速1～8里的全部車型解析，速度8最貴的車8000萬嗎？

范·迪塞爾在《速度與激情》系列中展現(xiàn)了多款經(jīng)典車型。從1992年的本田思域EG到三菱Eclipse，每款車都與角色形象緊密相連。GTR的BNR33和RX-7以其渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機著稱，而Supra和S2000則代表了日系性能車的巔峰。EVO雖非真身，但改裝后的Lancer同樣引人注目。日產(chǎn)Silvi...

作者：小楊說車

昂克賽拉將換全液晶儀表 又一個購買理由嗎

昂克賽拉將升級全液晶儀表，增強駕駛氛圍，與新一代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機及魂動設(shè)計語言共同提升競爭力。同時，日產(chǎn)與奔馳合作傳聞再起，或打造新一代370Z。保時捷中國區(qū)換帥，凸顯中國市場重要性。寶馬M5及大眾e-Golf新車上市，樂高推1:1凱美瑞車模。法拉利贏得F1新賽季開門紅。車圈前言↓昂克賽拉將換全液晶儀...

作者：小楊說車

寶馬G310GS、川崎小忍者400和Z400如何選，哪款更適合你？

寶馬G310GS、川崎忍者400和Z400三款摩托車各有特點，選擇時需考慮個人需求和使用場景。寶馬G310GS定位為ADV，坐姿舒適，通過性佳，但長軸距設(shè)計在通勤中略顯笨重。川崎忍者400和Z400則在坐姿和減震調(diào)節(jié)上有所區(qū)別，小忍者400更適合游玩，Z400則更舒適，適合城市通勤。價格方面，寶馬G...

作者：小楊說車

異曲同工之妙 3種可變氣門升程技術(shù)詳解

●寶馬可變氣門升程技術(shù)：Valvetronic應用車型：國內(nèi)在售的除M3和M5外的寶馬車型相比日產(chǎn)的VVEL，寶馬的Valvetronic可變氣門升程技術(shù)更加為人所知，這是寶馬于2001年發(fā)布的自家可變氣門升程技術(shù)，被廣泛應用在寶馬發(fā)動機上，目前國內(nèi)在售的除M3及M5外的寶馬車型的發(fā)動機均有此功能。...

作者：鄭宇