寶馬公司推出的3.0L雙渦輪增壓均質(zhì)燃燒直噴式汽油機(jī)，采用高精度汽油缸內(nèi)直接噴射、雙渦輪增壓等技術(shù)，克服了傳統(tǒng)渦輪增壓汽油機(jī)的不足，提高了熱效率和最大功率，降低了燃油耗，改善了加速響應(yīng)性能。該機(jī)型已廣泛應(yīng)用于寶馬車(chē)型中，并滿足特超低排放汽車(chē)排放限值要求。寶馬公司的渦輪增壓汽油機(jī)已具有悠久的歷史。19...
寶馬公司3雙渦輪增壓均質(zhì)燃燒直噴式汽油機(jī)在電子控制系統(tǒng)上進(jìn)行了改進(jìn)，程序存儲(chǔ)器擴(kuò)大30%，微處理器循環(huán)頻率加倍。增壓系統(tǒng)采用雙渦輪增壓器方案，廢氣驅(qū)動(dòng)，選用特殊耐高溫材料，結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)需支架，機(jī)油回流無(wú)需專門(mén)措施。3．電子控制系統(tǒng)的改進(jìn)該機(jī)型的電子控制系統(tǒng)因添加了控制增壓系統(tǒng)和汽油缸內(nèi)直接噴射的功能...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在政策推動(dòng)下逐漸成為主流，但并非所有人都認(rèn)為渦輪車(chē)優(yōu)于自吸車(chē)。渦輪車(chē)通過(guò)增加動(dòng)力彌補(bǔ)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，如雅閣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有所提升。然而，渦輪車(chē)存在渦輪遲滯問(wèn)題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更線性的動(dòng)力反饋，對(duì)暈車(chē)者更友好。渦輪車(chē)的維護(hù)成本較高，需要全合成機(jī)油，...
在寶馬展位上，我們發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)被忽視的豪車(chē)——2018款M760Li。盡管周?chē)顺庇縿?dòng)，但這臺(tái)車(chē)因其車(chē)門(mén)緊鎖而鮮有人問(wèn)津。M760Li以其248.8萬(wàn)的售價(jià)，集豪華、運(yùn)動(dòng)與性能于一身，裝備了M運(yùn)動(dòng)套件和高性能設(shè)計(jì)，通過(guò)動(dòng)力及底盤(pán)強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了卓越的動(dòng)力性能和低空氣阻力。搭載雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)，官方宣稱0...
寶馬X3在踩油門(mén)時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬聲，這通常是由于閥門(mén)蓋板和渦輪增壓器殼體之間的撞擊造成的。正確的踩油門(mén)姿勢(shì)是以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作輕踏緩抬油門(mén)踏板。啟動(dòng)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速即可。起步時(shí)，加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門(mén)開(kāi)度取中小程度。在行駛過(guò)程中，根據(jù)道路情況和實(shí)際需要調(diào)整油...
7代3系中，進(jìn)口版m340i確實(shí)搭載了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)b58，而國(guó)內(nèi)版則未提供此配置。國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低、中、高功率版，代號(hào)b48，均匹配zf的8at變速器。低功率版輸出156馬力，中功率版184馬力，高功率版258馬力，扭矩分別為250、300和40...
寶馬M3的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么？寶馬M3車(chē)型搭載的是直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為S55B30。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓技術(shù)，可以提高響應(yīng)時(shí)間并降低遲滯效應(yīng)。目前，寶馬M3僅有兩款車(chē)型在售，官方指導(dǎo)價(jià)為87.68~108.89萬(wàn)元。該車(chē)型搭載的是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
寶馬M3搭載的S55B30發(fā)動(dòng)機(jī)是一款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙渦輪增壓技術(shù)通過(guò)兩個(gè)渦輪提高響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317KW，最大馬力431PS，最大扭矩550N·m，采用缸內(nèi)直噴供油方式。寶馬M3定位中型車(chē)，車(chē)身尺寸為4678x1877x1442mm，軸距2812mm...
截至2019年10月18日，以寶馬M3車(chē)型為例，直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S55B30。S55B30是一款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡(jiǎn)單理解就是:普通渦輪增壓器只有一個(gè)渦輪，雙渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪。雙渦輪增壓可以提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間，減少渦輪的遲滯效應(yīng)。截至2019年10月...
