30度的坡在日常行駛中極為罕見，因為其坡度約為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過40%。城市道路坡度通常不超過...
在日常行駛中，我們很少會遇到30度的坡，因為這個坡度已經是一些越野車的爬坡極限和一般建筑物樓梯梯度。坡度的計算并不是簡單的角度，而是高度和水平距離的比值。汽車最大爬坡度的標準是以百分比來表示的，受到發動機扭矩和附著力的影響。因此，我們在選擇汽車時要注意這些參數，而不是僅僅根據坡度角度來判斷。通過了解...
長安雪鐵龍DS7的底盤設計體現了PSA集團的最新技術，采用了前麥弗遜/后多連桿的懸掛形式。盡管PSA集團對扭力梁后懸架的設計和應用效果一直比較滿意，但為了滿足中國消費者對多連桿后懸架配置的偏好，DS7采用了多連桿后懸架。DS7的前懸架采用麥弗遜式形式，下控制臂采用鋁合金材質，提高輕量化水平。后懸架系...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
邁凱倫塞納GTR以其賽道為中心的設計和卓越的性能著稱，全球限量75臺，起售價高達120萬美元。樂高機械組42123邁凱倫塞納GTR套裝，包含830片顆粒，售價499元，提供了一個相對經濟的收藏機會。套裝雖小，但細節豐富，包括移動活塞的V8引擎和空氣動力學曲線。包裝盒設計簡潔，但模型照片未能完全展現車...
體驗分享：購買謳歌CDX尊享版，配置全面，動力表現優秀。1.5T發動機配合8速雙離合變速箱，駕駛體驗良好。底盤表現超出預期，空間大且舒適度高。前臉實車比照片更立體，豪華感十足。座椅厚實舒適，后排空間夠用。缺點是低速有點頓挫，但首保后會改善。整體滿意，與大家分享實際體驗和感受。總結內容：新車駕駛感受好...
改裝房車上牌無問題，警察檢查也順利通過。跑車轎車和房車改裝合法性相同，需遵循公告信息。公告是車輛詳細信息，交警據此判斷車輛是否合法。車輛技術數據與公告不符屬非法改裝。公告含車輛照片、座位數、質量、尺寸等，改裝時需注意。可百度“公告查詢網”了解品牌旅居車公告。法規規定更換車身顏色、發動機、車身等需登記...
改裝房車上牌無問題，警察檢查也順利通過。跑車轎車和房車改裝合法性相同，需遵循公告信息。公告是車輛詳細信息，包括照片、座位數、質量、尺寸等，改裝時需特別注意。可自行查詢品牌旅居車公告。法規明確更換車身顏色、發動機、車身等需登記，其他未提及則不可改。底盤、座位數、質量、外觀參數等不允許改，除非公告備注“...
1.標題：蒙迪歐致勝！2012年的開了12萬公里了！值得買嗎？2.文章內容文章主要介紹了2012年購買的蒙迪歐致勝，行駛了12萬公里后的情況。車輛在后期改款中表現出色，發動機、變速箱和底盤都表現穩定，沒有出現漏油等問題。雖然內飾有些許異響，但整體駕駛感受非常不錯。此外，車輛的外觀也相當吸引人，特別是...
《汽車電控系統故障診斷與檢修》是一本全面介紹汽車電控系統故障診斷與檢修的專業書籍。書中詳細講解了檢測儀器的使用、電控技術基礎、故障診斷方法，以及發動機、底盤、車身等電控系統的檢修技巧。作者寧德發，作為交通工程師學院副教授，擁有豐富的汽車修理技能和教育訓練經驗。書中不僅包含了大量的操作步驟和方法，還強...
同款3月車目前7500公里左右，92號油可以加。小毛病包括泥漿門、鑰匙識別失靈、主駕駛座椅調節按鍵失靈按鍵沒有反應，手機有視頻，將就開了兩天準備去修然后莫名其妙的好了、儀表盤故障、這個論壇已經有車友反應了、我索賠了儀表盤、手機有照片、索賠更換單子都在、換儀表盤的時候順便就首保換機油了、上架子發現底盤...
