機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封或者活塞環(huán)間隙過(guò)大導(dǎo)致的，這種情況最好上修理廠做個(gè)全面的檢查，然后進(jìn)行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
首先你要確定是不是燒機(jī)油呀!燒機(jī)油本來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不好了才會(huì)燒~~~積碳會(huì)越來(lái)越多~~油耗會(huì)增加!! 要大修了~~不是氣門燒的就是中缸~活塞環(huán)不行了!!
對(duì)于這種發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油案例原因很多，如氣門油封密封性下降、活塞壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)性能不良、拉缸等原因，需要到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查具體原因。
您好這種情況可能是缸體有裂紋或者是機(jī)油冷卻器密封墊破損導(dǎo)致的，建議及時(shí)到維修廠檢查維修。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。汽車問(wèn)題，問(wèn)58車！
你好，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能是由于氣門油封損壞導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
對(duì)液壓挺桿響就是機(jī)油達(dá)到造成的，0.1(單位應(yīng)該是公斤吧)如果是1公斤肯定有點(diǎn)低，最少不低于1.3公斤。(拆下來(lái)清洗也可以，就是要保證上面的那個(gè)限壓閥必須活動(dòng)自如)，第二注意檢查一下大小瓦和機(jī)油泵間隙是否過(guò)大，泄壓了。
你好！應(yīng)該是機(jī)油散熱器的問(wèn)題！換了吧！58車
我現(xiàn)在就是在做大眾汽車的售后服務(wù) 其實(shí)大眾的所有的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是有機(jī)油的損耗的 尤其是經(jīng)常跑高速的，現(xiàn)象尤為明顯。只要按正常的5000-7500KM更換機(jī)油是 沒(méi)有問(wèn)題的。還有建議您在每次換機(jī)油的時(shí)候都給您的車多
JL478系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，JL478QEE型號(hào)曾面臨機(jī)油乳化問(wèn)題并已被召回處理，現(xiàn)已停產(chǎn)。而JL478QEP和JL478QEN型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化問(wèn)題。藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)通過(guò)不斷優(yōu)化，已相對(duì)改進(jìn)了乳化問(wèn)題，目前現(xiàn)款車型均配載六速或CVT，在能耗上表現(xiàn)良好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)大家多...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況，雖然暫時(shí)不需要直接維修發(fā)動(dòng)機(jī)，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時(shí)，再考慮發(fā)...
油門異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時(shí)，問(wèn)題通常不大。可以通過(guò)怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來(lái)判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專業(yè)店...
首先，我們需要明確一點(diǎn)：所有的大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定的機(jī)油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每1萬(wàn)公里的機(jī)油損耗量是3升。而大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗量一般在每1萬(wàn)公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機(jī)油損失有所增加。這并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問(wèn)題，而是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的設(shè)計(jì)缺...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可能引起機(jī)油缺失，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足、拉缸、部件磨損，甚至燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，必須及時(shí)處理。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括更換三濾和機(jī)油，以過(guò)濾雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，定期更換正時(shí)皮帶也很重要，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和水泵，橡膠部件會(huì)隨時(shí)間磨損老化，需按廠家要求定期更換，通常在行駛6...
在冷車狀態(tài)下檢查機(jī)油量，因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油會(huì)濺起，導(dǎo)致機(jī)油尺讀數(shù)不準(zhǔn)確。正確的檢查方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，等待15分鐘再查看機(jī)油尺。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到機(jī)油尺的手柄，并準(zhǔn)備一張紙巾。接著，拔出機(jī)油尺，用紙巾將機(jī)油尺頭上的機(jī)油擦干凈，并觀察機(jī)油尺的刻度位置。然后，將擦干凈的機(jī)油尺插回原位，再拔出，此時(shí)機(jī)油尺...
寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)無(wú)法完全刮除缸壁上的機(jī)油。這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗嚴(yán)重的問(wèn)題。要解決此問(wèn)題，需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并更換活塞環(huán)。德系車普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計(jì)有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的缸壁可儲(chǔ)存機(jī)油以提供潤(rùn)滑，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)油可能被燒掉。若機(jī)油消耗超過(guò)正常范圍...
礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時(shí)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，并更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
一輛2012年的長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5柴油版車輛，行駛約9萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大、冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等問(wèn)題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主要是3-4缸活塞環(huán)密封不良造成，同時(shí)曲軸大小瓦也存在拉傷。維修計(jì)劃包括更換活塞、氣門和氣門導(dǎo)管等，暫不更換噴油嘴和EGR閥。柴油車維修費(fèi)用較高，本次維修預(yù)計(jì)費(fèi)用5000+。請(qǐng)注意，以上內(nèi)容...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的一系列問(wèn)題，包括機(jī)油液面的正確檢查方法。文章指出，機(jī)油液面的檢查是車輛維護(hù)的重要技能之一。過(guò)多或過(guò)少的機(jī)油都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，如增加油耗、產(chǎn)生積碳、損壞油封等。正確檢查機(jī)油液面的方法包括使用機(jī)油標(biāo)尺或電子機(jī)油標(biāo)尺，需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后且車輛停在水平位置進(jìn)行。檢查...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題并非無(wú)解，其根源在于多種因素。積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污是常見原因。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是一大因素，包括護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、塑料件松動(dòng)、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。針對(duì)這些問(wèn)題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機(jī)油等...
一個(gè)老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問(wèn)題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問(wèn)題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒(méi)有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下是可以添加機(jī)油的，這不會(huì)影響機(jī)油的添加。但需注意熱車時(shí)機(jī)油液面高度的觀察可能有所不同，因此添加機(jī)油時(shí)需謹(jǐn)慎。建議在車輛熄火后等待一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油流入機(jī)油底殼，再觀察機(jī)油油尺，以確保準(zhǔn)確添加機(jī)油量。一般來(lái)說(shuō)，新車可每隔3至4個(gè)月檢查一次油尺，老車則建議每?jī)蓚�(gè)月檢查一次...
海馬M3行駛兩萬(wàn)多公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)油蓋處機(jī)油噴出。商家稱可能是活塞環(huán)磨損，但機(jī)油型號(hào)10W-40可能不匹配。正常情況下，機(jī)油口應(yīng)為負(fù)壓，可通過(guò)真空閥調(diào)節(jié)。若機(jī)油過(guò)稠導(dǎo)致閥堵塞，廢氣壓力無(wú)法通過(guò)PVC吸入進(jìn)氣歧管，可能造成負(fù)壓。活塞環(huán)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致下體正壓，增加竄氣量，若真空閥無(wú)法吸走，便會(huì)導(dǎo)致機(jī)油噴出。這...
本文詳細(xì)闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能和特性，特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)油在低溫下的粘度和熱脹冷縮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的影響。建議車友在東北地區(qū)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在達(dá)到一定溫度后，逐步緩和地升溫以避免驟熱導(dǎo)致部件變形。本文還提到合適的機(jī)油選擇和正確使用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。此外，要掌握合適的熱車時(shí)間以減少發(fā)...
回憶起我與4008的美麗邂逅，從選車到用車，再到解決燒機(jī)油問(wèn)題的經(jīng)歷。標(biāo)致4008的顏值和駕駛體驗(yàn)讓我深感滿意。面對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題，我不想拆發(fā)動(dòng)機(jī)而選擇其他方式嘗試，最后使用修復(fù)劑穩(wěn)定了機(jī)油消耗。我以不放棄的態(tài)度成功解決問(wèn)題，現(xiàn)在我的4008油路干凈、運(yùn)行平穩(wěn)，油門輕松、動(dòng)力十足。提醒大家，要重視油路養(yǎng)...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無(wú)法徹底解決問(wèn)題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了針對(duì)奧迪Q73.0T機(jī)械增壓EA837發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的解決方案。通過(guò)分析燒機(jī)油的病理原因，如氣門導(dǎo)管和氣門問(wèn)題、活塞環(huán)設(shè)計(jì)不合理等，結(jié)合實(shí)際拆解檢查和清洗加工，最終更換了相關(guān)配件并重新安裝。維修完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正常，證明了治理方案的有效性。文中詳細(xì)記錄了維修的每個(gè)步驟和...
網(wǎng)上的汽車知識(shí)帖子提到，所有發(fā)動(dòng)機(jī)包括大眾車在內(nèi)，都可能發(fā)生汽油竄入機(jī)油的情況。這通常有三種情況：一是汽油竄入量大于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，導(dǎo)致機(jī)油增多，如本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)；二是兩者相等，即所謂的不燒機(jī)油車；三是汽油竄入量小于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，表現(xiàn)為燒機(jī)油，如大眾ea888二代發(fā)動(dòng)機(jī)。本田發(fā)言人解釋...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上出現(xiàn)油漬可能是由多種原因引起的。首先，可能是在保養(yǎng)時(shí)機(jī)油濺出，導(dǎo)致油漬和灰塵混合。其次，機(jī)油蓋因高溫老化或密封不良，導(dǎo)致機(jī)油外泄，這時(shí)需要更換機(jī)油蓋。另外，如果機(jī)油蓋未擰緊，也可能導(dǎo)致機(jī)油噴出。檢查機(jī)油蓋背面的機(jī)油顏色，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況。如果機(jī)油蓋背面有大量油泥，可能是積碳過(guò)...
