排氣管可以正常排氣，沒有從排氣管倒灌水的情況發(fā)生。而在實際生活中，涉水深度還是以不高于排氣管的出氣口為好。當(dāng)然，如果情況允許，可以保持發(fā)動機的一定轉(zhuǎn)速，即使水面高于排氣管一點，有排氣壓力讓水不倒灌，也是可以的。
設(shè)置有啟動保護裝置，一定要關(guān)一次再打火。
不用拆發(fā)動機。機油換掉，用電腦檢測下就好。
等4s檢查結(jié)果出來再說吧，畢竟他們才是專業(yè)。不過按照你說的我覺得應(yīng)該也沒什么大問題，回家后現(xiàn)象不是好轉(zhuǎn)了么?建議自己不要亂搞。還有，如果真的發(fā)動機泡水的話建議換車吧。泡水車上路很危險。換發(fā)動機又不劃算。現(xiàn)在說什么都太早了
進水看電腦部分進水了沒，進水都有那些部分了 以后注意進水熄火后就不要再打車
可能是水直接由進氣道吸入發(fā)動機工作室內(nèi)造成的，因為液體不可壓縮，所以連桿就彎了。沒有再次啟動只是對車輛造成的損失會小一點。如果再次啟動可能連桿會直接甩斷把中缸戳個大洞，損失更大。發(fā)動機是汽車的心臟，把進氣排氣比作汽車的呼
可能是 排氣管里 的 三元催化堵住了更換看看 謝謝
涉水時低擋慢速行駛最安全。涉水前判斷水深汽車涉水行駛前，必須仔細查看水深、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。一般來講，水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險了。
這個故障（其實還稱不上故障）的原因是車子涉水以后，離合器飛輪以及壓盤因為曾經(jīng)浸水過導(dǎo)致生銹，從而出現(xiàn)離合器從動盤與壓盤、飛輪之間粘死，離合器不分離。因此就出現(xiàn)了發(fā)動機工作狀態(tài)任何一個檔位都掛不進去，但是發(fā)動機熄火以后，因
應(yīng)該是沒有問題，只要水沒有漫過進氣口基本是沒有問題的冒白煙是高溫遇水造成的。對安全影響不大，之不過出水后要多試剎車讓剎車盤上的水蒸發(fā)掉。平時要多聽多看自己的車
暴雨天氣導(dǎo)致道路積水，汽車涉水駕駛風(fēng)險增加。若汽車涉水后熄火，切勿嘗試重啟發(fā)動機，以免造成更大損害。應(yīng)立即關(guān)閉點火開關(guān)，送修以避免損失。即使不熄火，也應(yīng)全面檢查車輛，包括發(fā)動機艙、進氣口等，以防進水或受潮影響行車安全。涉水后，還需檢查電器部件、空氣濾清器、底盤，并可能更換機油和變速箱油，以防水混入導(dǎo)...
涉水時速騰出現(xiàn)抖動，可能是高壓線進水或空氣濾清器濾芯浸水，導(dǎo)致進氣阻力增大和燃燒室進水，影響點火系統(tǒng)工作。建議使用空氣壓縮機吹干高壓線和空氣濾清器，或利用發(fā)動機溫度烤干。涉水時，應(yīng)降低擋位，保持平穩(wěn)駛?cè)胨胁⒕徛羞M，避免水花濺濕發(fā)動機部分。不要盲目涉水，觀察水深度后再判斷是否能通過。過水后，應(yīng)停車...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點火，可能會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重損壞。這是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)在吸水后，水會進入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護發(fā)動機免受損害。因為汽車熄火之...
當(dāng)汽車涉水熄火后，如果二次啟動沒有成功，應(yīng)立即聯(lián)系拖車將車輛送至4S店或維修店進行專業(yè)檢測和維修。涉水后切勿嘗試再次啟動，因為發(fā)動機進水可能導(dǎo)致連桿變形和汽缸壁破裂，對車輛造成嚴(yán)重損害。是否需要大修取決于發(fā)動機內(nèi)部是否進水。如果發(fā)動機進水，二次啟動可能造成嚴(yán)重損害，大修不可避免。若發(fā)動機未進水，即使...
一般來說，汽車涉水沒熄火就沒事。但最好檢查一下，如果水深已經(jīng)過輪胎一半，可能危及到整車的電氣化系統(tǒng)和行車電腦，最好做一下檢查。剛出水區(qū)時，要輕微的剎車，以摩擦干剎車片上的積水。最好檢查一下空氣濾清器，汽油濾清器，蓄電池有無進水或受潮現(xiàn)象。若有要及時更換。并且也要檢查變速器是否進水要有應(yīng)當(dāng)把潤滑油全部...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動機。建議盡快到4S店進行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發(fā)動機，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
汽車涉水熄火后切勿再次啟動發(fā)動機，應(yīng)立即關(guān)閉點火開關(guān)并送修，避免對發(fā)動機造成傷害。車輛涉水不熄火雖說明發(fā)動機無礙，但仍需全面檢查以防進水或受潮影響行車安全。涉水后應(yīng)檢查發(fā)動機艙、進氣口、車輪、制動盤等位置，必要時更換機油和變速箱油。涉水駕駛需謹慎，要慢、觀察水情再決定通過。每當(dāng)遇到暴雨天氣，道路肯定...
