你好車主！這個需要檢查底盤下球頭 平衡桿小電桿 平衡桿開口膠 減震器頂膠 這些都有沒有問題！58車
發電機皮帶老化或者松了。 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關系，觀察下熱車時候的情況
ABS自檢或排壓時發出輕微的如輕吹口哨的“噓噓”聲，不可能是“咣咣”的聲音。建議你在當地多走幾家規模較大的修車廠，有經驗的師傅會做出判斷。
不是吧，我開了這么久沒聽說過這個聲音啊，你最好再找專家鑒定一下
1，清洗節氣門閥。2，換一下汽油濾清器。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
對于上述車輛故障現象，此種情況多為組合開關回位現象，建議進行拆裝潤滑即可，應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現場檢查、維修。 58車[馬自達馬自達6轎車]信息：http:
檢查排氣管。聲音你說的不明卻。
檢查發動機和變速箱腳墊，檢查內外球籠，不行的話復雜點，檢查變速系統和傳動系統，包括檔桿，變速箱，差速器等…
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
如果長城哈弗h6在起步時松開離合器出現前軸異響和抖動，可能是離合器問題。調整離合器踏板行程或更換損壞的摩擦片、分離軸承和分離杠桿可以解決問題。哈弗h6以其沉穩大氣的外觀和豐富的配置受到歡迎，包括大燈延時關閉、雙安全氣囊、大燈高度調節等。高配車型還配備智能語音導航、定位巡航、智能雨刷和燈光控制系統。作...
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好。火花塞自己...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
國六汽車起步松剎車時產生咯噔異響的原因主要包括車輪與剎車系統的摩擦、剎車盤與剎車片間的鐵銹摩擦，以及起步時送剎車踏板速度過慢等。此外，一些自動擋車輛設計上的特殊功能，如踩剎車時擋位發出的聲音，是為了電子聯動保護；啟動或關閉發動機時雨刷器小幅移動、倒車時空調切換內循環等，均是車輛為保護部件或提升駕駛安...
長城哈弗h6起步時松離合前軸異響抖動可能的原因有異響：(1)分離杠桿調整不當或變形，使三個分離杠桿與分離軸承的接觸不平穩。(2)離合器從動盤的減振彈簧彈力太弱或折斷，起不到較好的減振作用。(3)分離軸承座磨損、缺油，造成移動不靈活。(4)飛輪殼、變速器等的連接螺栓松動，發動機固定不良或減振膠墊損壞，...
奧迪A6L起步給油時出現噠噠異響，可能原因包括發動機異響和變速箱異響。發動機異響通常由零件磨損或裝配不當引起，需送廠檢修。變速箱異響可能與常嚙合齒輪軸故障或缺油有關，應送往專業維修廠檢查并更換故障部件。及時處理可防止故障擴大，確保車輛安全行駛。1、發動機異響：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已...
哈弗H6起步時前輪發出咯噔聲，可能是由輪胎、懸掛、剎車、方向盤、變速箱或發動機等部件的異常引起的。輪胎異響可通過聲音初步判斷，如低沉的啪啪聲可能是胎面問題，嗒嗒聲可能是胎面夾雜石子，金屬碰撞聲可能是避震器或軸承損壞。懸掛異響可能是減震彈簧或減震器故障。剎車異響可能是制動盤或摩擦片問題。方向盤異響可能...
老款馬自達6一箱油可行駛約450公里。變速箱油需在5萬或6萬公里時更換，具體取決于油質狀況。變速箱油與機油一樣，具有保質期，需定期檢查和更換。不同車型和品牌更換周期可能不同，應根據車輛使用情況和手冊建議進行。如發現異常，應及時到4S店檢查。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
馬自達6在轉向時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭并進行四輪定位。其次，方向防塵罩漏油，可以更換防塵罩或重新潤滑。此外，轉向器故障可能是由于間隙過大，需要更換轉向器。助力帶的松緊度不當或老化，也需要調整或更換。除了上述原因，還有其他可能導致轉向異響的因素。...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
文章內容：14款寶來起步剎車異響的原因有以下幾點：1.剎車片與剎車盤之間有金屬顆粒或是小砂礫；2.剎車盤或剎車轂磨損過大；3.剎車片過硬；4.剎車分泵生銹；5.手剎拉線不靈活；6.剎車總泵回位慢。14款寶來起步剎車異響的原因主要包括剎車片與剎車盤之間的金屬顆粒或小砂礫，以及剎車盤或剎車轂的磨損過大等...
總結內容：在國內在售的6AT變速箱市場中，除了愛信的6AT廣受認可外，國產的東安汽發6AT也與其平分秋色。馬自達、福特等公司也都有自己的6AT變速箱設計與制造。各品牌變速箱在平順性、響應速度、傳動效率等方面各有特點，消費者可根據需求選擇。同時，也有如DSI、派沃泰等公司生產的6AT變速箱在市場上占有...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
迎娶大白已有幾個月，整體表現令人滿意。動力上，1.8T發動機在上下班和周末郊游中表現出色，起步和中段加速動力充沛，渦輪增壓響應迅速。油耗方面，維持在9個左右，清晨低至6個油，但堵車時會升至10-11。空間寬敞，后備箱和第二排空間充裕，儲物設計人性化。操控上，SUV的高視野和通過性優于轎車。配置方面，...
名爵6手動擋車型在松開離合器時出現異響，可能是由離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞，離合器從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷，以及變速箱軸承磨損和變速箱油過臟或變質等原因造成的。起步掛1檔時，半離合狀態下車子開始動的瞬間，摩擦聲音較為明顯，倒車時也會出現類似聲音。離合器將要結合時，尖銳嘯叫聲可能是從動盤...
6AT和CVT變速器各有千秋，難以一概而論。6AT以其耐用性、穩定性和換擋平順性著稱，適合家用，尤其是自然吸氣車型。愛信、現代和馬自達的6AT變速器因其高功率承受能力而備受青睞。然而，CVT變速器以其無級變速、高傳動效率和經濟性受到市場歡迎，盡管其對大馬力發動機的適應性有限，且使用壽命和故障率相對較...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
哈弗H6作為國產SUV標桿，其2.0T車型平均油耗7.31升，表現相對出色，但相比其他變速箱油耗偏高。油耗高主要在于發動機和變速箱，車身重量也是因素之一。長城汽車注重安全，使用高強度鋼材提高安全性和車體剛性，雖帶來自重偏大問題，但對生命安全而言，略微增加油耗可忽略。哈弗H6作為國產SUV的標桿車型，...
