90%漏油問題都變速箱內(nèi)部橡膠密封圈間受冷暖溫度交替變化導(dǎo)致密封圈丟失量增塑劑及軟化劑現(xiàn)腐蝕化變硬問題起初滲油慢慢始現(xiàn)滴油現(xiàn)象間久密封圈現(xiàn)斷裂
這可漏油的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)是太不嚴(yán)重 只是少部份9代雅閣有這樣現(xiàn)象 58車>>
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
首保是不動(dòng)變速箱的，滲油說明是裝配質(zhì)量問題，密封圈沒裝好或是密封膠隨便亂涂的，不過這也不是什么大問題，給換車最好，但4S基本上的不會(huì)愿意的，修好了也沒什么的，不用擔(dān)心
您好，在不嚴(yán)重的時(shí)候需要盡早維修，時(shí)間長了會(huì)漏的嚴(yán)重，變速箱缺油會(huì)引起齒輪磨損加劇，影響到變速箱的使用壽命，您的滿意是我們最大的追求，祝您用車愉快＞汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】
汽車變速箱滲油有可能是油封墊裂口了，齒輪油從那溢出的，是否嚴(yán)重還不好說，要看漏的程度，你可以把油跡先洗干凈，然后要經(jīng)常觀察留意漏油的程度有多少，漏得太快就要考慮補(bǔ)充油或者換油封墊，齒輪油不足會(huì)影響齒輪潤滑的，嚴(yán)重就會(huì)燒軸
這可漏油的現(xiàn)象應(yīng)該是太不嚴(yán)重 只是少部分九代雅閣有這樣現(xiàn)象
滲油是有存在，但不是普遍，至少車友群里100多臺(tái)還沒出現(xiàn)
文章討論了汽車變速箱滲油的問題。作者建議，若發(fā)現(xiàn)變速箱滲油，應(yīng)先到修理店進(jìn)行清洗和觀察，確定滲油位置。對(duì)于嚴(yán)重的漏油情況，應(yīng)及時(shí)處理。小的滲油情況在短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成大問題，但仍然需要關(guān)注。更換油封時(shí)，需要細(xì)心操作，水平下壓，避免再次滲油。作者還提到，如果車輛還在保修期內(nèi)，建議與售后處理，拆裝正常...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
本田雅閣變速箱在CVT技術(shù)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，提速平順，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。其變速箱技術(shù)特點(diǎn)在于平穩(wěn)順暢且動(dòng)力響應(yīng)快，模擬AT降擋時(shí)增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處，據(jù)稱由油高溫氣化油氣竄出導(dǎo)致。本田雅閣變速箱詳解型號(hào)：CA4A搭載年款：2018款搭...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
從圖片分析，滲油可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封或變速箱輸入軸油封。需拆卸檢查以確定具體故障。根據(jù)三包法，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱主要零部件在60天內(nèi)或3000公里內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題可更換總成，但油封不屬于主要零部件，因此不適用。若維修超過5天，可申請(qǐng)代步費(fèi)。油封漏油是常見故障，保修期內(nèi)應(yīng)積極解決問題，不必過于擔(dān)憂。【語...
本田雅閣CVT變速箱在非高負(fù)荷使用下出現(xiàn)油溫異常升高、滲油問題，影響長期使用性能，修復(fù)代價(jià)高昂。王垠團(tuán)隊(duì)測(cè)試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應(yīng)正視問題，加強(qiáng)質(zhì)量控制，優(yōu)化換油周期，并考慮召回處理，以維護(hù)品牌形象及消費(fèi)者權(quán)益。針對(duì)評(píng)論里的質(zhì)疑，更新一下。1、本田這款CVT變速箱問題的表象是漏油，原因...
手動(dòng)變速箱滲油問題視情況而定。輕微滲油可暫時(shí)不處理，待下次保養(yǎng)時(shí)解決。若出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，則需及時(shí)更換。滲油原因主要是密封件老化，失去增塑性，在高強(qiáng)度工作環(huán)境下易斷裂導(dǎo)致漏油。建議定期檢查變速箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。手動(dòng)變速箱滲油問題需根據(jù)具體情況判斷。輕微滲油可暫時(shí)不處理，待保養(yǎng)時(shí)解決。嚴(yán)重漏油需及時(shí)更...
變速箱底部滲油問題需要根據(jù)具體情況分析。輕微滲油只是輕微油跡，不會(huì)滴到地上，可以等到下次保養(yǎng)或有時(shí)間時(shí)再處理。而漏油則是密封件老化導(dǎo)致，在高強(qiáng)度工作環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)斷裂，最終導(dǎo)致變速箱漏油。檢驗(yàn)方法是清潔變速箱底部，如果當(dāng)天有油跡，就是漏油。因此及時(shí)保養(yǎng)和更換密封件是重要的措施，以避免漏油問題的發(fā)生。以...
