積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
樓主，結合故障發生條件和維修案例來講，此時，建議去維修店對發動機做一個功率平衡實驗，也就是判斷發動機各缸工作狀況。如果發動機高溫后，某缸工作不良如缸墊性能下降、某缸缸壓值偏低等，否則依據所檢測結果進行維修即可。另外，對于
有比較嚴重的氣阻，你可以去當地4S店，讓他們給你加冷卻液，在加的過程中，反復捏發動機前面的那兩根黑色皮管，可以適當排出空氣，這項服務是免費的。 詳細內容請登陸58車查看
你這個問題典型的是冷卻系統內有氣阻無法排出造成的。也就是水箱和發動機水路中有空氣，無法排出來，低速行駛時還勉強不會出來，但是高速行駛時，由于發動機高速運轉冷卻效果下降，發動機問題比平時高一些，這些氣阻膨脹，把水往外頂！就
您好，p0118是：發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高建議檢查是否水溫傳感器有故障 或者傳感器電路對電源電路短路。希望能幫到您。有幫助望采納謝謝
你好，水溫下去以后如果還打不著火需要維修發動機的。希望可以幫到你58車
凍裂？什么情況？居然能凍裂？ 可以補，但是補后發動機性能會差很多··· 如果缸體斷裂層面不大的話建議修補···如果缸體斷裂嚴重的話建議去換···這個最好去4S弄，別找修理廠！1類修理廠也不行，最好去4s弄，讓4S備案
對于您所描述的發動機怠速抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就是如果相
有氣阻，你去4S店，讓他們給你加冷卻液，淡藍色的那種，加液的時候，反復捏發動機和散熱器之間的那兩根黑色皮管，可以把相當量的氣阻排出來
思域發動機噪音大，可能是機油等級不匹配。機油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負荷，噪音也大。機油負責潤滑、冷卻、清潔和密封發動機。定期更換機油，保持其功能。超里程保養，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機油粘度降低，保護不足，磨損加劇。按時保養，保護發動機。思域發動機噪音大，可能是機...
東風小康k07s發動機高溫可能是由于冷卻系統電子元件損壞、散熱器散熱不良或冷卻液不足等原因造成的。遇到這種情況，應先靠邊停車，讓發動機怠速運轉一會兒，以減輕高溫對發動機的影響。同時，檢查防凍液是否缺少，以及冷卻液循環是否暢通。如果自己處理不了，建議去維修廠檢查水溫傳感器、水泵、節溫器和冷卻風扇等部件...
總結內容：當本田思域車輛顯示“檢查發動機排放控制系統”提示時，可能的原因包括進氣系統及進氣門積碳過多、節氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉速未達要求等。此外，十代思域發動機采用先進的氣門驅動機構和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結構以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術特點有助...
要打開本田思域的發動機艙，首先找到駕駛員側腳部的發動機艙開關，輕輕一拉解鎖手柄，發動機蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發動機艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發動機艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內以支撐發動機艙蓋。關閉發動機艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機艙...
總結內容：在維修案例中，一輛大眾桑塔納因空調問題導致發動機高溫。經檢查，發現拆車冷凝器更換后仍存在問題。進一步檢查發現，水箱內鐵管腐蝕嚴重，流出的冷卻液呈鐵銹色。拆下節溫器后發現其表面銹蝕，無法正常工作，導致發動機無法有效散熱。雖然天冷時小孔可輔助散熱，但天熱加壓縮機工作使發動機負荷增加，無法正常降...
發動機高溫時水溫過高，點火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風扇故障也可...
標致206cc發動機高溫可能是由于冷卻系統防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調溫器故障導致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負荷運轉也是常見原因。遇到高溫時，應停車降溫、怠速運轉并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補充冷卻液。定期檢查和保養車輛，避免發動機泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發動機爆...
