這款波箱聽(tīng)4s店說(shuō)國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境和很容易出問(wèn)題。在國(guó)外很少出問(wèn)題。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
帕薩特1.8t自動(dòng)變速箱p0811檢查一下變速箱電磁閥！看看是不是變速箱本身出了問(wèn)題！
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
1，軟件問(wèn)題不會(huì)要修那么長(zhǎng)時(shí)間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車(chē)換上幾個(gè)月后，還會(huì)出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號(hào)的，自己先抄下，看看4S說(shuō)修好了，變速箱的編號(hào)
你好，你說(shuō)的情況我基本看了一下，由于溫度等原因影響，你的車(chē)子有點(diǎn)鎖檔或其他問(wèn)題，更換原配件也不見(jiàn)好，檢查也找不出大問(wèn)題。其實(shí)，帕薩特在使用到兩三萬(wàn)公里時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)掛擋沖擊，車(chē)子會(huì)竄。同時(shí)，由于變速箱滑體與活塞之間不夠流暢
你好。新款帕薩特變速箱出現(xiàn)故障是不會(huì)出現(xiàn)儀表的報(bào)警提示的。，希望我的回答對(duì)你有一定幫助。58車(chē)
還沒(méi)解決，最好還是買(mǎi)2.0T的6速DSG穩(wěn)妥一點(diǎn)
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車(chē)確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒(méi)好就讓你回家，問(wèn)題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
帕薩特轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動(dòng)作、錯(cuò)誤認(rèn)可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見(jiàn)故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)和無(wú)法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點(diǎn)故障。檢修時(shí)需掌握原理，用示波器或診斷儀進(jìn)行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特B5系列轎車(chē)在應(yīng)用常用元器件時(shí)需注意避免錯(cuò)誤故障代碼的產(chǎn)生、徹底消除錯(cuò)誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優(yōu)先級(jí)檢查故障原因。對(duì)于控制單元無(wú)法與診斷儀進(jìn)行通信的故障，需熟悉K線及其節(jié)點(diǎn)位置，通過(guò)測(cè)量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見(jiàn)原因包括K線短路或控制單元內(nèi)部故障。檢修時(shí)需排...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題，文中描述了車(chē)主反映的從1擋換至2擋時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問(wèn)題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
途觀L自上市以來(lái)銷(xiāo)量不斷攀升，但隨之而來(lái)的是變速器質(zhì)量問(wèn)題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售2.93萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開(kāi)始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問(wèn)題。一位車(chē)主在購(gòu)車(chē)后不久就遇到變速箱故障無(wú)法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱問(wèn)題頻發(fā)，再次引發(fā)對(duì)韓系車(chē)質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車(chē)的代表，北京現(xiàn)代曾以低價(jià)高配吸引消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車(chē)市場(chǎng)份額下滑。2019款領(lǐng)動(dòng)變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問(wèn)題，及時(shí)采取召回措施，保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱屢出...
寶駿730半自動(dòng)變速箱故障可能由多種原因引起，包括液壓油油面不當(dāng)、離合器或制動(dòng)器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外，變速箱脫擋問(wèn)題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關(guān)。寶駿730作為一款家用MPV，其變速箱的維護(hù)和故障排除對(duì)于保持車(chē)輛性能至關(guān)重要。了解這些常見(jiàn)故障原因有助于車(chē)主及時(shí)診斷并采取相應(yīng)措施，確保...
根據(jù)提供文章，三菱汽車(chē)因油耗測(cè)試不當(dāng)問(wèn)題而引起關(guān)注，同時(shí)廣汽三菱主力車(chē)型也遭遇質(zhì)量投訴。三菱在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域有卓越技術(shù)，但在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)路不暢，尤其是歐藍(lán)德等車(chē)型出現(xiàn)了如變速箱故障、斷軸等問(wèn)題。行業(yè)人士認(rèn)為，三菱需更多投入品牌建設(shè)與產(chǎn)品品質(zhì)改進(jìn)。應(yīng)采取務(wù)實(shí)態(tài)度，加強(qiáng)產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。三菱汽車(chē)...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車(chē)主報(bào)修沒(méi)有1.3.5.7檔。車(chē)主去4S檢測(cè)，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測(cè)費(fèi)，氣的車(chē)主扔下檢測(cè)費(fèi)來(lái)到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測(cè)報(bào)了1.和3檔同...