作為一個攝影愛好者，我原本計劃周末和朋友跨省拍照，但女朋友的不滿讓我改變了計劃。她抱怨我從未給她拍過照片，于是我決定留下來陪她。我們去了上次的創意園，我背上專業的攝影設備，開著我的改裝逍客出發了。逍客作為城市SUV，底盤表現不錯，適合攝影時出入各種地形。我很少給我的愛車拍照，但這次我決定給它來幾張。...
ds7的液壓懸掛系統通過內置式電子液壓集成模塊，能夠根據車速自動調節減震器伸縮頻率和程度，實現底盤升降。在停車時自動降低車身高度，行駛時根據車速調整車身高度，以改善穩定性和降低油耗。在高速行駛時降低車身以減小風阻，低速或路況不佳時升高車身以保證舒適性。這種液壓式可調懸掛系統雖然技術成熟，但反應速度相...
文章描述了一輛1.6L自吸發動機的轎車在高速公路上的行駛經歷。駕駛員在特定情況下嘗試超車時，車速曾達到較高的數值，但未具體說明最高車速。文章中還討論了車輛行駛過程中的其他影響因素，如行駛阻力、空氣阻力和底盤穩定性等對車速的影響。文章通過一個駕駛員的實際經歷來闡述，但并沒有提供具體的數據或車型信息來確...
四驅七座STLine的銳界自2020年1月入手以來，已行駛4900多公里。首保后，車主分享了愛車作業，陽光下的照片記錄了車輛的風采。選擇銳界，是因為二胎家庭需要更大的空間，對比漢蘭達后，銳界在價格、配置和現車供應上更勝一籌。使用體驗上，銳界的底盤質感出色，高速行駛穩定，噪音小，全速自適應巡航和車道保...
榮威RX8的內飾雖然照片上看起來精致，但實際觸感卻顯得廉價。店內沒有試駕車，國產車的設計有時顯得山寨，如側踏板過窄，假排氣管等。榮威RX5的油耗表顯與實際相差較大，底盤雖舒適但不夠整，過坑時多余跳動多。相比之下，途達更實用，花哨配置對我而言是雞肋，我更看重靠譜和實用性。途達最低配和榮威RX8哪個更值...
起亞KX5底盤平整度尚可，但隔熱處理有待提升。前懸架結構偏經濟，后懸掛則更厚實，提升了車尾剛性。配備前后防撞梁，但后防撞梁材質易斷裂。碰撞測試雖獲五星，但被動安全配置較低，尤其是中低配車型安全配置不足，引發對消費者安全的擔憂。起亞KX5梁和車身的連接很長，車尾的剛性應該不錯。然后是它的后懸架下臂，采...
DS7的參考價格從22.99萬元起，消費者可以通過查看詳細的配置來獲取最優惠的價格。此外，還可以查看經銷商的報價和車主的點評，其中車主點評數量達到了231條。在技術層面，DS7的底盤技術尤為引人注目，特別是其MAGICBODYCONTROL系統，這是一種魔術車身控制系統，能夠通過立體攝像機預測前方路...
DS7的參考價格為22.99萬起，消費者可以通過查看參配來獲取更優惠的底價。此外，購置稅優惠和經銷商報價也是購車時需要考慮的因素。車主點評顯示，已有231條評論，這為潛在買家提供了寶貴的參考信息。在底盤技術方面，新S級引入了MAGICBODYCONTROL車型上進行選裝，而其他型號的新S級則標配了可...
吉利遠景SUV以卓越儲物空間、均衡動力經濟性、豐富配置著稱，性價比高且質量穩定。長安CS55則展現干練外觀、精致內飾與實用空間，動力系統成熟，底盤調校舒適，但發動機噪音稍大且僅主駕窗一鍵升降。綜合考量，兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好與需求。吉利遠景首先真車要比照片看著更干練，其次內飾的做工、用料以...
