邁凱倫540C和570S在材質(zhì)、重量、動(dòng)力上有明顯區(qū)別。570S標(biāo)配碳纖維材質(zhì)更輕，而540C需選配。兩者外觀相似，采用家族設(shè)計(jì)，但570S動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)勁，最大功率750PS，最大扭矩600N.m，高于540C的540PS和540N.m。兩款車(chē)均配7擋雙離合變速箱，擁有碳纖維單體殼式車(chē)身，實(shí)現(xiàn)輕量化...
邁凱倫在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了限量5臺(tái)的P1LM，這款P1GTR的公路版車(chē)型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動(dòng)系統(tǒng)，擁有1000馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)比P1GTR輕了60kg，采用了碳纖維車(chē)頂和大尺寸擾流板，下壓力提升了40%。內(nèi)飾采用Alcantara材料，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自漢密爾頓...
記得去年發(fā)大牛提車(chē)作業(yè)的時(shí)候說(shuō)將來(lái)一定要努力上臺(tái)P1，很多朋友覺(jué)得我是在打嘴炮，終于經(jīng)過(guò)一年的努力沒(méi)有食言，只是這一次，P1只是我全款秒的神車(chē)之一。我不相信有什么下輩子，所以我這輩子就要活得精彩！先來(lái)說(shuō)說(shuō)今天的主角吧，它是昔日的三大神車(chē)，邁凱倫科技的結(jié)晶，混動(dòng)超跑的先驅(qū)者，全球限量375臺(tái)的邁凱倫P...
邁凱倫P1以緊湊尺寸及前衛(wèi)設(shè)計(jì)備受關(guān)注。車(chē)身線條流暢，碳纖維材質(zhì)打造的車(chē)身輕盈且動(dòng)力十足。搭載3.8TV8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合，可輸出近千匹馬力，百公里加速僅需2.8秒。外觀充滿(mǎn)肌肉感，大燈與進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)彰顯其速度與自信。其外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)而不失前衛(wèi)，給人留下深刻印象。該車(chē)重量輕、阻力小，盡顯高性能特點(diǎn)，無(wú)疑...
前兩天大家有沒(méi)有被一則消息吸引？“邁凱倫P1首撞”，這標(biāo)題夠勁爆吧？通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，應(yīng)該是車(chē)輛失控導(dǎo)致的事故，萬(wàn)幸的是人沒(méi)事就好。從車(chē)損程度來(lái)看，這輛邁凱倫P1的維修價(jià)格應(yīng)該不低于7位數(shù)，咳咳，為啥這么貴？因?yàn)槭紫冗~凱倫P1是頂級(jí)超跑限量款車(chē)型，而且全車(chē)都是碳纖維打造，提到碳纖維那就沒(méi)有便宜的。而...
邁凱倫車(chē)標(biāo)為紅色光束旁的mclaren字樣。邁凱倫制造超跑，并擁有f1車(chē)隊(duì)。其車(chē)型如540c、570、600lt、720s等均受追捧。720s搭載4.0升V8引擎，匹配7速雙離合變速箱，操控性和行駛穩(wěn)定性?xún)?yōu)秀。至于邁凱倫P1，它并未使用V12引擎，而是采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)大動(dòng)力。...
**總結(jié)內(nèi)容**：邁凱倫P1采用創(chuàng)新的IPAS油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)大幅度改進(jìn)的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。混合輸出功率為673kw，后輪驅(qū)動(dòng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為542kw，電動(dòng)機(jī)最大功率為132kw。在純電動(dòng)模式下，最大行駛距離為10公里，最高速度可達(dá)350km/h。車(chē)體設(shè)...
這款邁凱倫P1GTR塞納特別版是為紀(jì)念巴西賽車(chē)傳奇埃爾頓·塞納而定制的。它不僅在設(shè)計(jì)上呼應(yīng)了塞納的完美主義，還特別慶祝了他1988年駕駛邁凱輪MP4/4贏得首個(gè)F1冠軍的30周年。車(chē)輛采用了與MP4/4相似的火箭紅和白色配色，以及塞納的賽車(chē)號(hào)碼“12”和巴西國(guó)旗等細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了對(duì)塞納的深刻致敬。此外，...
近日，邁凱倫向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局提交了“Sabre”商標(biāo)申請(qǐng)，引發(fā)外界猜測(cè)這可能是P1超跑的繼任者。盡管2021年疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成重創(chuàng)，邁凱倫財(cái)務(wù)狀況一度緊張，但新商標(biāo)的注冊(cè)可能預(yù)示著公司正在恢復(fù)元?dú)猓瑴?zhǔn)備推出新車(chē)型。雖然邁凱倫曾明確表示不會(huì)生產(chǎn)SUV，但“Sabre”是否為SUV車(chē)型仍有待觀察。另一...
