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邁凱倫P1和邁凱倫570S哪個(gè)好

邁凱倫P1和邁凱倫570S哪個(gè)好相關(guān)文章

邁凱倫540C和570S區(qū)別有哪些對比

邁凱倫540C和570S區(qū)別有哪些對比

邁凱倫540C和570S在材質(zhì)、重量、動(dòng)力上有明顯區(qū)別。570S標(biāo)配碳纖維材質(zhì)更輕,而540C需選配。兩者外觀相似,采用家族設(shè)計(jì),但570S動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)勁,最大功率750PS,最大扭矩600N.m,高于540C的540PS和540N.m。兩款車均配7擋雙離合變速箱,擁有碳纖維單體殼式車身,實(shí)現(xiàn)輕量化...

作者:小楊說車
買二手超跑不虧還能賺?錦和汽車商業(yè)中心帶你看二手邁凱倫570S

買二手超跑不虧還能賺?錦和汽車商業(yè)中心帶你看二手邁凱倫570S

在超豪華車市場,選擇二手車不僅因?yàn)閮r(jià)格,更是對錢包負(fù)責(zé)的生活方式。新車落地價(jià)值打8折,超豪華車價(jià)值打折更厲害,經(jīng)常換車的話,落地價(jià)400萬的車,一兩年就賣就會虧掉甚至超過80萬。而二手超豪華車因?yàn)樾萝嚀Q代不快,保值率維持在合理位置,部分車型還有升值可能。以邁凱倫570S為例,2018年11月上牌,行...

作者:小楊說車
邁凱倫570GT和570S的不同之處有哪些?

邁凱倫570GT和570S的不同之處有哪些?

邁凱倫570GT相較于570S,舒適性更勝一籌,且擁有額外的后備箱空間。兩款車均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),代號m838t,最大功率419kw,最大扭矩600Nm,轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金材質(zhì),匹配7速動(dòng)力換擋,Powershift技術(shù)確保換擋平順。邁凱倫570系列的前后...

作者:小楊說車
邁凱倫570S敞篷與硬頂對比解析

邁凱倫570S敞篷與硬頂對比解析

**邁凱倫570S敞篷或硬頂哪種更佳?****總結(jié)內(nèi)容**:邁凱倫570S是一款集設(shè)計(jì)、內(nèi)飾與動(dòng)力于一身的豪華跑車。其獨(dú)特的“剪刀門”設(shè)計(jì)和碳纖維材料的應(yīng)用,使外觀更加引人注目。內(nèi)飾簡潔而現(xiàn)代,提供了駕駛者所需的舒適性和功能性。搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能提供強(qiáng)大的動(dòng)力,加速迅猛。盡管文章中...

作者:小楊說車
限量5臺/可合法上路邁凱倫P1LM發(fā)布了嗎?

限量5臺/可合法上路邁凱倫P1LM發(fā)布了嗎?

邁凱倫在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了限量5臺的P1LM,這款P1GTR的公路版車型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動(dòng)系統(tǒng),擁有1000馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)比P1GTR輕了60kg,采用了碳纖維車頂和大尺寸擾流板,下壓力提升了40%。內(nèi)飾采用Alcantara材料,方向盤設(shè)計(jì)靈感來自漢密爾頓...

作者:小楊說車
三大神車之一,邁凱倫P1提車作業(yè),談?wù)勎业倪~凱倫用車感受嗎?

三大神車之一,邁凱倫P1提車作業(yè),談?wù)勎业倪~凱倫用車感受嗎?

記得去年發(fā)大牛提車作業(yè)的時(shí)候說將來一定要努力上臺P1,很多朋友覺得我是在打嘴炮,終于經(jīng)過一年的努力沒有食言,只是這一次,P1只是我全款秒的神車之一。我不相信有什么下輩子,所以我這輩子就要活得精彩!先來說說今天的主角吧,它是昔日的三大神車,邁凱倫科技的結(jié)晶,混動(dòng)超跑的先驅(qū)者,全球限量375臺的邁凱倫P...

作者:小楊說車
邁凱倫P1“三大神車”之一:白送是否真敢開?

邁凱倫P1“三大神車”之一:白送是否真敢開?

