今年11月2日至4日，北京鳥巢體育場將舉辦ROC世界車王錦標賽，眾多名車選手將爭奪王中王的榮譽。本文介紹的KTMX-Bow，就是他們將使用的賽車之一。KTMX-Bow是奧地利KTM公司在四輪車領域的首次嘗試，以其兇猛的外表和專為比賽設計的元素而著稱。車身采用大量碳纖維材料，重量輕且強度高。前懸掛避震...
KTMX-BOWGTX和GT2是KTM推出的兩款全新GT賽車，它們在設計、性能和輕量化方面都達到了新的高度。GTX和GT2的車身尺寸全面超越了之前的X-Bow和X-BowGT4，軸距高達2850mm，長寬分別達到了4700mm和2040mm。兩款新車都采用了KISKA設計公司的設計方案，整體造型激進...
制造這款全新的X-BowROC是為了慶祝KTM這家奧地利車廠參加了去年的2008冠軍賽事。這款車采用了輕量化的碳纖維一體式車架，動力是來自奧迪的2.0升渦輪增壓燃油直噴四缸發動機，并換上了運動排氣套件，而這具發動機也是其它X-Bow車款一起共享的。盡管這款全新的車型和頂級版的SuperlightX-...
X-Bow那厚重的碳纖維看上去雖然不那么美觀，但是經過緞面處理的外表面觸碰上去的手感還是相當不錯的。A臂型式的懸架臂為了避免體積過大而采用鋼制，而且截面經過空氣動力學處理。輕量化結構使X-Bow的重量只有725公斤大量的車身的優化設計，X-Bow在200km/h的速度下能獲得大約2000牛的下壓力。...
