比亞迪e6純電動車型的實測續(xù)航里程約為320公里，而其續(xù)航里程在305至520公里之間，受電池能量密度影響。相比之下，本田和北汽威旺的續(xù)航數(shù)據(jù)并未在文中提及，因此無法直接比較。但比亞迪的純電車型中，如比亞迪唐和秦Pro新能源，最長續(xù)航里程可達520公里。比亞迪唐電動版最大功率180kW，最大扭矩33...
前幾年混動車型一直都是日系品牌的天下，但近幾年隨著自主品牌的技術不斷發(fā)展，越來越多的混動車型涌入市場。其中比亞迪宋PLUSDM-i作為超混技術加持的首款SUV產(chǎn)品，自上市以來，就受到了消費者的關注，配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。那么，比亞迪宋PLUSDM-i和本田CR-V混動車型究竟誰更值得買...
在混電兩用汽車領域，比亞迪、豐田、本田三個品牌的產(chǎn)品因多年的技術積累和市場表現(xiàn)被廣泛認為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優(yōu)勢。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動、CR-V混動等車型亦憑借其穩(wěn)定的...
本田在中國推出的首款插電混動車型CRV插混，雖然技術上并非全新，但其大容量電池包卻引人注目。這款電池包電壓311V，容量52.4Ah，由168節(jié)三元鋰電池組成，供應商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型的電池相同，但CRV插混的發(fā)動機從1.5L升級為2.0L。盡管動力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在...
總結(jié)內(nèi)容：在剛剛過去的10月份，國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)活躍，銷量與去年同期相比有所增長。在轎車領域，宏光MINI和日產(chǎn)軒逸領跑，比亞迪多款車型入榜。SUV市場，比亞迪宋領跑，哈弗H6和本田CR-V表現(xiàn)優(yōu)秀。MPV市場，別克GL8和五菱宏光表現(xiàn)突出。新能源車型市場占有率逐漸提升，預計未來將超越傳統(tǒng)燃油車型。...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年10月的SUV銷量榜單中，比亞迪宋以顯著增長成為銷量冠軍，哈弗H6失守冠軍寶座。新能源車型在市場中占據(jù)重要地位，前三名中有三款來自比亞迪。本田CRV重回合資SUV銷量榜首。整體來看，新能源SUV市場勢頭強勁，比亞迪成為最大贏家。詳細描述：比亞迪宋銷量暴漲，同比大漲超過一倍，成為...
比亞迪e6以其高性價比和續(xù)航能力在30萬元級別的純電動汽車中占據(jù)一席之地。搭載82kWh電池組，最大續(xù)航可達400km，電機功率90kW，扭矩450nm，雖然加速性能一般，但1.5小時快充和8小時慢充能力使其實用性增強。車身尺寸接近本田CR-V，軸距2830mm，內(nèi)部空間充裕，通過性好。騰勢400將...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長150.5%。吉利星越L和...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
2.總結(jié)內(nèi)容：今年十月SUV銷量顯示，比亞迪宋的混動系列銷量高昂，超過了以往在燃油車領域銷量強勢的哈弗H6、豐田榮放和本田CR-V三款車的總和。這一現(xiàn)象反映出新能源車正在逐步取代燃油車。隨著時間推移，新能源汽車受到車企研發(fā)投入增加，更多用戶青睞的趨勢愈發(fā)明顯。雖然存在一些技術不成熟、基礎設施等問題的...
緊湊型SUV市場競爭激烈，合資車型如奇駿、逍客、本田CR-V銷量領先。年輕消費者更傾向于性價比更高的自主品牌，如哈弗H6、吉利博越、比亞迪宋等。起亞智跑以其低油耗、高性價比吸引年輕消費者。車身尺寸4460/1850/1695mm，軸距2640mm，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。外觀時尚，內(nèi)飾豪華，科技感十足。動力配...
今年前九月銷量最高的五款SUV包括比亞迪宋、特斯拉ModelY、哈弗H6、本田CR-V和長安CS75。這些車型各有優(yōu)勢，如比亞迪宋的混動系統(tǒng)、特斯拉ModelY的品牌影響力等。除比亞迪產(chǎn)能不足外，其余車型年底或?qū)⒂懈髢?yōu)惠幅度，想買這幾款車的朋友可以密切關注。不知不覺，時間又到了年末。關注汽車市場的...
豐田RAV4GRSPORT官圖近日發(fā)布，混動、插混版車型將搭載全新運動套件。預計海外上市，國內(nèi)引入情況未明。外觀與國內(nèi)RAV4榮放相似，但運動套件帶來顯著差異，如蜂窩中網(wǎng)、黑化LOGO和“GR”標志。19英寸熏黑輪圈和黑色輪眉增強運動感。內(nèi)飾升級液晶儀表和中控屏，座椅采用真皮和翻毛皮，細節(jié)處印有“G...
CRV混動車型在露營時的電力供應能力有限。由于其油電混合動力系統(tǒng)并不支持外部放電，因此無法提供大功率的220V交流電源，只能提供12V電源或通過逆變器以小電流放電。本田IMMD混動系統(tǒng)的電池容量相對較小，約為1.3kwh，與插電式混動車型相比，如比亞迪唐DM的19.6kw/h電池容量，差距明顯�；靹�...
比亞迪DM-i混動技術主打效率，采用43%熱效率的1.5L自然吸氣發(fā)動機，通過提高壓縮比、阿特金森循環(huán)、適配混動系統(tǒng)的設計、電力驅(qū)動配件和分體式冷卻技術減少燃油消耗。但此發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩低，需電機輔助，電機扭矩達316Nm，整體以市區(qū)純電行駛為主，成本低。從最早的e6純電動車(2009年)到后來4....
本田CRVe+插電混動車型在中國上市，雖然并非全新技術，但其大電池配置引人注目。電池包電壓311V，容量52.4Ah，采用三元鋰電池，由168節(jié)電芯組成，供應商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型電池相同，但CRVe+的發(fā)動機從1.5L升級至2.0L。盡管動力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在后續(xù)調(diào)整...
斯巴魯XV混動版以其進口身份和全時四驅(qū)系統(tǒng)，在20萬出頭的油電混動SUV中獨樹一幟。比亞迪宋ProDM以其DragonFace2.0設計和L2自動輔助系統(tǒng)，成為全球品智大五座SUV的代表。本田CR-V銳·混動則以其第三代i-MMD混動系統(tǒng)和豐富的安全配置，展現(xiàn)出卓越的動力和燃油經(jīng)濟性。這些車型不僅品...
比亞迪宋PLUSDM-i在10月SUV銷量排行榜中以50072輛的高銷量奪冠，哈弗H6以26580輛緊隨其后，比亞迪元PLUS以20428輛位列第三。本田CRV、長安CS75PLUS、豐田RAV4榮放、逍客、途觀L和特斯拉ModelY分別占據(jù)第四至第九名。吉利星越L以14252輛的銷量首次進入前十，...
近日，8月份473款SUV銷量排行榜完整版新鮮出爐，整體看8月SUV銷量為83.2萬輛，占比為43.9%。排行榜共有20名SUV銷量超過萬輛，其它全部是非萬輛俱樂部會員。其中，排行榜前十名分別為ModelY、宋PLUSPHEV、本田CR-V、哈弗H6、CS75、RAV4榮放、元PLUS、逍客、奔馳G...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場在政策扶持下迎來上升期。8月份國內(nèi)SUV銷量達83.6萬輛，同比增長30.5%，環(huán)比增長0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績緊隨其后，...
