8代發動機型式： 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml)：2354 壓縮比：10.5:1 缸徑X沖程(mm)：87*99 最大功率(kW/rpm)：132/6500 最大扭矩(Nm/rpm)：225/4
8代發動機型式： 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml)：2354 壓縮比：10.5:1 缸徑X沖程(mm)：87*99 最大功率(kW/rpm)：132/6500 最大扭矩(Nm/rpm)：
雅閣的變速箱比CRV的變速箱強多了，轎車講究的是舒適，所以雅閣的發動機變速箱的調校都是以舒適為目的的，CRV的就粗獷多了，發動機聲音CRV大很多，變速箱也就沒有雅閣那么平順。至于油耗，由于外形和調校的原因，CRV因為車高
樓主你理解錯了，雖然第八代雅閣2.0的發動機最大功率為115KW，第7代雅閣2.0的發動機功率為110KW，但兩款車采用的都是一樣的2.0升直列4缸16氣門i-VTEC K20A1發動機，只是第八代雅閣2.0的功率相對
動力輸出不一樣��！
發動機的一個型號而已，屬于本田好的發動機，本田汽車的強項是發動機在日系汽車行業里
發動機是不錯，雅閣的自然吸氣發動機也算同級別的佼佼者了。一流的造車廠都是玩過F1的，雖然雅閣也就是個發動機還行……
發動機完全一樣，只不過雅7的變速箱是4速的，雅8是5速的(都是說自動擋)，所以雅8感覺要平順些。要是換成6速的你就絕不出來換擋了!覺得溫和并不等于加速慢，越溫和也就意味著平順性越好，相對動力損失也就越小，動力輸出也就更充
新天籟vs雅閣vs凱美瑞外形上，新一代天籟在保持了老款沉穩大氣的同時，更增添了積分雍容以及時尚感，弧度更大的前保險杠和進氣格柵則讓天籟更加干練，而全新的尾燈以及后保險杠的設計風格則比老款更近了一步。雅閣是這三款車中的激進
第七代雅閣:2003年--2007年生產的均稱為“第七代” 第八代：是指2008年至今生產的 先說七代的： 雅閣 08款 2.0 發動機型號 R20A3 已經停產 雅閣 07款 2.0 發動機型號 K20A
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國市場設計的3.0L發動機，采用智能可變氣缸技術VCM，提升動力同時降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發動機均表現出色。3.0L發動機最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過VCM技術在不同工況下智能調整工作氣...
雅閣引擎蓋開啟需先車內解鎖，再扳動發動機艙中央杠桿進行二次解鎖。如鎖閂移動困難需清潔和潤滑。日常保養項目包括機油測量、加油加注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
三缸發動機結構簡單體積小，四缸機相對復雜；三缸發動機泵氣損失少，油耗略低；三缸發動機壽命相對較短，氣缸受力大磨損明顯。總體而言，三缸發動機在結構、油耗上有優勢，但壽命相對較短。四缸發動機和三缸發動機的區別是結構不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區別的詳細說明：結構不同：三缸發動機結構簡單，體積小，...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發以來，以其家族式設計和運動化細節受到年輕消費者的喜愛。2016款和2017款的主要區別在于外觀和內飾的微調，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發動機。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發，隨后在北京發布，首批車型搭載1.5L動力。艾瑞澤5在外觀、互聯、調控、安全、...
兩種發動機的設計、轉速、功率不同，高轉速發動機起步較慢，最大速度較高。低轉速發動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉速最大扭矩在3500以上，低轉速在2500左右。高轉速發動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩定。低轉速發動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩定。高轉速和低轉速發動機...
全新一代本田雅閣在美國市場發布，外觀風格大變，取消了2.0T發動機。新車前臉采用大號型格設計，扁平大燈組簡潔時尚。車身側面弱化溜背風格，采用傳統三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內飾設計類似全新思域，中控臺層次感豐富，細...
汽車發動機漏油是常見故障，不必驚慌。網上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機油，可能導致發動機受損。307有機油液面顯示，避免機油低于正常位。漏油和滲油是兩個概念，滲油是普遍現象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動等。漏油與配件和工藝相關，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發動機性能強勁，10AT變速箱技術先進，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
雅閣發動機與飛度的1.5L直噴發動機并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發動機，均具備EarthDreams技術特性。中國國內僅引進動力更強的1.5LL15B發動機。L15B偏向高性能調教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發動...
冷卻液液位傳感器監測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發動機控制單元；溫控開關監測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發動機冷卻系統穩定。冷卻液傳感器監測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發動機...
**總結內容**：發動機清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發動機清洗的產品，但它們在成分和用途上存在差異。發動機清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環保的特點，同時不會對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發動機積碳進行清除，具有更強的清除能力，可替代汽...
本田雅閣及1.5T車型因發動機中冷器設計問題，在高溫高濕環境下可能導致冷凝水進入燃燒室，引發發動機缺火或保護模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關車型，免費安裝優化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應靠邊停車并重新啟動。中冷器用于冷卻高溫進氣，避免爆震并提高效率，...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發動機油5W40。這款油的高溫流動性好，粘度適中，能有效減少發動機內部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價比高。另外，本田普通藍桶專用發動機油5W30也是一個不錯的選擇，雖然更換周期較短，但價格合理...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
本田八代雅閣經過深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強化，輸出高達450hp。傳動系統升級為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內裝保留原裝風格但加入機械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
文章主要描述了作者對十代雅閣進行的一些小改裝，包括更換發動機下護板和改紅色車標。作者對原廠護板的薄弱表示不滿，并更換了更結實的護板以增強車身保護。同時，作者也更換了紅色的車標，讓車輛外觀更加年輕、運動和醒目。此外，文章還提到了改裝需要謹慎，特別是大改動可能會對車輛造成損害。作者對雅閣的內飾保持原狀，...
本田NSC發動機與ESP發動機都是本田目前主要車型采用的發動機，NSC發動機技術成熟，源自上世紀本田大鯊CH125發動機，結構簡單，可靠性高。經過優化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術，提升了運行品質，降低了油耗和噪音。而ESP發動機技術更新，具有后發優勢，排放優勢明顯，壓縮比高，動力更強，排量更...
如果本田雅閣的發動機故障燈亮起且水溫高，但停車后恢復正常，可能是溫度傳感器出現了問題。發動機過熱時，溫度可能超過120度，繼續行駛會損傷發動機，應立即熄火冷卻。冷卻后再次點火，如果問題未解決，建議去維修點檢查故障代碼。在此之前，可以自行檢查冷卻系統，包括冷卻水是否充足、水箱是否泄漏、恒溫器是否正常工...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現間歇性發動機抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進行路試，在負載測試中，突然發生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發現P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
