，帝豪EV450融入新設(shè)計元素，與燃油版有所區(qū)分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
帝豪EV450自帶的1.6KW隨車充電器充滿電需32.5小時，速度較慢。若不便安裝充電樁，建議購買3.3KW便攜式充電器，如普諾得品牌，15.7小時可充滿，且安全性高，能顯示充電時電壓、電流、功率、溫度等數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控插頭和槍頭溫度。帝豪EV450買車時，贈送的這個隨車充電器是1.6KW的，也就是一...
帝豪新能源EV300精英型搭載純電動動力系統(tǒng)，配備129馬力前置永磁同步電動機(jī)，扭矩達(dá)240牛·米，純電續(xù)航里程300km。車主反饋動力強(qiáng)勁，有推背感，提速快，家用足夠，市區(qū)路段超車也無壓力。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必...
隨著網(wǎng)約車市場的蓬勃發(fā)展，新能源汽車逐漸成為司機(jī)和乘客的新寵。尤其是對于頻繁駕駛的網(wǎng)約車司機(jī)來說，新能源汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯得尤為重要。吉利帝豪EV以其低運營成本、長續(xù)航能力和舒適的乘坐體驗，贏得了司機(jī)和乘客的青睞。司機(jī)們普遍認(rèn)為，帝豪EV的純電動模式大大降低了運營成本，快充電費成本僅為傳統(tǒng)汽車的三分之...
再加上中國雙積分政策的刺激，越來越多的廠家被迫在新能源車領(lǐng)域中加碼，而純電動顯然就是更加直接有效的產(chǎn)品，所以我們才會看到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電這樣，售價已經(jīng)算是非常親民的合資BEV純電動車了。講真，16.6萬元的預(yù)售價格，就算是對比起自主品牌的純電動車型，也依然是競爭力十足。說到對比，那么比亞迪在今年4月...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪秦ProDM的EV功能受限及低壓供電系統(tǒng)故障，本文詳細(xì)描述了故障檢修過程。首先，通過VDS20000診斷發(fā)現(xiàn)無法讀取VIN碼，但手動輸入后仍可進(jìn)入系統(tǒng)。分析可能原因包括網(wǎng)關(guān)故障、動力網(wǎng)模塊故障或CAN線路問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器9號端口對地短路，排除模塊內(nèi)部問題后，最終...
比亞迪唐EV是一款備受關(guān)注的新能源汽車，然而在使用過程中可能會遇到電池包故障的問題。本文將詳細(xì)解析比亞迪唐EV車電池包故障的原因及維修過程，以期幫助車主更好地理解和解決這一問題。首先，我們需要了解比亞迪唐EV車電池包故障的可能原因。根據(jù)文章內(nèi)容，電池包故障可能由多個因素引起，如高壓模塊、電池管理器、...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了啟辰D60EV和帝豪新能源兩款緊湊型車。啟辰D60EV2019款高續(xù)航尊享版售價17.88萬元，帝豪新能源2021款EVPro暢行版16.18萬元，差價1.7萬元。啟辰D60EV在車身長度、寬度上略勝一籌，而帝豪新能源在高度上表現(xiàn)更好。兩車均搭載純...
緊湊型車市場的競爭一直都很激烈，帝豪新能源憑借其獨特的外觀設(shè)計和豐富的功能配置，贏得了不少消費者的青睞。這款車的車身尺寸為4631/1789/1495mm，軸距2650mm，前后輪胎規(guī)格均為205/50R17。在功能配置上，帝豪新能源配備了定速巡航、CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、C...
一輛比亞迪元EV,EB車型儀表報EV功能受限，無法行駛。用VDS檢測電池管理器報故障碼：P1A5000:電池管理器系統(tǒng)自檢故障。P1A6000:高壓互鎖1故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)高壓線束插頭松動或互鎖針腳虛接、高壓互鎖1線路虛接或斷路、BMS故障等問題。通過檢測充配電總成B28插頭12、13號針腳，排除...
隨著新能源車在國內(nèi)的地位越發(fā)升高，各個自主品牌除了生產(chǎn)傳統(tǒng)領(lǐng)域的車型之外，也都把精力放在了純電動車的領(lǐng)域。吉利汽車作為自主品牌中的佼佼者，不斷地契合市場，推出優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品，從而滿足消費者的購車需求。昨日，“為愛出行，綠享生活”暨帝豪EV450大客戶尊享品鑒會活動在成都舉行，活動現(xiàn)場不僅吸引了更多...
新帝豪EV450補(bǔ)貼后的預(yù)售價為14-17萬元值得購買嗎？日前我們了解到，新帝豪EV450將于2月5日至3月7日預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價格區(qū)間為14-17萬元(以北京為例)。新車采用全新設(shè)計，動感時尚。將介紹三種型號。新帝豪EV450不僅在造型上進(jìn)行了一系列調(diào)整，綜合工況續(xù)航里程也提升至400km，產(chǎn)品力...
帝豪EV450攜5車型上市售12.58~15.58萬吉利EV450于2018年3月29日晚正式上市，新車此次推出三款車型。此前該車已于2月5日至3月7日預(yù)售，官方公布的補(bǔ)貼最終售價區(qū)間為12.58萬~15.58萬元(查成交價參配優(yōu)惠政策)。帝豪EV450最大功率120kW(163PS),峰值扭矩25...
吉利帝豪EV500上市，售價區(qū)間為13.58-15.98萬元，并推出多種購車優(yōu)惠政策。新車外觀年輕大氣，配置升級，包括智能互聯(lián)、安全系統(tǒng)等。動力方面搭載永磁同步電機(jī)，提供兩種不同容量的動力電池選擇，續(xù)航里程分別為500km和400km。同時提供多項購車金融和充電福利政策。總體來說，該車型性價比較高，...
近日，五菱榮光小卡EV即將上市，其純電布局有助于降低油耗。該車搭載42kWh電池包，續(xù)航里程可達(dá)296公里。外觀設(shè)計延續(xù)家族風(fēng)格，具有辨識度，前包圍中央的四邊形散熱開口滿足用車需求。側(cè)面設(shè)計保持一致性，提供單、雙排座艙設(shè)計，貨箱長度分別為2710mm與2080mm，軸距均為3050mm。內(nèi)飾方面，新...
帝豪gs的二次保養(yǎng)建議在半年或行駛一萬公里時進(jìn)行，以先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)內(nèi)容與首保相似，主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。這次保養(yǎng)至關(guān)重要，因為它涵蓋了發(fā)動機(jī)、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)等八大系統(tǒng)共63項檢測與維護(hù)，還包括質(zhì)檢試車。經(jīng)過這樣的保養(yǎng)，帝豪gs的車況會達(dá)到最佳，確保行車安全。磨合期后，建議拉高速以提升發(fā)動機(jī)...
帝豪gl二保時，需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空調(diào)濾芯等高耗配件。考慮到空氣質(zhì)量，空調(diào)濾芯可能需要更頻繁更換。此外，空氣濾清器也應(yīng)檢查，以避免異味。人工成本上升，二保費用可能超過500元。二保時，應(yīng)確保發(fā)動機(jī)啟動順暢、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，各部件無泄漏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)輕便靈活，離合器操作方便，變速箱等傳動裝置潤...
比亞迪漢EV的電池管理系統(tǒng)。4、若絕緣阻值測試異常，則說明負(fù)載漏電，采用排除法，將負(fù)載分別拆除進(jìn)行絕緣檢測確認(rèn)。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決...
