您好：關于您咨詢的問題，發動機在冷啟動時發動機轉速的控制是由電腦根據水溫啟動設定好的涼車高怠速程序，從而盡快達到發動機的正常工作溫度。等到水溫達到發動機的正常工作溫度后轉速就會恢復到怠速的狀態，這個過程完全是由電腦來控制
是不是天太冷了你水溫達溫度啊，我的車也有這個問題，我把水箱前面擋了紙殼，問題就解決了。
1、火花塞、缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
電控發動機的怠速控制系統，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在最佳的工作狀態。當發動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調啟動以后，ECU將會收集各傳感器
您好： 。車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發動機負荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發動機與變速器分離，負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應調節怠速，如果著車的速
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。解決方法： 發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠
1：節氣門閥片磨損漏氣 2：怠速閥 3：真空管有無漏氣（重點檢查進排單向閥也就是氣門室罩蓋與進氣管連接的閥）
車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發動機負荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發動機與變速器分離，負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應調節怠速，如果著車的速度過快，步進
我真想不出這跟排量有什么關系。廠家都會根據發動機對整體動力系統做調教，鈴木這么多年的微型車技術了全球領先的小排量發動機技術你當白給的啊?可以很負責的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應該在900正負20之
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應打開空調發動機負荷過大怠速下降發動機發抖，存而靠這個管子提速當開空調時空調泵前的電磁離合器工作這時發動機靠該真空管提速，轉速應在1200左右，至于裝上該管出現的問題，以我看，再
總結內容：一輛行駛了10萬余公里的CA6102N2型雙燃料汽車出現怠速不穩和動力下降問題。檢查發現發動機前氣門室罩蓋周圍有大量機油，經分析，問題可能是由于曲軸箱單向閥長期未更換導致堵塞，使廢氣無法回流燃燒，造成曲軸箱壓力過大，機油混合氣從前氣門室罩蓋噴出。經過更換單向閥和疏通回氣管后，故障消除。維修...
鈴木新奧拓發動機怠速運轉異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風噪等聲音。異響判定需結合聲音特點與出現條件，部分異響判定復雜，需通過試驗與對比進行排查。敲擊類異響的特點多為有節奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
速騰1.6車主可能遇到怠速時空調不涼或關閉空調后怠速不下降的問題。這通常由制冷劑不足、壓縮機故障或空調風扇問題引起。解決這些問題需要檢查和充填制冷劑、維修壓縮機或更換風扇。此外，關空調后怠速不下降可能是由于壓力過高或系統漏氣。預防措施包括定期檢查空調系統和合理使用空調。通過這些方法，可以提高駕駛體驗...
當您的b5汽車在開啟空調時出現怠速不提升或下降的問題時，可能是由以下幾個原因導致的：1.發動機或空調系統存在問題。檢查發動機是否正常運轉，空調系統是否制冷效果良好。2.空調濾清器積塵。定期清潔或更換空調濾清器，以保證空氣流量暢通。3.電池或充電系統問題。檢查電池電量和充電系統工作狀態，必要時更換或修...
當c5車型開啟空調后，如果出現怠速不穩或下降的情況，可能是由以下幾個原因導致的：1.空調系統問題：制冷劑不足或壓力不正常，需要到專業維修店檢查維修。2.發動機故障：發動機故障會影響車輛運行，開啟空調可能加重故障，應及時檢查修理。3.燃油問題：燃油質量差或油量不足，可能導致怠速不穩，應加注高質量燃油并...
奧拓作為一款小型車型，發動機怠速不穩是常見問題。這可能由空燃比失調、點火系統故障、進氣系統堵塞、油路問題、傳感器故障、燃油問題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.清潔進氣系統，如清洗節氣門和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點火系統部件，如點火線圈、火...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正常現象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
三缸機的歷史可追溯至上世紀80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節能減排的呼聲，福特等車企復興了三缸機，福特福克斯因此一度成為家庭首選。然而，由于技術問題和市場反饋，福克斯的銷量逐年下滑。盡管福克斯在外觀、內飾和配置上表現出色，但三缸機的使用使其失去了市場優勢。換回四缸機對福特來說并非易事，一...