寶來變速箱滲油問題可能由多種原因引起，包括密封不良、油封損壞、緊固螺栓松動(dòng)、變速器殼裂、齒輪油過多、通氣孔堵塞、油封或凸緣磨損、軸端間隙過大、座孔及軸承松曠、襯墊損壞等。此外，潤滑油使用不當(dāng)也可能導(dǎo)致密封面間隙和壓力差，從而引發(fā)滲漏。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱通過齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，而自...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對(duì)此，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
近期本田十代雅閣的高速失速問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。官方解釋為中冷器冷凝水問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過熱問題，尤其是在大扭矩和高負(fù)載情況下。對(duì)于此問題，本田需進(jìn)一步改進(jìn)其CVT技術(shù)或引入其他更高級(jí)別的變速箱以解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購買時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎考慮，并注意行駛安全。內(nèi)容...
我是去年冬至提車，由于工作關(guān)系住宿舍，每周開車時(shí)間并不多。4s店的保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定首保是三個(gè)月或5000公里，先到為準(zhǔn)。3月初4s店通知我三個(gè)月快到了，建議我去首保。但我當(dāng)時(shí)才開了3000公里，每周開車很少，于是請(qǐng)求推遲。4s店同意推遲一個(gè)月，五一前必須去。所以我在4月30號(hào)去首保，當(dāng)時(shí)總里程3500公...
本田近期因新技術(shù)問題質(zhì)量下滑，出現(xiàn)機(jī)油增多、失速等問題，平行軸變速箱優(yōu)勢(shì)不再。豐田以成熟技術(shù)著稱，口碑良好，質(zhì)量穩(wěn)定。日產(chǎn)則顯得保守，技術(shù)更新緩慢，主要問題集中在變速箱上，但整體質(zhì)量尚可接受。綜合來看，本田近期質(zhì)量表現(xiàn)相對(duì)較差。@喵的一下就瘦了你的評(píng)論關(guān)閉了，但是有一點(diǎn)我要說明一下；本田的七代雅閣和...
許多消費(fèi)者擔(dān)心購買二手車會(huì)買到翻新車，存在安全隱患。為此，專家提供了四大竅門：首先，檢查車輛外觀是否有劃痕、磕碰痕跡，特別是車門、前后蓋等易受損部位，同時(shí)觀察玻璃型號(hào)是否統(tǒng)一，輪胎磨損程度，以及后備箱內(nèi)是否有存水、銹蝕現(xiàn)象。其次，不要過分依賴?yán)锍瘫�，而�?yīng)檢查車輛內(nèi)部整潔程度和各項(xiàng)設(shè)施是否正常工作。第...
本田第十代雅閣在北美市場(chǎng)以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場(chǎng)卻無緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了關(guān)于自動(dòng)變速箱“終身免維護(hù)”的誤解及實(shí)際保養(yǎng)需求。變速箱作為汽車重要部分，雖然長期使用可能不需要換油，但忽視保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致升降擋遲緩、頓挫感等問題。定期保養(yǎng)換油是必要的，主要任務(wù)是換變速箱油。重力換油方式不徹底，建議使用循環(huán)換油機(jī)。自動(dòng)變速箱油的選擇也很重要，需符合原廠規(guī)范。此外，出...
換擋時(shí)間過長或過短、變速箱滲油、變速箱打滑加速無力，變速箱頓挫有異味異響，這些可能是自動(dòng)擋變速箱故障的信號(hào)。換擋異�？赡芤馕吨鴤鲃�(dòng)比失調(diào)，變速箱滲油多由密封件老化或制造缺陷引起。打滑加速無力通常是離合器片燒損或變速箱進(jìn)水所致。頓挫和異味異響可能源于油位問題、齒輪嚙合不當(dāng)或軸承間隙問題，以及油溫過高。...
大眾邁騰和帕薩特是中型車銷量之王，車型與雅閣凱美瑞有明顯不同，外觀沉穩(wěn)商務(wù)。入門級(jí)車型18.61萬元，配置升級(jí)多功能方向盤皮質(zhì)座椅等。市場(chǎng)終端優(yōu)惠大，比同級(jí)別車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，入門級(jí)優(yōu)惠后約156,000元。動(dòng)力方面1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，搭載7檔雙離合變速箱，家用沒有問題。整體表現(xiàn)不錯(cuò)，空間充足...