汽車涉水時，如果水位超過發(fā)動機進氣口，發(fā)動機在節(jié)氣門張開時會吸入大量水，導(dǎo)致混合氣問題或水進入氣缸壓縮，可能使連桿變形甚至發(fā)動機報廢。而刷車時，發(fā)動機處于熄火狀態(tài)，進氣口無吸力，水不會被吸入。怠速時吸力小，即使有水在進氣口，也不會漫過進氣口。至于排氣管，除非水漫過排氣支管，否則不會導(dǎo)致排氣不暢通或熄...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點火會對發(fā)動機造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對措施。首先，當(dāng)汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動機進氣系統(tǒng)會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點火，由于發(fā)動機內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點火會產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
涉水后，汽車若未熄火，通常意味著暫時安全，但建議細致檢查。若水深超過輪胎一半，可能影響電氣系統(tǒng)和行車電腦，需檢查剎車片、空氣濾清器、汽油濾清器和蓄電池是否進水或受潮，并及時更換。涉水后應(yīng)停車檢查發(fā)動機進氣口、發(fā)動機艙和車輪，以防雜物影響安全。若水深，建議更換機油和變速箱油，因為可能進水導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)。...
涉水后車輛若能正常啟動，發(fā)動機通常無大礙，但需更換空氣濾清器以防萬一。若車內(nèi)進水，需高溫烘烤以除濕。大燈進水則需打開后蓋，用吹風(fēng)筒吹干水汽。日常保養(yǎng)技巧包括：利用后備箱儲物、更換粉塵過濾濾芯以改善空氣流通、定期排放離合器廢油、大力踩剎車以恢復(fù)剎車性能、在消聲器底部打孔排水、二檔起步提速、調(diào)整雨刮器關(guān)...
汽車被水泡后，熄火并不代表沒有進水。車輛發(fā)動機是否進水取決于水的高度和發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。停車狀態(tài)下水泡發(fā)動機進氣口左右高度不會造成損傷，但行駛中出現(xiàn)熄火、二次啟動或靜態(tài)下啟動，則發(fā)動機必有問題。除發(fā)動機外，變速箱、車內(nèi)內(nèi)飾、車輛電器元件等也會因進水而受損，需及時處理以免后果更嚴(yán)重。汽車涉水后的檢修工作...
涉水后熄火，千萬不要嘗試再次啟動發(fā)動機，因為這可能導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重損壞甚至報廢。發(fā)動機在壓縮行程中，活塞會壓縮可燃混合氣，火花塞點燃后推動活塞。空氣易壓縮，但水不可壓縮，涉水后二次啟動會導(dǎo)致水進入氣缸，活塞壓縮水時連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應(yīng)避免啟動發(fā)動機，以免造成更大...
汽車涉水熄火后應(yīng)立刻避免二次點火，以防損壞發(fā)動機。最佳做法是立即將車拖到4S店，由專業(yè)人員檢查火花塞等可能受損部位。若未二次點火或長時間浸泡，維修費用通常較低。需注意，未投保涉水險時，涉水熄火后二次啟動發(fā)動機通常無法獲賠。針對汽車涉水熄火，李站長指出，汽車在水中拋錨的主要原因是排氣管進水，部分情況下...
**總結(jié)內(nèi)容**：車輛在過水過程中熄火，是否嚴(yán)重取決于熄火原因。如因操作不當(dāng)，通常不會產(chǎn)生大影響；若因發(fā)動機進水，則情況可能較為嚴(yán)重，需專業(yè)檢修。水中熄火后不宜繼續(xù)行駛，應(yīng)送至維修店進行檢修。是否需要大修視汽車損壞程度而定，無二次啟動可能無需大修；但若二次啟動，可能會對發(fā)動機造成嚴(yán)重損壞。汽車涉水熄...
汽車過水熄火的情況是否嚴(yán)重取決于多種因素。若因操作不當(dāng)導(dǎo)致，通常不嚴(yán)重；但若因發(fā)動機進水，則可能造成嚴(yán)重損害。進水后切勿二次啟動，需及時檢修。在水里熄火是否需要大修視汽車損壞程度而定。若未二次啟動，一般不用大修；但若二次啟動，可能導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重損壞，大修概率增高。處理時應(yīng)拆下電瓶負極線，報案并等待救...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在過水時熄火，其嚴(yán)重性取決于原因。若因操作不當(dāng)導(dǎo)致，通常無大礙；但若因發(fā)動機進水，則需特別注意。水中的熄火汽車不應(yīng)繼續(xù)行駛，應(yīng)及時送修。二次啟動導(dǎo)致發(fā)動機運行將增大大修可能性。汽車若因涉水二次啟動導(dǎo)致發(fā)動機損壞，可能會導(dǎo)致連桿彎曲、活塞卡死等問題。處理時應(yīng)避免再次啟動，及時報案、拆下電...
自動擋汽車在停車熄火時，正確的做法是踩住剎車，將變速箱掛入P擋，拉上手剎，然后熄火。網(wǎng)絡(luò)上流傳的“空擋熄火”方法是錯誤的，不僅沒有保護變速箱，反而可能導(dǎo)致變速箱邏輯誤判，引發(fā)問題。現(xiàn)代自動變速箱在停車時內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，掛入P擋時不會對變速箱造成沖擊。因此，正確的停車熄火方法應(yīng)該是直接掛入P擋熄火，...
