目前的普桑怠速抖是輕微有些抖的，新車出廠就是這樣，不信你可以去試試別的新車，我的買車時也是這樣，習慣就好了。這款雖說排量換成1.8但是動力確實不怎么樣，提速和化油器的也不能同日而語，還是一句話開習慣就好了。
桑塔納清洗節氣門之后必須使用電腦做一下節氣門初始化復位，沒有復位的話就會出現怠速抖動的問題。
首先你看看電腦有什么故障碼，在看看數據對不對，這個毛病主要還是節氣門問題出現的，，電腦數據給不了節氣門所以出現高怠速現象
這種情況建議你先清洗一下節氣門體有可能是節氣門體過臟
你好，更換發動機支架是無法解決的，怠速抖動一般都是噴油嘴過臟或者是節氣門積碳嚴重造成的，可以先清洗一下節氣門和噴油嘴，希望可以幫到你，祝您用車愉快
這個有很多原因，具體還有看你自己掌握 可能是火花塞長時間未更換 可能是怠速點擊問題 可能是皮帶問題 可能是氣門臟了 可能是發動機問題 可能是機油泵 你要結合對自己車子的了解，逐一檢查
發動的時候轉速高點，因為是冷機器，以前的車要自己加油門熱身，現在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時候會自動熱機。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動的時候不要開空調，剛剛發動的時候 壓縮機又要工作，需要發動機帶動，會加重發動機
所謂“新桑塔納”早已不是桑塔納！不要用真正的桑塔納的標準去衡量它。真正的桑塔納系列只有普桑、桑塔納2000、桑塔納3000和桑塔納志俊四種車型。不論哪個車型，車長都在4670至4687毫米之間，排氣量1.8L，發動機72
lz邇好﹑按邇所說油電正時都沒有問題。那么邇用泡沫水看看邇的那些管子有沒有漏氣或油、最后要是還不行的話邇的普桑是帶分點器式的把邇用扳子掉下點火時間把﹑之后洗洗節氣們大致完事了﹑要是還不中的話﹑把待速電機和冷卻液溫度傳感器
空調打開發動機負載加大，ECU要適應新負載。
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
大眾新桑塔納發動機艙漏水問題多因設計缺陷導致，常見于新桑塔納和新捷達車型。為解決漏水，可采用上玻璃膠密封漏水部位。設計師已考慮濺水影響，將重要電器置于發動機艙較高位置，并采取防水措施，確保電器安全。漏水多發生在落水槽下邊緣與車身連接處，需拆掉落水槽蓋板，從內部處理。通過密封膠封住落水槽前隔板與車身連...
鈴木新奧拓發動機怠速運轉異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風噪等聲音。異響判定需結合聲音特點與出現條件，部分異響判定復雜，需通過試驗與對比進行排查。敲擊類異響的特點多為有節奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
桑塔納1.5L發動機詳解型號：EA211-DLF生產商：一汽大眾發動機搭載年款：2019款搭載車型：桑塔納桑塔納這臺1.5L發動機在起步的時候扭矩偏低，所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的，但在中高速加油門時動力又開始顯得有點不足了。桑塔納這臺1.5L發動機是自然吸氣發動機，參數上來...
文章內容：新桑塔納發動機怠速抖動的原因有很多，例如油壓不穩定、發動機部件老化等。而施摩奇潤滑油添加劑則是一種可以修復發動機損耗的新型納米級二維碳材料石墨烯。它的獨特滲碳技術可以在一定溫度下讓發動機內部合金體和碳元素發生反應，從而起到修復發動機表面磨痕的作用。這相當于在氣缸和活塞環間鍍上一層納米“石墨...
大眾新桑塔納發動機參數，大眾新帕薩特價格？2019款桑塔納的長寬高、外觀設計和內飾配置如何？2018年10月31日全新一代帕薩特正式上市，新車空間表現非常出色，外觀設計升級，內飾穩重且科技感十足。動力方面搭載全新的1.4T和2.0T發動機，最大馬力分別為150和186,與發動機匹配的是一款7擋DCT...
大眾桑塔納發動機怠速不穩怎么回事？噴油量不準；各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩的間接原因。車輛積碳嚴重影響到的怠速不穩現象。本文介紹了大眾桑塔納發動機怠速不穩的原因及解決方法。其中包括進氣歧管或各種閥泄漏、節氣門和進氣道積垢過多、怠速空...
