在尋找寶馬3.0直六機的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因為距離選擇了前者。實地考察發現，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養記錄顯示變速箱油和驅動橋齒輪油未更換，...
在冬天，摩托車熱車是必要的步驟，有助于引擎和變速箱的正常工作。熱車時，先啟動車輛并低速運轉30秒至一分鐘，結合風門和油門進行預熱，待溫度上升后低速行駛。針對踏板摩托車隔夜啟動困難的問題，建議采用腳啟動方式、更換適合冬季的潤滑油，或推后輪的方式進行輔助啟動。同時，適當注意冬季對潤滑油的要求及合理選擇合...
如果你的寶馬車開了20萬公里還沒換過變速箱油，可能會遇到一系列問題。首先，變速箱油在高溫下工作會變質，失去保護零件的能力，甚至損害零件，縮短變速箱壽命。其次，車輛啟動時可能會感到無力，尤其是在冷啟動時。此外，即使啟動成功，車輛的動力也會下降，嚴重時甚至無法行駛，這通常是因為變速箱油中積累了大量金屬碎...
本文描述了一輛本田飛度車型的自動變速器故障，包括升檔打滑等問題。經過試車和檢查，發現故障代碼為“壓力調節電磁閥”。維修過程中，拆解了變速箱并檢查了相關部件，如油環、銅套、橡膠密封圈和制動活塞等，發現密封圈硬化、后蓋油環和制動器磨損以及電磁閥工作不正常。維修人員更換了損壞的零件，重新組裝并試運行，成功...
深圳鄒先生的豐田普拉多在行駛中發現無法掛上4/5檔，之前更換變速箱油未能解決問題。在傳星深圳店，經過專業師傅的檢查和維修，發現4/5檔離合器片燒毀，內部易損件磨損。經過一天的拆卸維修，更換了離合器、主油壓電磁閥等易損件，并改進了增壓彈簧，全面翻新變扭器，成功排除故障。傳星擁有18年專注變速箱維修經驗...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
2019年11月，廣州孫先生的日產奇駿CVT變速箱出現提速緩慢問題。經過一系列檢查，排除了發動機節氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發現空氣流量計數據異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經驗，對各種車型變速箱故障有專業解決方案，歡迎車...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現了頓挫和鎖檔現象。這款變速箱故障多發于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發現，變速箱內部因磨損產生的粉末性臟污未能被濾網過濾，導致機電單元損壞。長期缺乏保養使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經過檢測，故障由...
自主品牌汽車在發動機和底盤技術上已能獨立完成，但在AT變速箱領域仍有差距。全球能自主研發AT變速箱的廠商不多，技術也不易獲得。山東盛瑞作為國內民營自動變速箱廠商，已開發出8AT變速箱，并在此基礎上升級至13AT，成為全球首創。然而，擋位并非越多越好，需考慮重量、尺寸和換擋邏輯問題。變速箱的成功也依賴...
總結內容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現頓挫和聳車現象。經診斷，發現變速器油面油質存在問題，更換油品后問題依舊。經過逐一排查，最終發現是節氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經濟損...
寶馬X3和X1的長期評測揭示了車主的真實體驗。X3以其B48發動機和ZF8AT變速箱的卓越性能獲得好評，而X1的iD6系統則因無線CarPlay功能成為焦點。X3的駕駛體驗被描述為順暢、精準，而X1車主則在探索無線CarPlay的可能性。盡管有車主嘗試通過軟件刷寫來實現CarPlay，但并非所有車型...
總結內容：針對比亞迪宋MAX手動檔新車出現的1.2檔難掛問題，經過檢查發現可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進行拉線調整和裝配。維修時需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調整選檔拉線成功解決問題。...
茂名梁先生的奧迪A4L在行駛中出現了沖擊和打滑現象，尤其是在1擋升2擋時最為明顯。經過檢查，發現油質良好，沒有故障碼，初步判斷是閥體工作不良。維修師傅拆下閥體，發現蓄壓器卡緊，更換新蓄壓器后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各種變速箱故障都有解決方案，持續更新，歡迎提問。奧迪A4L在行駛中遭遇升...
RAV4榮放以其時尚的車頭造型和實用性配置調整，成功吸引了年輕消費者的目光。2.0L車型在發動機和電子穩定系統上的升級，使其在同級車中競爭力顯著。相比之下，大眾途觀雖然性價比不錯，但老款車型的發動機漏油問題仍需關注。而新款CR-V的剎車和機油增多問題，使其在當前并不推薦購買。RAV4榮放以其穩定的變...
RAV4榮放以其時尚的車頭造型和實用性配置調整，成功吸引了年輕消費者的目光。2.0L車型在發動機和電子穩定系統上的升級，使其在同級車中競爭力顯著。變速箱質量穩定，新款車型無共性投訴。相比之下，馬自達CX-5以其直噴發動機、低油耗、安全配置和豐富車內配置脫穎而出，性價比較高。然而，2019款存在機油增...
總結內容：車輛裝配AMT變速箱的景逸在行駛中遇到頓挫感并熄火，重新啟動時因變速箱不在空擋而無法啟動。服務站檢修后，通過X431診斷發現變速箱存在多個故障碼，并嘗試進行初始化操作但失敗。經過深入分析，ABS泵的電路損壞導致車速信號無法正常接收，從而影響變速箱對車速的判斷。更換ABS泵后，通過強制自學習...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車主發現故障燈亮，發動機轉速無法超過4000r/min，油耗異常。經診斷，問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出，可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形，導致傳感器與信號輪間隙過大。技術人員通過輕微打磨變速箱殼體，調整間隙至1.1...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發動機和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發動機和6AT變速箱。X1基于前驅UKL平臺，而X3則基于后驅CLAR平臺，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質和內飾上更為豪華，且全系標配四驅和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優勢在于價格親...
總結內容：帝豪GL汽車搭電后故障燈全亮的可能原因是ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，以及搭電操作不成功導致汽車電瓶仍無電。此外，吉利帝豪GL與新帝豪三廂相比，各有優劣，選擇需根據個人喜好和需求。帝豪CVT變速箱的耐用性和故障情況存在爭議，有車主反映存在異響和擋位失靈等問題。對于CVT變速箱的壽命...
