你好，清洗節(jié)氣門，更換火花塞試試。
更換變速器油試試也許就會好
抖動貌似是雅閣通病。。。
本田的節(jié)氣門和怠速馬達是分體的，怠速是由怠速馬達單獨控制的。西節(jié)氣門同時一定要清洗怠速馬達和怠速空氣通道。 1：掛檔后，發(fā)動機應(yīng)該根據(jù)接收到的掛檔信號自動提高轉(zhuǎn)速，維持800轉(zhuǎn)，這個現(xiàn)象，如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前，就是換
空轉(zhuǎn)兩到三秒抖一次 去解解碼看看 怠速不穩(wěn)百分八十是節(jié)氣門閥體的事 但是你才跑三萬 不一定臟 看看怠速馬達 雅閣八代的火花塞都是白金的 高壓線 都不用檢查
應(yīng)該是怠速不穩(wěn) 去維修廠檢查一下節(jié)氣門火嘴之類的
變速箱電磁閥出現(xiàn)卡置或者力量不足 要更換電磁閥 一下一套 樓主可被讓人修理工給你換一個昂 他們的配件都是一套的 沒人給你換一個
輕微抖是正常的，雅閣大多都這樣。如果抖得很厲害，連后座的乘客也感覺到，可能有問題。
別說思域，雅閣都一樣。只要是怠速和低速狀態(tài)下，都有些抖動明顯的，開空調(diào)更明顯。不信你去4s問問，他們給你的解釋是發(fā)動機有負荷，或者讓你清洗節(jié)氣門，噴油嘴。本田的小毛病之一。但個人覺得是雞腳設(shè)計的問題。
根據(jù)你反應(yīng)的現(xiàn)象，建議先檢查燃油噴射系統(tǒng)，清洗一下噴油嘴、節(jié)氣門、怠速閥、以及檢查火花塞的燃燒情況，排除這些問題，故障應(yīng)該可以得到解決！
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。車輛養(yǎng)護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現(xiàn)象，可能是由于積炭過多、節(jié)氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統(tǒng)、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩(wěn)也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復(fù)。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)等因素引...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進而導(dǎo)致車輪左、右來回擺動。當(dāng)這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
當(dāng)汽車在特定轉(zhuǎn)速下，如N檔時的1400至1600轉(zhuǎn)，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統(tǒng)問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整相關(guān)部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養(yǎng)中，對汽車各部分進行...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，進而引發(fā)發(fā)動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發(fā)動機支架膠墊也會失去彈性，造成發(fā)動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
發(fā)動機機油在發(fā)動機內(nèi)扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關(guān)重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質(zhì)來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預(yù)熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發(fā)動機積碳嚴重，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也會導(dǎo)致車身抖動；最后，如果油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發(fā)車身抖動。建議車主定期清理發(fā)動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現(xiàn)原地怠速抖動，而N檔時卻表現(xiàn)正常，這種情況通常與發(fā)動機或變速箱的機爪膠有關(guān)。機爪膠是連接發(fā)動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當(dāng)機爪膠出現(xiàn)老化、開裂或漏油等問題時，就可能導(dǎo)致車輛在D檔時產(chǎn)生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發(fā)動機或變速箱的腳墊老化，導(dǎo)致車身和發(fā)動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發(fā)動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現(xiàn)抖動、怠速高、變速箱頓挫等現(xiàn)象。此時，應(yīng)避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔(dān)。正確的做法是等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產(chǎn)生較大摩擦聲，甚至導(dǎo)致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現(xiàn)象，可能原因有四：一是發(fā)動機或變速箱支撐老化或安裝不當(dāng)；二是變速箱油雜質(zhì)或臟污，影響液壓系統(tǒng)工作；三是發(fā)動機節(jié)氣門臟污，導(dǎo)致負荷變化；四是發(fā)動機混合氣匹配不當(dāng)，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節(jié)氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應(yīng)維修。支撐老化：發(fā)...
D擋掛N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導(dǎo)致。節(jié)氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節(jié)氣門過臟：當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上時會導(dǎo)致發(fā)動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現(xiàn)發(fā)動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應(yīng)的解決方法：1.積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續(xù)，可以考慮進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會引起抖...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火等。針對這些問題，可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動機缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動機機腳墊，必要時更換。4.檢查點火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，日常養(yǎng)護也很重...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統(tǒng)故障。積碳嚴重會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，需進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳...
D擋掛到N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導(dǎo)致。節(jié)氣門積碳或污染物影響空氣與油量比例，導(dǎo)致發(fā)動機燃料不足，車身抖動�；鸹ㄈ麚p壞也會引起車輛抖動。剎車片磨損影響制動效果，造成車身抖動。解決方法包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和剎車片。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等...
