由于發(fā)動機技術(shù)不夠先進,這個車高速行駛的動力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動力表現(xiàn),這個車完全勝任高速路行駛。
科魯茲是真正的A級車,行駛品質(zhì)、隔音和用料都是按照A級車的普遍標(biāo)準(zhǔn)來做的。而桑塔納是一輛減成本的車,屬于A-,在它的競爭對手當(dāng)中(騏達、陽光等)它在機械方面的競爭力是很強大的。桑塔納的操控性和舒適性跟科魯茲相比,有變速箱
中國人歷來重視老字號,只有歷經(jīng)沉淀者才可深入人心。汽車工業(yè)發(fā)展不過百余年,自然不能出現(xiàn)一款號稱百年老店的車型,但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國,可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天,新一代桑塔納上市,
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣,可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進行分析,一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成,只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車: 、
我叔叔就買了志俊,不錯的,空間夠大很實用,性能一直不錯,比前代2000 3000都要好,尤其是高速上,穩(wěn)定性不錯,性價比一直是比較突出的了,油耗8升左右~~~
單以高速穩(wěn)定性作為標(biāo)準(zhǔn),新飛度可以直接排除,這臺車開到100km/h左右時的穩(wěn)定感相對差。其它三款在高速穩(wěn)定性上都比較出色,其中嘉年華表現(xiàn)屬于好中的最好,而新桑塔納和新愛麗舍則半斤八兩。 滿意請采納
新桑塔納可以加尾翼,但要去4S店添加。尾翼,專業(yè)的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變
現(xiàn)在的志俊 是前些年引進的PASST B4 改款 是早期桑塔納 PASST B2的升級版 重新設(shè)計 誕生于不同平臺 有很大幅度的改變 實際與捷達相似 有更沉穩(wěn)的底盤 油耗相比之前的桑塔納高 高速穩(wěn)定性更好
別克君越在高速行駛時表現(xiàn)出色,穩(wěn)定性令人滿意,車內(nèi)靜謐性也相當(dāng)不錯。隨著消費者對汽車性能的深入了解,他們開始更加關(guān)注車輛的行駛質(zhì)感和主動安全性能。高速穩(wěn)定性成為車主們特別關(guān)心的一個方面。影響汽車高速穩(wěn)定性的因素主要包括:車輛的重心、軸距以及驅(qū)動方式。重心越低,車輛越穩(wěn)定;軸距越長,直線行駛越穩(wěn)定;后...
別克君越1.5t在高速行駛時表現(xiàn)出色,穩(wěn)定性強,不會發(fā)飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù),提供了充足的動力,使得車輛在高速行駛時能夠輕松達到140公里/小時的速度,且沒有低速時的頓挫感。車內(nèi)噪音控制良好,保持了一貫的安靜環(huán)境。動力性能是衡量汽車性能的重要指標(biāo),包括最高車速、加速時間和最大爬坡...
新軒逸跑高速時穩(wěn)定性較好,但內(nèi)部噪音相對較大。其高速行駛穩(wěn)定性不僅受車重影響,還與空氣動力學(xué)設(shè)計、輪胎抓地力等多個因素有關(guān)。雖然車身重量對穩(wěn)定性有一定作用,但更重要的是車輛的外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計。同時,高速行駛時空氣動力學(xué)效應(yīng)可能產(chǎn)生升力,影響車身穩(wěn)定性,因此車輛設(shè)計需考慮空氣動力學(xué)以優(yōu)化性能。新軒逸跑高...
實地測評風(fēng)行菱智的高速行駛性能,結(jié)果令人滿意。在高速公路上,風(fēng)行菱智的車速迅速提升至120Km/h,且行駛平穩(wěn)。雖然未繼續(xù)提速,但繞樁虛擬駕駛中車身穩(wěn)定性出色,乘坐舒適性也達到了MPV商用車中的較高水平。東風(fēng)風(fēng)行新推出的風(fēng)行菱智商務(wù)車,以其易用性、耐用性和易操作性脫穎而出。舒適的座椅和寬敞的空間,為...
后轉(zhuǎn)向角隨車速和方向盤角度變化,低速時最大可達70°,高速時降至0.12°。低速行駛時,前后輪反向轉(zhuǎn)動以減少轉(zhuǎn)彎直徑;高速時同向轉(zhuǎn)動,提高穩(wěn)定性。后輪轉(zhuǎn)向控制由RSCM執(zhí)行,DADC計算需求角度并通過FlexRay總線發(fā)送至RSCM。后轉(zhuǎn)向控制受多種因素影響,包括電源模式、轉(zhuǎn)向角、車輪轉(zhuǎn)速等。DAD...
當(dāng)汽車制動時出現(xiàn)跑偏或側(cè)滑,應(yīng)緩慢松開剎車踏板以恢復(fù)車輪抓地力。這種情況可能是由于輪胎抓地力不足或路面濕滑不均引起。檢查輪胎磨損和氣壓是必要的。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點,對駕駛穩(wěn)定性和安全至關(guān)重要。橡膠制品會隨時間老化,因此輪胎需要定期更換,建議每四年更換一次。購買新輪胎時,注意查看生產(chǎn)日期,...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率,搭配5速手動或6速自動變速箱,展現(xiàn)出不俗的動力性能。發(fā)動機性能不僅取決于排量,更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現(xiàn)至關(guān)重要,而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置,提供...