新桑塔納發動機怠速抖動可能因油壓不穩、部件老化或節氣門臟污導致。使用含石墨烯的潤滑油添加劑，如施摩奇，能修復發動機損耗，形成保護層抗磨損，降低振動噪音，是有效解決方案之一。發動機怠速發抖原因分析：1、油壓不穩；2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動；3、發動機節氣門過臟或噴油...
新桑塔納發動機怠速抖動可能由油壓不穩、發動機部件老化如引擎腳老化，或節氣門過臟、噴油嘴積炭過多導致。施摩奇潤滑油添加劑利用石墨烯特性，有效修復發動機損耗，形成納米保護膜，減少摩擦與磨損，降低振動噪音，為發動機提供持久保護。發動機怠速發抖原因分析：1、油壓不穩；2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都...
新桑塔納發動機故障燈無法清除可能是由于故障未徹底修復或電腦系統故障導致的。解決方法包括：1.通過診斷工具讀取并清除故障碼；2.根據故障碼檢查并修復故障部件；3.重置車輛電腦系統。此外，定期保養、謹慎駕駛和及時維修可降低發動機故障風險。如問題仍無法解決，建議咨詢專業技師或到汽車售后服務站尋求幫助。--...
新桑塔納雖偶有發動機關不了的問題，但發動機整體耐用性仍受認可。其發動機技術成熟，經多次優化，且生產過程注重品質控制。消費者購買時應關注起動、燃油及點火系統，確保正常運行。同時，期待生產商能持續優化，提升用戶體驗。作為一款炙手可熱的家用轎車，新桑塔納備受消費者關注。然而，近期有一些車主反映稱他們的新桑...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥�？梢酝ㄟ^給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
進氣歧管泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、噴油器問題、燃油壓力異常，這些原因都可能導致大眾桑塔納發動機怠速不穩。進氣歧管泄漏會導致混合氣過濃或過稀，節氣門和進氣道積垢過多會影響進氣量控制，怠速空氣執行元件故障會導致怠速空氣控制不準確，噴油器故障會導致各汽缸功率不平衡，燃油壓力異常會影響燃油霧化...
日產軒逸經典怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導...
日產軒逸經典怠速車身抖動是很多車主經常遇到的問題。如果車主在未關閉發動機的情況下啟動車輛或停車，車身出現明顯抖動，可能意味著車輛存在以下幾種情況：1.發動機積碳嚴重，導致冷起動困難。解決方法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，需要清洗。2.點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。解決方法是...
新桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，具備112匹最大馬力和145牛米最大扭矩。發動機采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計。作為上汽大眾緊湊型汽車，新桑塔納車身尺寸為4473mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。家族化前臉與新朗逸相似，整車流線規整，風格樸實耐看。以上內容由58汽車提供。...
大眾新桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米。發動機采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速自動變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為復合扭力梁非獨立懸架。車身尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。以上內容由58汽車提供。如有...
新桑塔納1.5手動擋搭載了EA211系列的1.5L自然吸氣發動機。EA211是EA111的升級版，具有輕量化、平臺化和模塊化特點。相較于EA111的灰口鑄鐵缸體，EA211采用全鋁缸體，重量更輕，散熱性能更佳。該系列還包括1.0L、1.6L、1.2T和1.4T等不同排量機型。EA211系列發動機：E...
新桑塔納發動機進氣口位于發動機艙內。汽車發動機是汽車的核心，影響動力、經濟、穩定和環保性能。主要類型包括柴油、汽油、電動和混合動力發動機。四沖程汽油機通過吸入空氣和汽油混合氣，壓縮、點火燃燒產生熱能，推動活塞運動，通過連桿、曲軸飛輪機構輸出機械能，完成工作循環。汽車發動機是車輛動力系統的核心，負責為...
新桑塔納發動機采用正時皮帶，而非鏈條。正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，確保進排氣時間的準確性。它技術成熟，成本較低，噪音小，但需定期檢查和5-10萬公里更換。相比之下，正時鏈條結構緊湊，傳遞功率高，可靠性和耐磨性強，終身免維護，但噪音稍大。正時皮帶的介紹：正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，...
