昂科拉2015款的底盤高度實測為15.8厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和復合扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即汽車最大荷載時底盤與地面的最小距離，影響著車輛的通過能力。家用轎車底盤高度多在11至15厘米，超過13厘米通過性好但高速穩定性差，低于11厘米則高速穩定但通過性差。現代汽車如配備空氣懸掛，可自...
金輅量子拖掛房車以其進口愛科底盤和小巧圓潤的外形吸引眼球，車身尺寸為5265×2345×2670mm，內部設計緊湊，可容納三人睡眠，配備獨立衛生間。中置單軸設計，整備質量990KG，C1駕照即可駕馭。車內接待區為雙人對坐沙發搭配升降桌，降低后可形成1900*1400mm的床鋪，適合一家三口使用。車位...
豐田埃爾法2015款的最小離地間隙為165mm，這一數據對于MPV車型來說，意味著在最大載荷下，車底與地面的最小距離。這個參數直接關系到車輛的通過性，而豐田埃爾法的這一數值，相較于行業標準，提供了較好的通過性。同時，現代車輛通過裝備空氣懸架，可以自動調節離地間隙，以適應不同的駕駛需求，既保證了通過性...
卡繽2015款的底盤高度為17cm，這個數據對于汽車應對復雜道路的能力有重要影響。一般來說，底盤高度在11cm-15cm之間，而卡繽的底盤高度略高于這個范圍。如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種復雜的道路，但在高速公路上行駛時穩定性會有所下降。相比之下，離地間隙較小的汽車在高速行駛時穩定性更...
特順汽車共有30款車型，油箱容量統一為68升。車輛配備2.8升渦輪增壓發動機和5擋手動變速箱，采用前置后驅方式。同級別的瑞途和金旅海獅油箱容積為80升。實際加油量可能超過標定容積，因為油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤上的汽油表了解油箱剩余油量，指針靠近E表示油量不足，接近F則油量...
昂科拉2015款的底盤高度為15.8厘米，采用麥弗遜式獨立懸掛和復合型扭力梁式非獨立懸架。底盤高度，即汽車在較大載荷下底盤與路面的最小距離，是衡量汽車對復雜路面適應能力的重要指標。雖然過去有底盤高度的明文規定，但現已取消。家用轎車底盤高度一般在11-15厘米，超過13厘米可提高通過性，但影響高速穩定...
廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍和南京金龍都是金龍系的成員，但它們之間的關系錯綜復雜。廈門金龍和廈門金旅分別被稱為大金龍和小金龍，主要因為它們最初的生產方向不同。廈門金龍擅長生產大型客車，而廈門金旅則以海獅07和仿考斯特車型起家。蘇州金龍曾是廈門金龍的蘇州事業部，后來獨立發展，形成了自己的品牌海格。南京...
想要一輛動力充沛、適合一家人窮游的十萬級家用車？不妨考慮房車或改裝后的MPV。房車如東風陽光尚游御風S6、金旅海獅旅居車等，價格適中且內部設施完善，滿足吃喝睡需求。MPV如東風風行CM7，空間寬敞、動力強勁，稍作改裝即可滿足一家人出游的需求。這些車型不僅動力配置不錯，而且具有一定的通過性，適合各種路...
盡管2020日內瓦車展宣布取消，但奧迪官方還是如約在線上發布了全新一代奧迪A3車型，這是A3的第四代車型，其基礎架構與此前發布的第八代高爾夫、西雅特LEON相同，此次線上首先發布的是兩廂的版本。同時，新車將于3月在歐洲大部分國家開啟預售，首批車輛將于5月初交付。此外，此次上市的車型中還將包含一款采用...
【延伸閱讀】西雅特LEONFR諜照曝光多種動力可選【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：西亞特LEON與大眾高爾夫本算“同根生”，經過不同調試卻帶來了別樣的味道，希望西亞特加快國產步伐。今年4月的上海車展，西雅特迅速的將全新LEONFR帶到了國內，很顯然，西亞特對中國市場還是相當關注的，LEON的全系車...
【延伸閱讀】西雅特LEONFR諜照曝光多種動力可選編輯點評：西亞特LEON與大眾高爾夫本算“同根生”，經過不同調試卻帶來了別樣的味道，希望西亞特加快國產步伐。今年4月的上海車展，西雅特迅速的將全新LEONFR帶到了國內，很顯然，西亞特對中國市場還是相當關注的，LEON的全系車型都將會引入國內，日前我...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：西亞特LEON與大眾高爾夫本算“同根生”，經過不同調試卻帶來了別樣的味道，希望西亞特加快國產步伐。今年4月的上海車展，西雅特迅速的將全新LEONFR帶到了國內，很顯然，西亞特對中國市場還是相當關注的，LEON的全系車型都將會引入國內，日前我們就捕獲了全新一代西雅特L...
伴隨上海車展的盛大開幕，而2013年武漢5月華中車展也即將拉開帷幕。西雅特武漢西雅惠民大放價，爭讓廣大客戶都能提前享受到華中車展的價格優惠政策。令人矚目的西雅特IBIZA已于4月20日正式登陸國內市場，中文名為“伊比颯”。這是西雅特引入國內的第二款車型，搭載1.2TSI和1.4TSI兩個版本，售價區...
內飾方面：大眾家族的內飾似乎都是千篇一律的呆板造型，不過西亞特Leon總算是另辟蹊徑，做出了自己的風格。銀色面板加全黑搭配是典型的運動范兒。當然，仔細看看導航系統和各種按鍵旋鈕，還能到處都是大眾的影子。內飾材質上和大眾有一定差距。網格狀類似織物的面板手感一般，微軟，各個面板的塑料件跟其他的進口大眾比...
內飾方面：大眾家族的內飾似乎都是千篇一律的呆板造型，不過西亞特Leon總算是另辟蹊徑，做出了自己的風格。銀色面板加全黑搭配是典型的運動范兒。當然，仔細看看導航系統和各種按鍵旋鈕，還能到處都是大眾的影子。內飾材質上和大眾有一定差距。網格狀類似織物的面板手感一般，微軟，各個面板的塑料件跟其他的進口大眾比...
“又是一款大眾集團旗下品牌的車輛”，當拿到車子試駕那一刻，腦子不禁閃出這一念頭。雖然大眾旗下品牌乘用車外觀不一樣，但是如果你接觸過西雅特LEON，你便發覺它還是蘊含著不少的德國車味道，盡管它具有西班牙的血統。為什么我說這一臺是“躍”程式小車？很大程度跟它的動力配備以及實際感受有很大關聯。“躍”程式小...
動感設計與緊湊造型是LEON車型的鮮明特征，其車型尺寸保證了最佳的操控性能與舒適的內部空間。無論是外觀與內飾的設計，或是工藝造詣水平，還是在材料與面飾的選擇方面，西雅特LEON都達到了極高水平，成為同級別車型中的翹楚。而在車身鈑件的精準契合、出眾的內飾品質等方面，更要歸功于西雅特汽車對制造技術與工藝...
