開著看看就知道了,八代雅閣是5AT這個變速箱,一檔升二檔時候有點頓挫感,其它的都比較順滑,不算落伍
....LZ問的是變速箱,樓上聽的像在說發動機好不好一樣。 變速箱好不好現在還不能說,畢竟新車出來才1年吧。但是理論上是絕對好的!要不然總不可能拿到躍級而立的銷量冠軍吧
“有極”的叫AT,本田家一般是5AT,無級變速叫做CVT,開起來的感受是AT會有換擋的頓挫感,你能明顯感覺到升檔降檔,CVT是跟平順,沒有任何感覺。
您好!很高興為您解答:原因有1、離合器片間隙過大,2、滑閥卡滯都可能造成變速箱沖擊 解決方法:每次換變速箱油的時候一定要清洗閥體,建議找個清洗過很多變速箱閥體有經驗的修配廠,如果出現沖擊現象,馬上去換油(或者檢查一下如果
你好,沒事的,掉上面不影響任何東西的,如果是變速箱里面掉出來硬幣那就好了,呵呵。希望我的回答可以幫到你。58車
90%漏油問題都變速箱內部橡膠密封圈間受冷暖溫度交替變化導致密封圈丟失量增塑劑及軟化劑現腐蝕化變硬問題起初滲油慢慢始現滴油現象間久密封圈現斷裂
可以試試,還會就要換墊了58車
自動變速箱是沒有濾網的,如果到時間了直接換變速箱油就可以了!手動那就在變速箱通口處啦。去個小店換應該不用幾個錢。
車熱起來后,也就是水溫正常,1至兩公里吧,原地停車,放平整的路面,車不熄火怠速,從PRND321檔這樣向下打到1檔,每個檔都等幾秒鐘,直接回到N檔.打開車頭蓋,右邊紅色的油尺提起擦干凈,再插回,抽出查看油是否是兩個點之間
您好!首先檢查一下變速器油液,然后升級一下變速器控制模塊!58車
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雅閣2013款2.4LLX的內飾設計動感而酷炫,方向盤和儀表板均展現出時尚風格,與內飾融合度較高。盡管缺少中控液晶屏,但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感。后排空間寬敞,實用性強。車主反饋顯示,內飾做工有所提升,塑料感減少,整體評價中規中矩,雖不豪華但還算不錯。雅閣的外觀設計年輕活力,車側修長...
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2020款斯巴魯力獅在外觀上進行了細節調整,線條更流暢,內飾質感大幅提升,采用全新設計風格,科技感和豪華感顯著增強。配置方面,力獅在日系車中顯得十分豪放,標配Eyesight駕駛輔助系統,安全功能豐富。空間表現與雅閣相當,后備箱設計人性化。動力方面,2.4T發動機動力強勁,零百加速僅需8秒。價格方面...
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吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩,與DVVT發動機的配合確保了換擋的平順性,減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發,該公司是全球少數獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
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別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后,給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅動系統,包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內首款采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱,速比范圍可達7.01,傳動效率更高,能承受更大的扭矩...
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