邁凱倫P1以緊湊尺寸及前衛(wèi)設(shè)計(jì)備受關(guān)注。車身線條流暢,碳纖維材質(zhì)打造的車身輕盈且動(dòng)力十足。搭載3.8TV8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合,可輸出近千匹馬力,百公里加速僅需2.8秒。外觀充滿肌肉感,大燈與進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)彰顯其速度與自信。其外觀設(shè)計(jì)圓潤而不失前衛(wèi),給人留下深刻印象。該車重量輕、阻力小,盡顯高性能特點(diǎn),無疑...

作者:小楊說車
邁凱倫P1又撞啦!帶你開開眼:那些年國內(nèi)撞過的頂級豪車是真的嗎?

邁凱倫P1又撞啦!帶你開開眼:那些年國內(nèi)撞過的頂級豪車是真的嗎?

前兩天大家有沒有被一則消息吸引?“邁凱倫P1首撞”,這標(biāo)題夠勁爆吧?通過現(xiàn)場照片來看,應(yīng)該是車輛失控導(dǎo)致的事故,萬幸的是人沒事就好。從車損程度來看,這輛邁凱倫P1的維修價(jià)格應(yīng)該不低于7位數(shù),咳咳,為啥這么貴?因?yàn)槭紫冗~凱倫P1是頂級超跑限量款車型,而且全車都是碳纖維打造,提到碳纖維那就沒有便宜的。而...

作者:小楊說車
邁凱倫標(biāo)志是什么?邁凱倫P1是V12引擎嗎?

邁凱倫標(biāo)志是什么?邁凱倫P1是V12引擎嗎?

邁凱倫車標(biāo)為紅色光束旁的mclaren字樣。邁凱倫制造超跑,并擁有f1車隊(duì)。其車型如540c、570、600lt、720s等均受追捧。720s搭載4.0升V8引擎,匹配7速雙離合變速箱,操控性和行駛穩(wěn)定性優(yōu)秀。至于邁凱倫P1,它并未使用V12引擎,而是采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),提供強(qiáng)大動(dòng)力。...

作者:小楊說車
邁凱輪P1:是否采用混合動(dòng)力技術(shù)?其動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

邁凱輪P1:是否采用混合動(dòng)力技術(shù)?其動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

**總結(jié)內(nèi)容**:邁凱倫P1采用創(chuàng)新的IPAS油電混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺大幅度改進(jìn)的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電動(dòng)機(jī)。混合輸出功率為673kw,后輪驅(qū)動(dòng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為542kw,電動(dòng)機(jī)最大功率為132kw。在純電動(dòng)模式下,最大行駛距離為10公里,最高速度可達(dá)350km/h。車體設(shè)...

作者:小楊說車
紀(jì)念另一位車王-邁凱倫定制P1GTR塞納特別版是為誰而造?

紀(jì)念另一位車王-邁凱倫定制P1GTR塞納特別版是為誰而造?

這款邁凱倫P1GTR塞納特別版是為紀(jì)念巴西賽車傳奇埃爾頓·塞納而定制的。它不僅在設(shè)計(jì)上呼應(yīng)了塞納的完美主義,還特別慶祝了他1988年駕駛邁凱輪MP4/4贏得首個(gè)F1冠軍的30周年。車輛采用了與MP4/4相似的火箭紅和白色配色,以及塞納的賽車號碼“12”和巴西國旗等細(xì)節(jié),體現(xiàn)了對塞納的深刻致敬。此外,...

作者:小楊說車
P1的繼任者?邁凱倫注冊“Sabre”商標(biāo),會是新旗艦嗎?

P1的繼任者?邁凱倫注冊“Sabre”商標(biāo),會是新旗艦嗎?

近日,邁凱倫向美國專利商標(biāo)局提交了“Sabre”商標(biāo)申請,引發(fā)外界猜測這可能是P1超跑的繼任者。盡管2021年疫情對汽車行業(yè)造成重創(chuàng),邁凱倫財(cái)務(wù)狀況一度緊張,但新商標(biāo)的注冊可能預(yù)示著公司正在恢復(fù)元?dú)猓瑴?zhǔn)備推出新車型。雖然邁凱倫曾明確表示不會生產(chǎn)SUV,但“Sabre”是否為SUV車型仍有待觀察。另一...

作者:小楊說車
邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?值得一試嗎?

邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?值得一試嗎?

