1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
齒輪掉齒了
想要知道如何解決，首先需要知道故障發(fā)生的原因：之所以異響是因?yàn)椴ㄏ溆驮陂L(zhǎng)期高溫的情況下，腐蝕老化，失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間的摩擦加劇，出現(xiàn)異響的情況，那么就知道了問題的根源在于：高溫！那么只要找到一種方式
正常的B級(jí)車即使顛簸中也不可能有異響，索納塔A柱異響投訴不亞于大眾DSG變速箱投訴量，說明這不是簡(jiǎn)單的異響，4S店說是先天性問題，無法更正。我家前后三輛B級(jí)車沒有一個(gè)異響的，就連我的緊湊型車也沒異響！ 另外糾正一
剎車?急剎?不可能有噠噠的聲音啊，除了急剎，abs會(huì)跳幀，跟空調(diào)沒關(guān)系。。。你去4s看看。。。
轎車室內(nèi)異響問題，多少都存在。如果能確定是中控臺(tái)異響，一般比較好處理，自己沒有動(dòng)手能力就去4S修理一下。一般情況在高速路或很平的路上不會(huì)響，只是在路況不好的情況下才會(huì)出現(xiàn)響聲，多為螺絲松動(dòng)或本身零件之間縫隙過小震動(dòng)摩擦出
正常保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)有異響的，也沒有消息說索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)異響。希望我的回答能幫到你
異響是會(huì)有的，不過告訴你維修費(fèi)很高的，我估計(jì)是車黑！ 本人去年入手索8豪華全景天窗，有過異響！原因是螺絲沒有固定好，擰緊后就沒事了！我感覺可能是出場(chǎng)的時(shí)候工人沒有擰好！還有，A柱和B柱的異響現(xiàn)在也解決了
加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等，解決措施是，把護(hù)板拆下來重新校正試車，或重新緊固護(hù)板固定螺絲，可以解決這個(gè)問題。2、如果前進(jìn)檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時(shí)候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動(dòng)軸萬向節(jié)里面的滾針磨損了，也會(huì)導(dǎo)致間隙碰撞響，建議實(shí)際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車手動(dòng)變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí)，要檢查曲軸與變速...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設(shè)計(jì)缺陷。但捷途已積極改進(jìn)，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費(fèi)者對(duì)捷途x70的差評(píng)多因減震器問題，但捷途重視消費(fèi)者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬向節(jié)異響會(huì)出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容如下：索納塔全車底盤裝甲的施工時(shí)間因多種因素而異，包括底盤部件的拆卸難易度、噴涂次數(shù)以及涂層干燥時(shí)間等，通常需要至少4個(gè)小時(shí)以上，甚至可能需一天左右的時(shí)間來完成。價(jià)格方面差異較大，從千余元到數(shù)千元不等。選擇底盤裝甲品牌時(shí)，建議優(yōu)先考慮知名大品牌如漢高、3M等，并由專業(yè)人員進(jìn)行操作，以確保達(dá)到...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)標(biāo)致307無骨雨刷異響問題，經(jīng)過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過度變形...
福特翼搏底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障、懸掛連接支架損壞以及制動(dòng)系統(tǒng)和輪轂軸承問題。翼搏雖有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和個(gè)性設(shè)計(jì)，但銷量不佳，主要因?yàn)楫a(chǎn)品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空間實(shí)用性差，以及小毛病多、故障率高，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其失去信心。福特翼搏汽...
汽車停車后出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統(tǒng)熱脹冷縮的正常現(xiàn)象。2.冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓導(dǎo)致部件未充分潤(rùn)滑的異響，通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。3.機(jī)腳膠老化或松脫，混合氣過濃引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，需更換機(jī)腳膠。總結(jié)內(nèi)容：汽車停車后聽到車底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統(tǒng)熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)油...
在判斷汽車底盤異響時(shí)，首先可以架設(shè)驅(qū)動(dòng)橋并使用安全三角木固定前輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤是否晃動(dòng)。如果晃動(dòng)存在，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問題；若無晃動(dòng)，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
傳祺GS4在倒車時(shí)底盤異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。以2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版為例，這款緊湊型SUV采用前置前驅(qū)，麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架。車身尺寸為長(zhǎng)4545毫米、寬1856...
比亞迪混動(dòng)汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動(dòng)汽車底盤異響的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤(rùn)滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
汽車底盤異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴(yán)重，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會(huì)影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
奔馳汽車底盤出現(xiàn)咯吱異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。針對(duì)奔馳GLS、GLE、GLC、GLA、CLA等車型，2021款GLS4004MATIC以其400牛米的最大扭矩和230千瓦的最大功率，搭...
汽車底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導(dǎo)致。等速萬向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴(yán)重時(shí)需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強(qiáng)，輕微損壞時(shí)輕打方向會(huì)有異響。排氣管異響多由破裂或...
一輛行駛里程約9.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，配備手動(dòng)變速器，用戶反映換入5擋后出現(xiàn)異響。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，車速達(dá)到120km/h時(shí)底盤發(fā)出“嗚、嗚”聲，初步判斷可能是差速器軸承燒蝕。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)輸入軸油封及半軸油封漏油，進(jìn)一步解體變速器檢查，確認(rèn)差速器滾柱軸承發(fā)黑，輸入軸和輸出軸軸承滾柱上有斑紋...
一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)尖銳異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向助力油量不足導(dǎo)致。維修人員補(bǔ)充助力油后，異響消失。為徹底排除故障，更換了轉(zhuǎn)向助力油。更換時(shí)需按排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行，確保油品純凈，避免混加不同化學(xué)成分的油品。整個(gè)換油過程需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下完成，以保護(hù)液壓部件。...
文章內(nèi)容：在倒車行駛過程中，車底下突然出現(xiàn)金屬異響，讓人倍感不適。這種情況可能是由于剎車盤、傳動(dòng)軸、懸掛系統(tǒng)等部件故障引起的。具體來說，可能是剎車盤表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車片摩擦產(chǎn)生刺耳的金屬敲擊聲；或者是傳動(dòng)軸或萬向節(jié)松動(dòng)，造成金屬撞擊的聲音；還有可能是懸掛系統(tǒng)中的零件損壞或老化，導(dǎo)致車輛行駛過程...
新卡羅拉變速箱異響問題頻發(fā)，隨行駛里程增加異響加劇，怠速時(shí)也有明顯聲音。豐田雖提供非正式召回，更換故障CVT變速箱，但問題未徹底解決。多數(shù)車主在保修期內(nèi)獲得積極處理，但廠家應(yīng)更嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，避免用“正常現(xiàn)象”回避問題，切實(shí)解決用戶困擾。事實(shí)上，新卡羅拉的增加，這種鳴笛異響會(huì)越來越明顯，有的甚至?xí)殡S著低...
03款凱越汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動(dòng)系統(tǒng)問題。車主在遇到此類問題時(shí)，應(yīng)檢查這些部件并及時(shí)維修。同時(shí)，車主分享了對(duì)2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)車輛用料、外觀、空間、內(nèi)飾和配置的高要求。在選車過程中...
