2018年12月8日，鄭州日產納瓦拉fun盡享生活皮卡改裝節在北京樵澗峰越野運動公園盛大舉行。本次活動聚集了超過30輛的改裝納瓦拉車輛，此次活動通過挑戰越野賽道體驗，展現了納瓦拉的超強通過性能，也給了大家關于改裝和越野相互溝通的機會，可以說是一場納瓦拉改裝狂歡盛宴。本次活動聚集了30余輛納瓦拉改裝車...
本文介紹了因阿拉善英雄會而備受矚目的越野車TA們。其中，哈弗H9以其非承載車身和四驅系統等配置成為國產硬派越野SUV的代表；普拉多憑借大排量發動機和分時四驅系統，展現了出色的越野性能；奔馳大G的經典設計和非承載式車身等特性使其成為越野活動中的常客；牧馬人作為越野的符號，其經典的七孔格柵設計和巨大的改...
近年來，隨著皮卡政策放寬，國內皮卡改裝文化逐漸興起。上汽大通T60越野版、Cross版，江鈴域虎狩獵者，鄭州日產納瓦拉越野版、PRO版、2寸/6寸版，江西五十鈴D-MAX大漠之輝，獵豹CT7改裝版，福田拓陸者虎鯊等多款國產改裝皮卡亮相，它們在外觀、性能上都有顯著提升，滿足了越野愛好者的需求。這些改裝...
納瓦拉和銳騏6是鄭州日產的明星車型，它們在國內皮卡市場表現出色。納瓦拉作為皮卡巔峰之作，定位宜商宜家，在市場上取得很好的成績。試駕納瓦拉汽油版新車，不僅外觀設計時尚，動力性能出色，配置也相當誠意。而銳騏6則延續了現款車型的設計，內飾豪華實用，搭載的柴油發動機表現優異，行駛穩定舒適。無論在市區街道還是...
兩款皮卡車——江西五十鈴D-MAX和鄭州日產納瓦拉，都是各自品牌的旗艦車型。雖然它們在外觀、配置等方面有所不同，但都具備了優秀的越野性能和實用性。那么，這兩款車究竟有哪些不同之處呢？下面就來一一對比。外觀方面，D-MAX的車身尺寸更大，而且在細節上也更加精致。例如，D-MAX的前臉設計更加硬朗有力，...
途達2.5作為硬派越野車，雖性價比高，但動力不足困擾車主。加裝VT雙螺桿機械增壓后，不僅提升動力40%，扭矩增加25%-30%，且無損安裝，油耗變化微小。同時，保持原車年審標準，讓車主在進藏等越野旅程中，擁有更強勁的動力體驗。途達2.5它是一款硬派越野，不越野的車友有人也叫SUV，除此之外還因為它的...
納瓦拉作為日產的一款皮卡車型，憑借其出色的越野性能和實用性受到了不少消費者的關注。文章從外觀設計、內飾配置、動力表現等方面對納瓦拉進行了全面介紹，并指出其適合作為家用車使用的優點和不足。雖然內飾略顯簡陋，但座椅舒適性和底盤調校都表現出色。動力方面，搭載的2.5L自然吸氣發動機和多種傳動系統選擇也提供...
霞客樂SUC，一款將越野冒險與日常使用完美融合的多功能旅行車。基于日產納瓦拉底盤改裝，擁有強勁動力和優越越野性能，同時兼顧日常使用的便利性和舒適性。獨立電力系統，脫離營地生存，讓您在戶外旅行中享受更多自由。車身小巧，流線型設計，輕松穿梭城市街巷，滿足日常代步需求。霞客樂SUC，讓您的旅行更加舒適、安...
2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍，包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后，在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下，我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車，真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...
2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍，包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后，在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下，我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車，真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...
6月21日上午，鄭州日產皮卡冠軍體驗營開了帷幕。主題是什么呢？是來體驗一下在2019環塔拉力賽中獲得出色成績的鄭州日產納瓦拉皮卡。它是量產組中最接近量產車的車型，因為納瓦拉皮卡原廠的實力和調校就已經非常優秀，僅需要根據比賽規則進行必要的安全改裝就獲得了優異成績。鄭州日產納瓦拉車隊共派出3輛賽車來到活...
6月21日上午，鄭州日產皮卡冠軍體驗營開了帷幕。主題是什么呢？是來體驗一下在2019環塔拉力賽中獲得出色成績的鄭州日產納瓦拉皮卡。它是量產組中最接近量產車的車型，因為納瓦拉皮卡原廠的實力和調校就已經非常優秀，僅需要根據比賽規則進行必要的安全改裝就獲得了優異成績。鄭州日產納瓦拉車隊共派出3輛賽車來到活...
簡單了看完了炫酷的改裝車輛，接下來就是重頭戲-越野體驗了，本次越野體驗包含了多處的坡道、駝峰以及炮彈坑，對于車輛的通過性有著一定的要求，我們一起來看看吧。總結：本次的鄭州日產越野體驗活動給了納瓦拉車主們充分體驗車輛性能的機會，納瓦拉也不負眾望，可以說非常輕松的通過了全部項目，大部分車主體驗后均是意猶...
