渦輪增壓發(fā)動機會有滯后現象,但是當你深踩油門將轉速提高的到3500rpm的時候,雙渦管渦輪可以將壓力增加到120kPa,中段的軸距很厚重不會有突兀的感覺,除非急踩剎車?傮w而言,這套動力系統(tǒng)讓那個你更好的控制遠艦,從來不會有那么脫韁的感覺。使用的是6擋自動變速箱和索納塔2.0T一樣,新起亞遠艦使用的...
奧迪A4以其長軸距和渦輪增壓技術著稱,自B5以來銷量持續(xù)強勁。新款A4摒棄了過時設計,引入quattro四驅,外觀更時尚,動力和操控性顯著提升。內飾精致,科技配置豐富,空間寬敞,實用性強。一汽A4提供8T、4.0排量,8T有四種型號,4.0則配備quattro四驅。奧迪A4的成功不僅填補了國內B級車...
【58汽車爆點車評】十代雅閣上市兩年,銷量和市場排名證明了其成功。盡管最初外形和1.5T動力受到質疑,但如今已成為歷史上最優(yōu)秀的一代。雅閣每一代都在創(chuàng)新高,六代開啟海外同步先例,七代顏值巔峰,八代產品力巔峰。十代雅閣在變革中傳承與蛻變,科技與運動是其特點。底盤和動力系統(tǒng)先于外觀打造,1.5T開啟渦輪...
揚州利之星奔馳S級以其莊重的前臉和多幅式中網設計,展現出穩(wěn)重的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm,軸距3216mm,車側線條流暢且大氣。內飾同樣穩(wěn)重大氣,搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率435馬力,峰值扭矩520!っ。市場口碑良好,網友評價其安全性能出色,舒適度高,盡管后排...
2012款及21款君威均支持無線Carplay,這一功能使得駕駛者在汽車中控系統(tǒng)內可方便地使用iPhone的各種功能,如音樂播放、導航、通話等。君威作為別克品牌的成功車型,憑借其潮流設計、動感駕駛及先進科技受到用戶喜愛。其搭載的發(fā)動機排量有1.5升和2.0升兩種選擇,均配備渦輪增壓及九速自動手動變速...
寶馬6系,這款自1976年誕生的豪華轎跑,曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而,盡管2003年復活后再次進入市場,寶馬6系在中國市場的表現卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車,性能和配置高于普通寶馬轎車,價格也相對較高,導致國內受眾群體較小。此外,寶馬6系在同級競爭對手中優(yōu)勢不明顯,如奔馳CL...
梅賽德斯-AMGC63作為性能車,外觀低調內斂但內在配置豪華且動力強勁,搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速僅需4.1秒。內飾融入AMG元素,配置豐富,如車道保持輔助系統(tǒng)、360°全景影像等,提供舒適駕乘體驗。其“一人一機”理念彰顯性能精神,后驅設定更添駕駛樂趣。大智若愚,百科上是這么解釋的...
沃爾沃S90以其37.29萬起的親民價格和6種配置選擇,成功吸引了市場的關注。2020款沃爾沃S90在外觀上與舊款保持一致,但在運動版上增加了運動套件,如前格柵、側窗邊框等。配置方面,中高配車型如T5智雅版新增了電動后備廂、座椅腿托調節(jié)等實用功能。動力上,依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供140k...
領克06Remix以其11.86萬起的親民售價和四缸發(fā)動機的升級,成功吸引了市場的關注。這款中期改款車型在保留領克06原有優(yōu)勢的同時,通過細節(jié)調整和配置升級,提升了競爭力。外觀上,它延續(xù)了領克家族的經典設計,同時在前包圍和C柱上進行了時尚的調整。內飾方面,12.3英寸的中控大屏和舒適的座椅設計,增強...
開啟手機藍牙,啟動車載系統(tǒng),長按多功能鍵直至藍光閃爍。系統(tǒng)會提示設備名稱,詢問是否連接。輸入密碼“0000”,確認后即可連接。連接后,可播放手機音樂。觀致3提供轎車和兩廂兩種車型,設計精良,源自寶馬等品牌精英團隊。搭載1.6升自吸和渦輪增壓發(fā)動機,分別提供126KW/155Nm和156KW/230N...
自主品牌汽車領域的后起之秀領克,憑借海外市場的成功,證明了其品牌實力。領克01作為家族首款車型,以其全球車身份亮相柏林,受到廣泛關注。在沃爾沃和吉利的技術支撐下,領克01在安全性和機械素質上表現出色。家族化設計如北極之光日行燈和分層格柵,賦予了領克01獨特的運動外觀。動力上,2023款領克01燃油版...
ATSL曾憑借低價策略在市場上取得了一定的成功,但隨著時間的推移,這種策略的負面效應開始顯現。消費者對凱迪拉克的降價策略已經有所警覺,導致新車上市后銷量并不理想。作為ATSL的繼任者,CT4在動力上有所調整,以適應國六排放標準,但駕駛質感依舊出色。盡管如此,銷量仍然不盡人意,經銷商因此推出了“升級原...
內容在成都車展上,蘭博基尼推出了全新的橙黑配色特別版UrusHighGlossLine。外觀時尚獨特,搭配極富設計感的輪轂與剎車卡鉗,車身采用橙與黑的獨特配色,十分醒目。內飾部分同樣以橙黑為主,突顯其豪華身份。動力方面依然保持原有強大的4.0LV8雙渦輪增壓引擎。盡管售價高達300萬左右,但其獨特的...
豐田陸巡與部分自吸硬派越野車妥協(xié),因應環(huán)保政策。但日產途樂堅持使用大排量自吸發(fā)動機,升級后依舊維持經典前臉與提升科技感。雖然行業(yè)趨勢轉至渦輪增壓和新能源,此舉仍展現出一種特殊情懷,引起關注與好奇,將大排量自吸視為珍貴,面臨未知的市場接受度。在趨勢變化下,途樂是否能維持其特色與獨特地位。在追求排放合規(guī)...
1.標題:東風日產VC-TURBO發(fā)動機命名為“超變擎”引領內燃機革新2.文章內容東風日產宣布旗下首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機VC-TURBO命名為“超變擎”,并計劃在2022年推出四款搭載該技術的車型。這一技術不僅滿足了國六排放標準,還實現了高效節(jié)能與低排放的完美結合,展示了內燃機向環(huán)保清潔動力升...
瑞虎8PRO以其卓越的動力科技在同級車中獨占鰲頭。在一項挑戰(zhàn)中,瑞虎8PRO成功在5秒內避開了沿最速曲線滑落的重達一噸的鋼球,展現了其搭載的鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機的強大性能。這款發(fā)動機不僅擁有187kW的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,還通過第二代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等先進技術,實現...
總結內容:文章聚焦全新奔馳S級車型的預售價及動力系統(tǒng)調整。預售價與現款車型相比變動不大,但L63.0T渦輪增壓發(fā)動機成為全系標配,帶來顯著動力提升。對于選擇2.0T發(fā)動機的消費者而言,新S級提供更強勁的3.0T發(fā)動機是一個驚喜。新款M2563.0T發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng),輸出更足,中后段加速能力改...
比亞迪S6感應不到鑰匙可能是由于防盜系統(tǒng)無法識別車鑰匙信號,這可能是由于信號干擾。解決這個問題,可以嘗試將車鑰匙放置在感應區(qū),即儲物槽前部。具體步驟包括:打開駕駛員車門,將智能鑰匙放在感應槽,踩下剎車踏板,然后按下一鍵啟動鍵。如果車輛儀表亮起并啟動,說明操作成功。但要注意,車鑰匙附近不要有異物,且這...