在行駛過(guò)程中，車(chē)輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速，儀表出現(xiàn)變速箱故障提示，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進(jìn)入自我保護(hù)模式，連續(xù)升檔導(dǎo)致動(dòng)力損失。關(guān)鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)，但無(wú)法完成學(xué)習(xí)，表明機(jī)械故障無(wú)法自行修...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見(jiàn)故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車(chē)型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開(kāi)始，若無(wú)效則可能...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬(wàn)公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過(guò)維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見(jiàn)的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤(pán)磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問(wèn)題，更換損壞的...
如果你的大眾帕薩特出現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)器故障導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，可能是由于剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題。首先，檢查剎車(chē)油和剎車(chē)片是否磨損。其次，檢查火花塞，因?yàn)樗鼈兪屈c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，可能是電池?fù)p耗，特別是在冬季，需要救援或充電。最后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)液壓，可能是燃料管路污染，尤其在低溫...
當(dāng)你的帕薩特出現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)器故障時(shí)，可以嘗試以下步驟來(lái)解決：首先，確保車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，然后打開(kāi)車(chē)鑰匙，踩下腳制動(dòng)器，接著向下按電子手制動(dòng)器5秒鐘，再向上拉動(dòng)電子手制動(dòng)器5秒鐘，這樣電子手制動(dòng)器就會(huì)被初始化復(fù)位。駐車(chē)制動(dòng)器，也就是我們常說(shuō)的手剎，通常位于駕駛者右手邊，方便操作。它的主要作用是在車(chē)輛停穩(wěn)...
斯巴魯因全進(jìn)口銷(xiāo)售及自身原因?qū)е峦对V頻發(fā)，主要問(wèn)題包括方向機(jī)異響及變速箱頻出故障。消費(fèi)者多次更換仍無(wú)法解決問(wèn)題，專家認(rèn)為可能是設(shè)計(jì)缺陷。保內(nèi)多次修理仍無(wú)法正常使用應(yīng)按法律退換車(chē)。這些問(wèn)題亟待廠家解決，以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。斯巴魯汽車(chē)因設(shè)計(jì)或制造問(wèn)題遭遇方向機(jī)異響和變速箱故障等投訴，屢次維修無(wú)效，引發(fā)消費(fèi)...
大眾帕薩特PHEV混動(dòng)版無(wú)法行駛，車(chē)主反映該車(chē)掛入D擋或R擋均無(wú)法正常起步行駛。故障診斷發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛儀表臺(tái)上出現(xiàn)“混合動(dòng)力系統(tǒng)故障”“變速器故障”的提示信息。12V蓄電池和動(dòng)力電池嚴(yán)重虧電，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。給12V蓄電池和動(dòng)力電池進(jìn)行充電后，儀表臺(tái)上的“混合動(dòng)力系統(tǒng)故障”的提示信息消失，但“變速器故障”...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車(chē)情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對(duì)較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問(wèn)題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問(wèn)題。大眾寶來(lái)DSG變速...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉(zhuǎn)速遲鈍、無(wú)法升檔、卡死和動(dòng)力切斷等問(wèn)題。熄火現(xiàn)象在車(chē)輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)發(fā)生，轉(zhuǎn)速遲鈍表現(xiàn)為換擋頓挫或異響，無(wú)法升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車(chē)速不變，卡死現(xiàn)象導(dǎo)致奇數(shù)擋位無(wú)法接合，動(dòng)力切斷則在行駛中突然發(fā)生。這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能威脅行車(chē)安全。大眾新帕薩特的七...
帕薩特B5車(chē)主常吐槽變速箱問(wèn)題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車(chē)輛升檔緩慢且沖擊大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，混合氣調(diào)整超極限。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門(mén)后，故障依舊。后檢測(cè)ATF溫度過(guò)高，且ATF溫度傳感器正常，最終發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車(chē)主對(duì)該車(chē)吐槽最多的便是變速箱...
