卡威K1大梁號位于駕駛員前擋風(fēng)玻璃左下角，由英文字母開頭，共17位字母和數(shù)字組合。車身參數(shù)為長5560mm、寬1850mm、高1760mm，軸距3500mm，前輪距1540mm，后輪距1560mm，最小離地間隙220mm，5座位，行李箱容積為1805mm×1590mm×560mm�？ㄍ⺧1大梁號位置...
卡威皮卡K1搭載2.4L多點電噴發(fā)動機，是中國首款寬體全尺寸皮卡，寬度1.8米，軸距3500mm。內(nèi)飾簡潔，配備單碟CD、SD卡槽、AUX和USB接口，車門內(nèi)飾板采用打孔真皮材質(zhì)，手枕有木紋飾板裝飾，自動空調(diào)為標(biāo)準(zhǔn)配置�？ㄍ腒1優(yōu)勢:是中國首款寬體全尺寸皮卡，寬度達(dá)到了1.8米，不過與動輒2米的美...
近年來，國內(nèi)人們越來越追求歐美風(fēng)格的寬體皮卡�？ㄍ嚻煜碌目ㄍ﨣1皮卡，是我國首款具有美式風(fēng)格大塊頭的皮卡車型。它的誕生曾一度滿足了人們追求霸氣外觀和強勁動力的需求，使人們無需花高價就能體驗到進(jìn)口“肌肉皮卡”的駕乘快感。2016年，卡威K1進(jìn)行了全方位的升級。且此前，卡威汽車舉辦的“百城聯(lián)動，廠價...
雖然卡威對于大多數(shù)人來說還是一個陌生的品牌，但熱愛皮卡文化的人應(yīng)該對它的首款皮卡產(chǎn)品卡威K1有著非常深刻的印象�？ㄍ﨣1皮卡擁有酷似福特F150的造型特點，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價9.98萬元起。在本屆中國國際汽車旅游大會上得到了印證。另外，該車型終端銷售價格具有一定的優(yōu)惠。如果您對這輛卡威K1...
隨著國內(nèi)皮卡政策的逐漸解禁，越來越多的年輕人開始關(guān)注皮卡文化，國內(nèi)的皮卡汽車也不是再以傳統(tǒng)的中庸外形出現(xiàn)在我們面前，而是慢慢的開始注重外形的飽滿，線條的硬朗，超大的尺寸，而這些大尺寸皮卡出現(xiàn)后，很快的受到了公眾的關(guān)注，除了外形和尺寸搶眼外，它們在拉貨方面的實用性也絲毫不遜色，并且配置也較為豐富�？ㄍ�...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經(jīng)過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內(nèi)部可能存在泄漏或打滑，導(dǎo)致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
隨著國內(nèi)皮卡文化的普及，大型皮卡逐漸受到關(guān)注。黃海N2、卡威K1、龍威和獵豹CT5四款大尺寸皮卡以其霸氣外觀、豐富配置和實用性受到青睞。黃海N2以其前衛(wèi)外觀、豐富配置和寬敞空間脫穎而出，成為推薦車型。其2.8T四驅(qū)柴油至尊版在燃油經(jīng)濟(jì)性和通過性上表現(xiàn)優(yōu)異，同時在安全性和舒適性配置上也毫不遜色。這四款...
皮卡車的限載重量通常在0.5噸左右，部分較大型號可達(dá)0.75噸。一些采用高強度框架結(jié)構(gòu)和加寬加厚設(shè)計的皮卡車，實際載重可達(dá)1.15噸。2014年1月，國內(nèi)生產(chǎn)出尺寸最大的皮卡車是卡威K1，貨廂尺寸為1805mm/1590mm/530mm，貨箱長度為1805mm，體積比傳統(tǒng)皮卡多600L。以上內(nèi)容由5...
卡威汽車是中國的汽車品牌，專注于生產(chǎn)輕型車、客車和特種專用車。旗下有卡威W1和卡威K1等車型。以卡威K1為例，這是一款尺寸較大的皮卡車，車身長寬高分別為5560mm、1850mm、1760mm。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，音響系統(tǒng)配備單碟CD、SD卡槽、AUX和USB接口，均為標(biāo)準(zhǔn)配置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
dq380和dq381兩款變速箱在性能上存在明顯差異。dq381在減少發(fā)動機損耗和降低油耗方面表現(xiàn)更佳。這主要得益于其油泵設(shè)計的不同。dq380的油泵齒輪與離合器齒輪相合，由離合器直接驅(qū)動，無論何時都會消耗一部分發(fā)動機動能。而dq381的油泵則有獨立的動力來源，在需要油壓時工作，不需要時則停止，有效...
11月車市銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，頭部車企銷量回暖、中小車企仍大幅下滑。分化行情，再次攪動資本神經(jīng)。有機構(gòu)認(rèn)為，銷量下滑、競爭加劇等利空因素依然存在，車企投資仍有較大不確定性。另一種聲音認(rèn)為，車企股價普遍低估，估值長期歷史底部徘徊。隨著銷量下滑收窄、市場潛力釋放、車企自身革新、政策加持，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新發(fā)...
“卡威汽車，一路同行”，簡單而強大的語言，完美的詮釋了卡威汽車一直以來的理念與信仰。10月22日，2016(第五屆)皮卡中國行暨2016首屆SUV體驗巡展河池站，歷經(jīng)了幾日陰雨連綿后，終于在開展時迎來了晴朗。一路與皮卡中國行同行的卡威汽車，風(fēng)雨無阻，在雨后初晴的美麗河池，再次與您相約！卡威K1皮卡自...
說起悍馬大家一定都家喻戶曉，那彪悍的外觀，巨大的空間，澎湃的動力征服了多少的消費者。但是今天小編不是要和大家說悍馬，而是有著“悍馬中國”之稱的江蘇卡威K1皮卡。說到這大家肯定會想知道卡威如何稱得上是“悍馬中國”。首先咱們先說說外觀，卡威K1以福特F-150為模仿對象，從而樹立起霸氣威猛的感覺，也給了...
“蒼山洱海”是無數(shù)情侶夢想的浪漫之地，在9月的10日11日兩天，皮卡中國行也是如約來到了這個夢幻的地方。一直以寬體皮卡著稱的，素有“悍馬中國”美譽的卡威皮卡，作為皮卡中國行的老伙計也是在現(xiàn)場顯示出別樣的柔情。此次活動的主辦方也是為這么一位重量級的嘉賓安排了新車揭幕這么一個環(huán)節(jié)，揭幕的車型是卡威的一款...
在江鈴馭勝2016中國自駕與露營大會上，有幸見到了卡威W1。最終還試駕了一圈，只可惜那天的天氣不好，一直在飄著小雨。而且，會場上的人很多，只能在旁邊的泥濘小路上試駕了幾圈。其實，卡威W1早在2014年便已經(jīng)有照片曝光過，只是一直沒見到它的真面目。不過，在14年的時候，一次去新疆出差，見過一次它的卡威...