寶馬M3搭載的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S55B30，這是一款性能卓越的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬3系的個(gè)性化風(fēng)格，線條凌厲、肌肉感十足，展現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的傾向。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、動(dòng)感的長(zhǎng)軸距、后移的座艙和簡(jiǎn)短的前懸，都清晰地表現(xiàn)了M3的動(dòng)感與力量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
新一代寶馬M5在環(huán)保政策壓力下，放棄了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這讓一些寶馬粉絲感到遺憾，但從性能測(cè)試結(jié)果來(lái)看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出更寬廣，有助于降低過(guò)重帶來(lái)的負(fù)面影響。新一代M5在紐伯格貝林賽道上以7分55秒的成績(jī)刷新了四門(mén)汽車(chē)的圈速紀(jì)錄，再次樹(shù)立了高性能行政轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿...
寶馬三系采用渦輪增壓技術(shù)，通過(guò)利用廢氣驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，將燃料蒸汽吹入引擎，有效提升引擎性能。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不增加排量的情況下，能顯著提高功率和扭矩。然而，由于其內(nèi)部零件常處于高溫、高沖擊環(huán)境，對(duì)機(jī)油有較高要求，需具備抗磨性、耐高溫、快速建立油膜、油膜強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好和低粘度等特點(diǎn)。渦輪簡(jiǎn)介：渦輪，是在汽...
寶馬x3渦輪增壓器水管更換的方法是：1、渦輪增壓器水管位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需要先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才可看到；2、將固定水管的螺絲卸下；3、將增壓器水管換好重新組裝，就可以完成。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。寶馬x3長(zhǎng)寬高分別為4717mm、1891m...
寶馬為新1系設(shè)計(jì)了都市型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格。都市型車(chē)輛將經(jīng)典的雙腎形格柵設(shè)計(jì)為全銀色涂裝，給人以精致的感覺(jué)，而運(yùn)動(dòng)型則保留了傳統(tǒng)且運(yùn)動(dòng)的銀黑雙色搭配設(shè)計(jì)。此外，兩種車(chē)型在格柵豎條的數(shù)量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運(yùn)動(dòng)型則是八豎條。新1系大燈通過(guò)線條的延伸給人以更為犀利的感覺(jué)，雙天使眼+...
【延伸閱讀】豐富產(chǎn)品陣容寶馬3系旅行版將年底上市【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：新3系旅行版引入到國(guó)內(nèi)最主要的目的便在于豐富寶馬的產(chǎn)品占榮，但就剛上市的3系GT的定價(jià)來(lái)看，寶馬有似乎摸不清消費(fèi)者的心思了。近日據(jù)寶馬內(nèi)部人員透露，寶馬新3系旅行版車(chē)型預(yù)計(jì)將會(huì)在今年底引入到國(guó)內(nèi)銷售，同時(shí)預(yù)計(jì)在今年的...
寶馬汽車(chē)在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上帶來(lái)了其BMWX6M50d車(chē)型。據(jù)了解，X6M50d在新款X6基礎(chǔ)上增加了諸多性能套件，并可選裝20英寸M輕合金輪轂。另外，還加入了電子控制的減震器和主動(dòng)防側(cè)傾控制功能，以及自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)等裝備。寶馬X6M50d搭載的是直列6缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三渦輪好處在于可以緩解渦...
日內(nèi)瓦車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)正在努力的采集信息，他們已經(jīng)將寶馬X6M50d車(chē)型的現(xiàn)場(chǎng)圖帶到我們面前。據(jù)了解，這款車(chē)搭載的是一臺(tái)直列6缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。X6M50d在新款X6基礎(chǔ)上增加了諸多性能套件，并可選裝20英寸M輕合金輪轂。另外，還加入了電子控制的減震器和主動(dòng)防側(cè)傾控制功能，以及自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)等...
近日，寶馬公司宣布，將在日內(nèi)瓦車(chē)展前夜發(fā)布其全新的M135i概念車(chē)，該車(chē)采用3門(mén)掀背造型，搭載寶馬著名的3.0L直列6缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，寶馬還發(fā)布一組M135i概念車(chē)官方圖片，讓我們有機(jī)會(huì)提前一睹其風(fēng)采。寶馬官方最新發(fā)布的M135i概念車(chē)圖片寶馬M135i概念車(chē)采用3門(mén)掀背造型，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙...
