柯尼賽格正式宣布其最新車型JeskoAbsolut為有史以來最快的柯尼塞格。該車搭載8,500rpm雙渦輪增壓V8發動機，產生最低功率為1,600bhp。公司創始人將其描述為"陸基火箭船"，并表示其速度將超越布加迪的304英里每小時的記錄。模擬顯示其可能達到或超過500公里/小時的速度，但具體速度仍...
電控電磁閥渦輪的介入轉速比傳統渦輪增壓更早，尤其是小排量三缸發動機。試駕體驗中，沃蘭多的6AT變速箱避免了低轉速區間，輕點油門即可達到2000轉以上，2500轉才升檔，保持發動機在高轉速渦輪介入狀態。這種設計讓D檔駕駛感受接近S檔，渦輪似乎全時介入，只在起步時有輕微頓挫。這個車是電控電磁閥渦輪，比其...
豐田新推出的2.4T渦輪增壓發動機動力強勁，油耗控制得當，有望替代北美市場主力3.5LV6發動機。該發動機在北美已應用于雷克薩斯RX和漢蘭達，未來或引入國內，裝備漢蘭達、亞洲龍、普拉多等車型，提升動力表現和市場競爭力，填補豐田在大排量渦輪增壓發動機領域的空白，助力中高端車型在市場中占據更大優勢。在北...
馬自達6阿特茲動力改裝方案，如何提升動力？湖北奧斯卡帶來了武漢馬自達阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達的Artz"創造藍天SKYACTIV”動力系統對于不玩極限的馬自達來說是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發性加速。因此，對于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢在必行。...
大眾汽車是德系品牌，以其穩重大氣的設計和激進的技術創新而著稱。旗下車型如邁騰和帕薩特，始終保持著最初的感覺。與豐田等日系品牌相比，大眾汽車在造型上更注重成熟穩重，而豐田則更傾向于年輕時尚。大眾汽車在技術應用上勇于嘗試，如雙離合和渦輪增壓發動機技術，都是其率先采用的創新技術。大眾車型:大眾車型基本上是...
東風雪鐵龍汽車是中國東風汽車公司與法國PSA集團的合資品牌，擁有90多年的歷史。品牌始終以用戶滿意為核心。2022款東風雪鐵龍C6搭載1.8L渦輪增壓發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米，車身尺寸為4980mm×1858mm×1475mm，軸距2900mm，配備8檔手自一體變速箱，是一款4...
保時捷第二代Panamera經過重塑，展現出更流線型的外觀和輕盈的車身，搭載雙渦輪增壓發動機和液晶觸控內飾，展現豪華與科技的完美融合。新款Panamera不僅外觀更動感，還通過減輕車身重量提升性能，未來上市有望續寫傳奇。無論是追求速度的駕駛者還是追求裝X的土豪，新款Panamera都將滿足他們的需求...
在汽車行業，有這么一個品牌，一直都在務實做事、不善張揚，全部心思都用在了自己喜愛的產品和技術上，始終秉承著以性能彰顯豪華的理念，它就是日系運動豪華品牌—Acura。如何能感受到Acura的低調務實，怎樣理解Acura所倡導的“性能豪華”？讓我們從運動豪華SUVCDX身上來尋找答案。不凡動力帶來極致駕...
逆風翻盤的故事，永遠都是大銀幕的最主要題材，如果再以行業巨頭間的恩怨情仇為背景，更是會成為人們喜聞樂見的談資，前不久剛剛在北美上映的《福特大戰法拉利》無疑是這些元素的集大成者。以包攬前三名的成績，戰勝了不可一世的法拉利，并奪得世界頂級賽車賽事——勒芒24小時耐力賽的勝利，而這款富有傳奇色彩的車型正是...
“國六”一出，幾乎等于斷絕了國內一線城市車迷的大排夢想。最近，19款大切諾基全面上市，似乎又為大家開啟了那扇通向夢想的大門。正如大排迷們所說的：大切永遠是你的大切！在動力總成方面并沒有向小排渦輪增壓“妥協”，依然是車迷們最愛的明星級Pentastar3.0L以及3.6LV6自然吸氣發動機，變速箱也是...
“姑蘇小食名堂多，味道香甜軟酥糯，生煎饅頭蟹殼黃，老虎腳爪絞連棒�！碧K州人對于“吃”很講究細致，讓食客永遠心存回味與思念。在分配給我們的美食拼圖中，我們被安排尋找的當地美食是長發西餅中的特色月餅。我們從酒店設置好導航，向美食進發。在簡單品嘗了當地小吃后，我們再次出發前往西山，在那里將進行特色美食制作...
近日《天津遠大宏圖汽車貿易有限公司》獲悉，2017款賓利添越它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做工，它的誕生填補了超豪華SUV的空白。賓利添越搭載6.0TW12雙渦輪增壓發動機，608匹馬力，900牛amp;米的扭矩，百公里提速僅需4.1秒，極速301kmh，超乎想象的動力天賦。這...
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編輯獲悉，店內進口2017款賓利添越SUV，港口現車專賣價。喜歡此車的新老朋友們歡迎來電(店)咨詢，到店購車可享更多優惠。2017款賓利添越它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做工，它的誕生填補了超豪華SUV的空白。搭載6.0TW12雙渦輪增壓發動機，608匹馬力，900牛&...