LaFerrari，這款被法拉利總裁LucaDiMontezemolo稱(chēng)為“定義了我們公司”的超級(jí)跑車(chē)，自2013年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相以來(lái)，就以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為了法拉利歷史上的傳奇之作。LaFerrari的車(chē)身設(shè)計(jì)由法拉利內(nèi)部團(tuán)隊(duì)完成，采用了“形式跟隨功能”的理念，同時(shí)向法拉利的賽車(chē)傳統(tǒng)致...
邁凱倫P1全球限量375臺(tái)，動(dòng)力強(qiáng)勁且設(shè)計(jì)獨(dú)特。年入百萬(wàn)是否能買(mǎi)邁凱倫，取決于個(gè)人資產(chǎn)狀況及購(gòu)買(mǎi)渠道。邁凱倫車(chē)型價(jià)格區(qū)間廣，但無(wú)官方4S店服務(wù)，需通過(guò)進(jìn)口或平行進(jìn)口商購(gòu)買(mǎi)，需考慮關(guān)稅及售后問(wèn)題。邁凱倫P1，作為邁凱倫繼上世紀(jì)90年代的F1之后的又一款旗艦型超跑，于2012年9月于法國(guó)巴黎國(guó)際車(chē)展首次...
邁凱倫P1作為超跑界的佼佼者，自2013年全球限量生產(chǎn)375臺(tái)后便成為絕版。其中34%銷(xiāo)往美洲，26%留在歐洲，13%在中東，27%去往亞洲。P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車(chē)，采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，碳纖維面板和后翼自動(dòng)調(diào)整高度，提供下壓力。首席設(shè)計(jì)師弗蘭克-斯蒂芬森表示，P1特意設(shè)計(jì)得...
邁凱倫P1是一款中型跑車(chē)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，座位數(shù)為2座。其動(dòng)力系統(tǒng)為油電混動(dòng)，搭載3.8升V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力，最大扭矩720Nm。電機(jī)額外提供179馬力，混合輸出最大功率916馬力，最大扭矩900N·m。P1并非V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而是V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身尺寸為4588x2144x1188mm...
邁凱倫540c是一款搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車(chē)，擁有8個(gè)氣缸，最大馬力540匹，最大扭矩540牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘7500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，3500至6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。車(chē)輛采用鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱。前后懸架均為雙橫臂獨(dú)立懸架，車(chē)身尺寸為4530mm×1930...
邁凱倫540C和570S兩款超跑在外觀、內(nèi)飾和制動(dòng)系統(tǒng)上存在明顯差異。570S在前擾流板、側(cè)裙邊和后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)上更為夸張，輪圈為鍛造材質(zhì)，而540C為鑄造。內(nèi)飾方面，570S提供全覆蓋真皮內(nèi)飾和Alcantara方向盤(pán)選項(xiàng)，皮質(zhì)顏色選擇更豐富。制動(dòng)系統(tǒng)方面，570S配備前6后4卡鉗和碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，性...
邁凱輪P1是一款高性能超級(jí)跑車(chē)，搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，具有737ps最大馬力、542kw最大功率和720nm最大扭矩。2014款P1車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4588mm、寬2144mm、高1188mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。1.邁凱輪P1搭載3...
邁凱倫540C搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有540馬力和540牛米的最大扭矩。匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4530毫米、寬2095毫米、高1202毫米，采用碳纖維單體殼車(chē)身，中置V8引擎。最大動(dòng)力輸出在335千瓦至373千瓦之間，展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。以上內(nèi)容由5...
二手邁凱倫540C的價(jià)格大致在100-125萬(wàn)元之間，具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)和車(chē)況而有所不同。這款超跑以其獨(dú)特的外觀和卓越的性能備受青睞。首先，540C的外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，與570S保持高度一致，車(chē)頭部分的頭燈組設(shè)計(jì)與邁凱倫品牌LOGO相呼應(yīng)。此外，車(chē)輛還配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件，有效增加下壓力，提升高速過(guò)...
邁凱倫540c是一款高性能跑車(chē)，其排量為3.8升。2019款540c車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4530mm、寬1930mm、高1202mm，軸距2670mm，整備質(zhì)量1350kg。搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率397kW，最大扭矩540Nm，匹配7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。1.邁凱倫540c，...
邁凱倫540c配備了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有8個(gè)汽缸。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力和540牛米的最大扭矩，采用鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)以減輕整體重量。其最大功率可在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到，而最大扭矩在3500到6500轉(zhuǎn)每分鐘范圍內(nèi)。總的來(lái)說(shuō)，邁凱倫540c的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸...