長安鈴木奧拓發動機抖動問題通常由以下幾個原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導致進氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發動機積碳過多，影響油路、噴油嘴、油門、怠速電機和進氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過低，導致冷啟動時噴油不足。檢查油壓調節閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
汽車電瓶正常電壓在啟動前為11.8V-12.8V，啟動后為13.2-14.8V，不低于11V即可。電瓶失效征兆包括啟動困難、怠速時燈光變暗、故障燈亮起以及停車后全車無電。這些情況提示車主應檢查并維修電瓶。車子電瓶失效的征兆如下：1、汽車啟動困難：在沒有其它因素時，如果車子突然出現啟動困難，那就可能是...
發動機啟動時轉速通常為1000轉，由ECU設定，不同品牌和性能的發動機存在差異。怠速是維持發動機穩定運轉的最低轉速，一般為每分鐘550至800轉。冬季冷車啟動后，怠速會短時間內較高，隨后逐漸下降。過高或過低的怠速都不利于發動機有效工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
柴油車怠速開空調可能對車輛造成損害。長時間怠速運行不僅會加速發動機磨損，還會導致車內空氣質量下降，產生有害氣體。空調消耗的功率雖然只占發動機怠速能量的一小部分，但發動機仍需帶動空調壓縮機并維持轉向、剎車助力泵的正常工作，造成動力浪費。此外，發動機壓力過大時，還會自動增加噴油量，導致油耗上升和積碳增多...
汽車火花塞損壞會導致多種問題，如沉淀物增多、電極融化、點火系統故障、動力下降、怠速抖動、啟動困難等。火花塞的主要作用是引入高壓電產生火花，點燃混合氣，使發動機工作。損壞的火花塞會導致功率降低、發動機運轉不穩定、尾氣排放超標和耗油增加。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
汽車異響聲通常由三元催化器和排氣管的冷卻聲引起。三元催化器工作溫度在400-800攝氏度，熄火后溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮產生異響。排氣管在冷車怠速或負荷高時，溫度可達200多攝氏度，同樣會因熱脹冷縮發出異響，多發生在前端和軟連接處。這些異響聲是正常現象，無需過度擔憂。三元催化器的冷卻聲：三元催...
車子忘熄火一夜會導致積碳、發動機磨損和費油。長時間怠速狀態下，噴油不充分，易產生積碳。同時，機油泵轉速降低，機油壓力下降，導致發動機部件難以有效潤滑，加重磨損。此外，怠速狀態下油耗增加，若油量不足，車輛可能直接熄火，導致平均油耗上升。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
發動機動力降低可能由多種原因引起，主要包括積碳、燃油系統故障和進氣系統故障。積碳可發生在氣缸、節氣門、火花塞和進氣道等部位，影響點火系統和進氣效率，導致動力下降和怠速無力。燃油系統故障可能由劣質汽油或油箱蓋氣孔堵塞引起，影響混合氣體濃度和發動機效率。此外，機油和冷卻液不足也會增加發動機負荷，降低動力...
汽車啟動困難可能由多種原因引起。火花塞老化導致點火能量下降，需及時更換。積碳問題可通過清洗節氣門、進氣道和噴油嘴解決。蓄電池虧電時，可尋求車輛或蓄電池搭電。排氣管堵塞也會影響啟動。燃油路低壓不足時，可能需要多次嘗試點火。發動機正時錯誤通常發生在維修后，需重新調整。定期檢查和維護可避免這些問題。1、火...
噴油嘴堵塞會導致動力性能下降、發動機損壞等危害。燃油不佳或雜質堵塞噴油嘴，影響噴射系統工作，造成怠速不穩、油耗上升、加速無力、起動困難和排放超標。嚴重時會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。噴油嘴堵塞的原因主要是發動機內積炭沉積或燃油中的雜質堵塞。汽油中的膠質、雜質以及儲運過程中的灰塵、雜質會在油箱、進油管...
