詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 初始，部分車型在自動擋基礎上增加了手動換擋模式，俗稱“手自一體”，而后，為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求，一種原F1賽車上的技術——“換擋撥片”，又被移植到一些車上。今天給大家介紹一
中級車中只有馬自達睿翼和第八代索納塔有換擋撥片，但是馬自達睿翼整體的技術配備及發動機配備都不及第八代索納塔。價格跟第八代索納塔相比也沒優勢。個人覺得第八代索納塔不錯
肯定的告訴你:有
能，只要你掏錢~~
是手動變速器的，換擋就要踩離合。是自動變速器的就不用。
“換擋撥片”就是對于半自動離合器所安裝的換檔設備，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來換檔。因為就在方向盤后側，所以換起來很方便，效率更高。所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至F1都用這個東西。 在駕
親，進口勝達跟新勝達都不帶的。現代朗動跟索納塔八高配帶的.58車
第八代索納塔時尚版是可以改多功能方向盤和撥片的，不過要花很多米，每家4S的價格都不一樣，我們這時尚版的加裝原車導航4800；多功能方向盤2000；換擋撥片我還沒問；知道了告訴你。嘿嘿！
換過一次是車主自己買來，我和邊上裝潢店師傅一起裝的。。是方向盤總成，比較不錯，后來過來保養修車也沒聽說有什么不良情況。。 1.原車沒有，SSSS不負責改裝。 2.建議換方向盤總成。 拆方向盤，拆方向柱上的固定螺絲，
換擋撥片是部分自動檔汽車的換檔設備，主要應用于運動型跑車和轎跑。它允許駕駛者在不離開方向盤的情況下，通過上撥或下壓撥片來實現快速換檔。這種設計大大提升了駕駛的操作性，尤其在需要急加速超車時，可以迅速提升發動機轉速，輕松超越前方慢車。然而，雖然換擋撥片提供了手動模式，但變速器的本質仍然是自動的。與電腦...
