全新馭勝S350以其獨特的前臉設(shè)計和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時尚的設(shè)計風(fēng)格和新穎的中控臺設(shè)計，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時。動力上，馭勝S3...
馭勝S330以其4588mm的車長、1932mm的車寬、1676mm的車高和2712mm的軸距，在同級別SUV中占據(jù)尺寸優(yōu)勢。這款江鈴馭勝的第二款SUV產(chǎn)品，在2016年北京車展上首次亮相，并在同年9月搭載1.5T發(fā)動機(jī)上市。設(shè)計上，馭勝S330延續(xù)了概念車的風(fēng)格，低配車型配備圓形前霧燈，而高配車型...
馭勝S350以其流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計和新潮的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美和時尚范。內(nèi)飾動感，迎合年輕消費者口味。搭載2.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨立懸架和后五連桿非獨立懸架。車主反饋顯示，轉(zhuǎn)向...
江鈴汽車的馭勝S3502013款，以其22.5cm的底盤高度，即最小離地間隙，展現(xiàn)出良好的通過性。這一數(shù)據(jù)對于衡量車輛在最大載重時與地面的最小距離至關(guān)重要，影響著車輛的越野能力。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)已取消，但家用車一般保持在110-150毫米的范圍內(nèi)。馭勝S350的這一參數(shù)，意味著它在多種路面上都能輕松行...
江鈴汽車的馭勝S3502013款，其底盤高度為22.5公分，即最小離地間隙。這一數(shù)據(jù)對于評估車輛的通過性至關(guān)重要。過去，最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)在15厘米，但現(xiàn)已取消。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，超過130毫米的離地間隙能輕松應(yīng)對各種路面，但高速穩(wěn)定性可能略有下降。而底盤...
馭勝S350作為一款家用SUV，其2020款2.0T自動兩驅(qū)汽油舒適版在動力和操控方面表現(xiàn)出色。搭載的2.0TL4發(fā)動機(jī)提供了220馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，配合8擋自動變速箱，確保了車輛的平順性和動力響應(yīng)。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立懸架和后五連桿非獨立懸架，提供了良好的操控穩(wěn)定性。車...
江鈴馭勝s330汽車油耗變高的原因分析：1、汽車輪胎壓力不正常輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土浚?dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。解決辦法：使用輪胎氣壓器對輪胎進(jìn)行檢查，對于輪胎壓力不正常的進(jìn)行放氣或打氣處理；2、早晨熱車時間過長或行駛距離過...
馭勝S350作為一款2013款的兩驅(qū)手動柴油豪華版5座SUV，其底盤高度和整體性能受到了消費者的關(guān)注。本文將從外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、動力性能、操控感受等方面，對馭勝S350進(jìn)行全面解析，幫助消費者更好地了解這款車。外觀設(shè)計方面，馭勝S350的車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，但內(nèi)斂之美同樣吸...
馭勝S350作為一款中型SUV，外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息，配備2.4TL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)不錯。車主認(rèn)為馭勝S350在80時速時穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向靈活但側(cè)傾較嚴(yán)重，舒適度較高。加速一般，起步力量足夠，聲音較小，整體表現(xiàn)令人滿意。馭勝S350的車側(cè)運動感強(qiáng)，更易被年輕人接受，搭載定速巡航、手動后排側(cè)遮陽...
瞬時油耗和平均油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。馭勝s330車主可能會遇到瞬時油耗居高不下，平均油耗持續(xù)上升的問題。這主要是由于瞬時油耗的計算方式和平均油耗的統(tǒng)計方法導(dǎo)致的。瞬時油耗是指在某一時刻，汽車單位時間內(nèi)消耗的燃油量。而平均油耗則是在一段時間內(nèi)，汽車消耗的燃油總量與行駛里程的比值。以馭勝s...
江鈴馭勝S330插電混動版亮相，外觀延續(xù)燃油版設(shè)計，搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，配三元鋰電池，動力提升顯著。但具體續(xù)航里程及純電續(xù)航能力尚待揭曉，引人關(guān)注。日前，工信部公開了一組江鈴馭勝S330鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)。此外，新車最高時速可達(dá)180km/h江鈴馭勝S330PHEV申報圖江鈴馭勝S3...