外觀方面,邁凱倫570SCoupe的前臉造型與650S相似,其碳纖維車門采用“剪刀門”設(shè)計(jì),兩側(cè)巨大的導(dǎo)流口從后翼子板延伸至前翼子板,展現(xiàn)出獨(dú)特的跑車風(fēng)格。內(nèi)飾方面,簡潔的布局和分層式設(shè)計(jì)的中控臺,以及專為賽車設(shè)計(jì)的輕量化筒形座椅,提供了極致的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面,搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最...

作者:小楊說車
邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?

邁凱倫570s敞篷版試駕怎么樣?

邁凱倫570s敞篷版試駕:外觀內(nèi)飾動(dòng)力全面解讀。邁凱倫570SCoupe外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)飾簡潔舒適,搭載強(qiáng)勁動(dòng)力,競爭力十足。采用碳纖維材料,剪刀門設(shè)計(jì),座椅輕量化等設(shè)計(jì),展現(xiàn)賽車本質(zhì)。而3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,加速迅猛,競爭對手保時(shí)捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。邁凱倫...

作者:小楊說車
相比保時(shí)捷918和邁凱輪P1,法拉利拉法為何如此保值?

相比保時(shí)捷918和邁凱輪P1,法拉利拉法為何如此保值?

LaFerrari,這款被法拉利總裁LucaDiMontezemolo稱為“定義了我們公司”的超級跑車,自2013年日內(nèi)瓦車展亮相以來,就以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為了法拉利歷史上的傳奇之作。LaFerrari的車身設(shè)計(jì)由法拉利內(nèi)部團(tuán)隊(duì)完成,采用了“形式跟隨功能”的理念,同時(shí)向法拉利的賽車傳統(tǒng)致...

作者:小楊說車
邁凱倫P1全球數(shù)量及年入百萬能否購買 疑問解析

邁凱倫P1全球數(shù)量及年入百萬能否購買 疑問解析

邁凱倫P1全球限量375臺,動(dòng)力強(qiáng)勁且設(shè)計(jì)獨(dú)特。年入百萬是否能買邁凱倫,取決于個(gè)人資產(chǎn)狀況及購買渠道。邁凱倫車型價(jià)格區(qū)間廣,但無官方4S店服務(wù),需通過進(jìn)口或平行進(jìn)口商購買,需考慮關(guān)稅及售后問題。邁凱倫P1,作為邁凱倫繼上世紀(jì)90年代的F1之后的又一款旗艦型超跑,于2012年9月于法國巴黎國際車展首次...

作者:小楊說車
邁凱倫發(fā)布570S定制版 賽車元素量產(chǎn)跑車有多強(qiáng)?

邁凱倫發(fā)布570S定制版 賽車元素量產(chǎn)跑車有多強(qiáng)?

邁凱倫發(fā)布MSO-TunedMclaren570SGT4定制版跑車,該車型以570SGT4為藍(lán)本,融入大量賽車元素,前臉帶紅色拖車帶、保險(xiǎn)杠擾流板,尾部大尺寸碳纖維擾流板及MSOX標(biāo)識彰顯尊貴身份。內(nèi)飾采用碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,配賽車座椅及6點(diǎn)式安全帶。搭載3.8TV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),性能因車重減輕而...

作者:小楊說車
邁凱倫P1全球限量375臺,年入100萬能否擁有?

邁凱倫P1全球限量375臺,年入100萬能否擁有?

邁凱倫P1作為超跑界的佼佼者,自2013年全球限量生產(chǎn)375臺后便成為絕版。其中34%銷往美洲,26%留在歐洲,13%在中東,27%去往亞洲。P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車,采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34,碳纖維面板和后翼自動(dòng)調(diào)整高度,提供下壓力。首席設(shè)計(jì)師弗蘭克-斯蒂芬森表示,P1特意設(shè)計(jì)得...

作者:小楊說車
邁凱倫p1是v12嗎?

邁凱倫p1是v12嗎?

邁凱倫P1是一款中型跑車,采用后輪驅(qū)動(dòng),座位數(shù)為2座。其動(dòng)力系統(tǒng)為油電混動(dòng),搭載3.8升V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率737馬力,最大扭矩720Nm。電機(jī)額外提供179馬力,混合輸出最大功率916馬力,最大扭矩900N·m。P1并非V12發(fā)動(dòng)機(jī),而是V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸為4588x2144x1188mm...

作者:小楊說車
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