五連桿懸架，一種將雙叉臂懸架上、下叉臂拆解成四根兩點式連桿，加上轉向拉桿的懸架系統，常見于奧迪A4、A6、A8和寶馬3系、7系。這種懸架通過虛擬主銷設計，降低干擾力臂和主銷偏移距，減少駕駛中制動、不平衡力對轉向系統的影響，提高行駛穩定性。五連桿懸架最早由德國人弗瑞茲在1958年設計專利，1977年寶...
P2177故障碼意味著離開怠速時系統中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的...
寶馬5系GT2014款的底盤高度，也就是最小離地間隙，實測為16cm。這個數據對于車輛的通過性至關重要，因為它決定了車輛在不平路面上行駛的能力。底盤高度的高低直接影響車輛的穩定性和通過性，而寶馬5系GT的這一數據表明，它在保持良好通過性的同時，也能在高速行駛時保持穩定性�，F代汽車中，一些車型已經配備...
福特福睿斯的三大件怎么樣？目前福睿斯沒有出現大規模的質量問題，車主最關心的窗戶滲水和零散的質量問題還需要廠家進一步改進。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，用料和做工都很不錯，但在調校上并不完全舒適。變速箱采用的是5速手動和6速自動變速箱，口碑褒貶不一。發動機是福特公司研發的一款1....
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發，經過多次改進但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問題。底盤采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發動機動力一般，但電子油門調節靈敏，日常駕駛輕盈，超車時需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問題...
P0AA8故障碼指的是混合動力電池電壓隔離傳感器電路范圍/性能問題。解決這一故障時，應遵循車型指定的故障碼清除方法，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括5SUV賽歐3、都市SUV逸動X3、XFL福睿斯、凱美瑞軒逸CC、指南者名圖S7、途昂XC60、YARiS...
**寶馬P1023故障碼解析及如何消除**P1023故障碼適用于寶馬，表示其可變氣門正時中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復...
福睿斯變速箱提供6AT和5MT兩種選擇，其中自動變速箱為通用GF6，自2008年起廣泛使用并不斷優化。這款變速箱雖故障頻發，但已更新至第三代，覆蓋多個品牌車型。福睿斯懸掛系統采用前麥佛遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛，底盤平整，發動機保護到位。1.5L自吸發動機CAF479Q1由長安福特生產，最大功...
在很多人眼中，福特Mustang2.3T似乎并不受待見。有的人認為它不夠豪華，有的人覺得它價格低廉。然而，2.3T野馬在30-50萬元的價格區間內，無論是性能還是顏值，都展現出了極高的競爭力。首先，2.3T野馬擁有300匹的強勁動力，零百加速僅需5.x秒，銳思圈速達到59.8秒。這樣的成績，即使是一...
五連桿懸架，作為雙叉臂懸架的衍生形式，其設計上的徹底改造使得主銷的上下點都變成了虛擬點，從而在接近輪心的三維空間內自由布置。這種設計降低了干擾力臂和主銷偏移距，減少了駕駛中制動、不平衡力對轉向系統的影響，顯著提高了行駛穩定性。五連桿懸架的虛擬主銷設計最早由德國人弗瑞茲在1958年申報設計專利，并在1...