奔馳E350d變種回歸,搭載全新BS6柴油引擎,售價72.9萬盧比。這款E級車型采用3.0升直六柴油發(fā)動機,符合最新排放標(biāo)準(zhǔn),輸出286馬力和600牛米扭矩,配備9速自動變速箱。0-100km/h加速僅需5.7秒,極速可達250km/h。E350d獨有空氣懸架,可自適應(yīng)調(diào)節(jié)離地間隙,提升高速穩(wěn)定性。...
這款公路自行車在7月的古德伍德速度節(jié)上首次亮相,現(xiàn)在路特斯展示了新的輕量級GT4Emira賽車版,它將取代成功的埃武拉GT4。新EmiraGT4重2777磅,輕了319磅,歸功于其更輕的復(fù)合材料車身和優(yōu)化的空氣動力學(xué)套件。它還配備了可調(diào)奧林斯減震器和愛爾康剎車,以及獨特的賽車漆。EmiraGT4由豐...
五菱宏光MINI配備了145/70R12尺寸的輪胎,這是車輛與地面接觸的關(guān)鍵部件,影響著行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎作為橡膠制品,會隨時間老化磨損,建議每四年更換一次。購買時需注意生產(chǎn)日期,保質(zhì)期通常為三年。安裝新輪胎后,進行動平衡測試,以防高速行駛時異常抖動。同時,定期檢查輪胎氣壓,過高或過低都會影響...
E300的油箱容量高達80升,搭載V6引擎,壓縮比為11.3:1,推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中,E300的油耗表現(xiàn)超出預(yù)期,百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時,油耗會略有增加,大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器,全系標(biāo)配換擋撥片,0到100km/h加速僅需7.5秒。...
新蒙迪歐1.5t可選擇5W-40殼牌全合成機油,穩(wěn)定性好且耐高溫,但價格高且油耗稍增。若常跑長途或劇烈駕駛,或里程長有燒機油現(xiàn)象,適合此機油。否則,推薦半合成5W-30機油,價格便宜且性能均衡,適合一般行駛。城市行駛常堵車,殼牌全合成機油也是好選擇。關(guān)于新蒙迪歐很長了有燒機油的現(xiàn)象了,就應(yīng)該使用5W...
在8萬左右的轎車市場中,飛度和威馳是兩款備受推崇的車型。飛度以其卓越的操控性、動力性能和省油特點脫穎而出,成為城市家用代步的理想選擇。1.5排量的飛度,131馬力,手動和自動的平均百公里油耗分別為6.8升和6.9升。而威馳則以其寬敞的空間和省油性能成為三廂車中的佼佼者,1.3和1.5排量的車型平均百...
輪胎寬度235毫米,扁平比55%,子午線輪胎,適配18英寸輪圈。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點,對駕駛穩(wěn)定性和安全至關(guān)重要。橡膠材質(zhì)的輪胎會隨時間老化,建議每四年更換一次,以保持最佳性能。購買時需注意生產(chǎn)日期,避免購買超過三年的輪胎。新輪胎安裝后,進行動平衡測試,以防高速行駛時的異常震動。同時,定期...
總結(jié)內(nèi)容:文章主要討論了車輛在高速行駛時穩(wěn)定性問題,即“發(fā)飄”現(xiàn)象。雖然車重等因素對穩(wěn)定性有一定影響,但更重要的是主銷后傾角的設(shè)定。主銷后傾角指主銷向車輛前進的反方向傾斜的角度,可產(chǎn)生一個力矩使轉(zhuǎn)向輪回歸直線行進方向。部分日本車為追求輕便的駕駛感受和節(jié)省能耗,設(shè)定較低的主銷后傾角,導(dǎo)致高速穩(wěn)定性下降...
比亞迪汽車王朝南岸區(qū)乾元新景4S店為秦Pro新能源提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車充足。秦Pro新能源以其運動風(fēng)格車頭、青春活力的車側(cè)設(shè)計和典雅內(nèi)飾吸引年輕消費者。搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,提供強勁動力和低油耗。市場口碑良好,舒適性、電池性能和高速行駛穩(wěn)定性受到好評。外觀顏值高,后...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米,采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度,即最小離地間隙,決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離,影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間,13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好,但高速穩(wěn)定性略差。空氣懸架技術(shù)...
【內(nèi)容】長安歐尚X7全系搭載同級領(lǐng)先的中國芯十佳發(fā)動機——高功版藍鯨1.5TGDI發(fā)動機,該款發(fā)動機采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率131kW,最大馬力178匹,最大扭矩265Nm,讓起步加速更加凌厲,有利于高速行駛時的中段加速。而與藍鯨1.5TGDI發(fā)動機匹配的是一臺7擋雙離合變速器,與...
題主考慮購入新車,但未提及是否具備安裝自用充電樁的條件,以及所在地區(qū)的氣候環(huán)境和充電設(shè)施建設(shè)情況。根據(jù)個人用車經(jīng)驗,分享一些體會供參考。答主曾購入多款車型,包括燃油車和新能源汽車,加入多個車友圈吸取經(jīng)驗。新能源汽車在沒有自用充電樁的情況下存在補能不便、自燃失控事件和極端氣候下充電功率問題等缺點。然而...
本文介紹了新能源電動車眾泰E200的改裝過程,特別是絞牙避震的安裝與效果。改裝后的E200操控性能顯著提升,試車后感覺貼服感增強,高速穩(wěn)定性也有所提高。制動效能和過彎信心均有提升,但需尋找合適的高性能輪胎。總體而言,改裝后的E200操控性能達到了令人吃驚的層次,顯示出新能源電動車的改裝潛力。電動車的...