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奔馳E級(jí)-混動(dòng)和雷克薩斯RC哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):79.80萬
  • 級(jí) 別:中大型車
  • 排 量:
  • 變速箱:

奔馳E級(jí)-混動(dòng)相關(guān)標(biāo)簽

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奔馳E級(jí)-混動(dòng)和雷克薩斯RC哪個(gè)好相關(guān)文章

雷克薩斯GS與LS外觀區(qū)別是什么如何區(qū)分

雷克薩斯GS與LS外觀區(qū)別是什么如何區(qū)分

雷克薩斯GS是中大型轎車,LS是大型轎車,LS外觀更修長(zhǎng)且寬,僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌,主攻北美后入華。GS同級(jí)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L;LS同級(jí)寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),分混動(dòng)和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車,ls是一款大型轎車,l...

作者:小楊說車
雷克薩斯es發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和電瓶壽命如何?

雷克薩斯es發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和電瓶壽命如何?

純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為127kw和152kw,最大扭矩為208牛米和243牛米;靹(dòng)版則采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kw,最大扭矩221牛米。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,提供良好的...

作者:小楊說車
es混動(dòng)版使用的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

es混動(dòng)版使用的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

ES混動(dòng)版搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),具有178馬力和221牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù),提高效率和動(dòng)力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kW,最大扭矩202牛米。ES的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來。ES混動(dòng)版是雷克薩斯旗下的中大型豪華汽車,...

作者:小楊說車
女生買車es300h和e300l選哪個(gè)好?

女生買車es300h和e300l選哪個(gè)好?

在考慮女生購車時(shí),ES300H和E300L各有千秋。ES300H以其TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái),雖然底盤略低于奔馳E級(jí),但舒適性表現(xiàn)不俗。雷克薩斯的混動(dòng)系統(tǒng)在家庭用車中尤為突出,底盤和動(dòng)力的平衡性滿足了日常需求。盡管風(fēng)噪和胎噪控制一般,剎車腳感偏軟,但六年十五萬公里的免費(fèi)保修和保養(yǎng)政策,為車主提供了...

作者:小楊說車
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