馭勝S350柴油版是江鈴汽車推出的中型SUV，搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率104kw，最大扭矩325牛米。與2.0T汽油發(fā)動機(jī)相比，油耗更低。百公里油耗為7.5升，車身顏色有五種選擇。馭勝S350受到廣大消費者青睞，百公里油耗9.5升。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，堵車時怠速工況會增加油耗，保持勻速...
馭勝S350作為一款中型SUV，其動力和操控表現(xiàn)備受消費者關(guān)注。2016款2.0T手動版馭勝S350搭載了2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率205馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。匹配6擋手動變速箱，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架。除了動力和操控，馭勝S3...
馭勝S3502016款底盤高度為22.5公分，采用雙橫臂螺旋彈簧獨立前懸與五連桿式非獨立后懸，具備良好的通過性能，適合復(fù)雜路況。其底盤高度數(shù)據(jù)在同類車型中處于較高水平，如攬福、卡威W1等。江鈴汽車這款車，采用的是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨立懸架，底盤高度是22.5公分。底盤...
馭勝S330發(fā)動機(jī)號通常位于發(fā)動機(jī)旁邊，為7到8位數(shù)字和字母組合。除了直接查看發(fā)動機(jī)，還可以通過車輛行駛證、機(jī)動車登記證書、購車發(fā)票和車輛購置稅完稅證明獲取。發(fā)動機(jī)號與發(fā)動機(jī)型號不同，前者是生產(chǎn)編號，每臺發(fā)動機(jī)唯一，后者指規(guī)格和大小，可能相同。發(fā)動機(jī)號是車輛識別的關(guān)鍵信息，通常位于發(fā)動機(jī)旁邊，為7-...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。馭勝S350作為一款家用SUV，其動力和操控性能備受關(guān)注。2018款2.0T四驅(qū)自動柴油豪華版5座，指導(dǎo)價16.28萬元，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋自動變速箱。懸架采用前雙橫臂式獨立懸架和后五連桿非獨立懸架的...
馭勝S330和領(lǐng)界雖然都是SUV車型，但它們的腳墊并不通用。馭勝S330在配置上進(jìn)行了升級，新增了多項實用功能，如四門車窗一鍵升降、電動天窗、自動大燈等。同時，還換裝了17英寸輪轂和235/55R17規(guī)格的輪胎。全系標(biāo)配了ABS+EBD、ESP、坡道輔助等安全配置。除最低配外，還配備了后視鏡加熱、自...
江鈴馭勝s330汽車油耗變高的原因主要有：輪胎壓力不正常，導(dǎo)致行駛阻力增大；早晨熱車時間過長或行駛距離過短，使發(fā)動機(jī)在水溫過低時噴油嘴多噴燃油；油箱過滿或車上負(fù)載過重，增加汽車整備質(zhì)量，提高行駛壓力。解決辦法包括檢查輪胎壓力、合理熱車和加油，以及減輕汽車負(fù)載。1、汽車輪胎壓力不正常：輪胎因為充氣不足...
這款江鈴馭勝S330柴油版外觀時尚、底盤穩(wěn)固，但座椅舒適度一般，部分細(xì)節(jié)不夠人性化。馭勝品牌年輕，目前推出的產(chǎn)品有限，面臨市場競爭壓力，因此推出S330來吸引年輕消費群體。S330具有個性化設(shè)計，旨在與其他自主SUV區(qū)別開來，雖然市場反饋一般，但品牌仍在不斷努力。在激烈的市場競爭中，江鈴馭勝希望借助...
江鈴馭勝s330油耗高的原因主要有：輪胎壓力不正常，充氣不足導(dǎo)致接觸面積增大，行駛阻力增加；早晨熱車時間過長或行駛距離短，發(fā)動機(jī)水溫低，電腦多噴燃油；油箱過滿或車上負(fù)載重，增加整備質(zhì)量，行駛壓力增大。這些因素都會導(dǎo)致油耗變高。1.輪胎壓力不足，增大接觸面積，增加行駛阻力。2.早晨熱車時間過長或行駛短...