一位本田雅閣車主因水溫報警燈亮起和水溫指針居高不下而求助。經檢查，發現水箱上部膠木材質出現大裂縫導致冷卻液泄漏。車主在師傅指導下安全停車并等待發動機降溫后添加水，隨后將車開至修理廠。經檢查，發動機無其他問題，水箱裂縫導致高溫。師傅建議更換新水箱，并清理水箱外部雜物以改善散熱。更換新水箱和冷卻液后，發...
夏天將至，汽車容易面臨高溫考驗，而高溫會導致發動機出現“開鍋”情況，嚴重時會對發動機造成危害。高溫環境下，發動機零件容易熱膨脹、熱勞損，嚴重影響零件的力學特性，甚至造成零件破裂。為了避免發動機開鍋，首先需要確保冷卻系統內外部清潔，冷卻液充足。另外，注意冷卻水是否頻繁減少，避免皮帶過松或過緊，及時保養...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
文章內容：在汽車高溫修理完成后，如果各項數據都正常，那么是否會對發動機產生影響呢？答案是不會。這是因為在高溫情況下，發動機的溫度會變高，從而導致氣缸中的溫度也升高。由于熱漲冷縮原理的作用，空氣密度會變小，進而使得發動機充氣系數減小，功率下降，動力不足。此外，高溫下機油會發生質變，導致其抗剪性和粘度降...
內容發動機在高溫狀態下是可以添加機油的，這不會影響機油的添加。但需注意熱車時機油液面高度的觀察可能有所不同，因此添加機油時需謹慎。建議在車輛熄火后等待一段時間，待發動機內部的機油流入機油底殼，再觀察機油油尺，以確保準確添加機油量。一般來說，新車可每隔3至4個月檢查一次油尺，老車則建議每兩個月檢查一次...
1.文章描述了本田思域19款運動版為三缸發動機，強調了其技術提升及動力表現。2.盡管是三缸發動機，但其采用了先進的“地球夢”技術，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現。3.本田思域19款運動版的三缸發動機雖存在抖動問題，但整體性能穩定，技術有顯著提升，其優點與缺點并存。以上內容不包含...
要不是我手頭有一些發動機溫度數據的材料，都不好回答這個問題。發動機宏觀的平均溫度也就一百多度，局部一些部件能有兩三百度，最熱的排氣閥門大幾百度。你說的燃燒的最高溫度是兩千多攝氏度攝氏度。當然，此時還是有一些相對比較重要的部件，比如汽缸蓋溫度是比氣缸壁高的，因為接觸燃燒最熱的地方，但是整體也就高個幾十...
發動機節溫器的工作原理和檢查方法，能讓我們更好地了解發動機的工作狀態，及時發現故障并進行處理。對于發動機節溫器的檢查，需要注意冷車和熱車時的不同情況，以及觀察水溫表的指示和散熱器內的水流動情況。通過這些細節，可以及時發現節溫器存在的問題，保障發動機正常運轉，避免因高溫引發的各種故障和損失。說起節溫器...
車子高溫問題解決后，水溫和機油都恢復了正常。這種情況下，高溫對發動機的影響通常不大。高溫可能導致發動機氣缸內溫度升高，空氣密度減小，影響發動機功率和動力。同時，高溫下機油可能會變質，降低抗剪切能力和粘度，影響發動機潤滑。但只要高溫維修后，這些現象沒有出現，發動機數據流中的膨脹系數等指標正常，就說明高...
貨車發動機溫度過高的原因主要包括：1.冷卻液不足或使用不當，無法有效吸收發動機熱量。2.散熱面積不足或冷卻液質量不佳，導致散熱效率降低。3.散熱風扇故障，影響防凍液散熱。4.長期使用導致散熱管內水垢積累，堵塞散熱管。5.恒溫器故障，使汽車冷卻系統無法進行大循環，導致水溫上升。簡而言之，貨車發動機溫度...
本田CR-V機油增多事件引發了廣泛關注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型。官方解釋稱，寒冷地區低溫導致汽油未氣化與機油融合，造成機油增多。經銷商提供免費換機油服務，但無法徹底解決問題。機油增多可能導致油耗上升、動力下降、燒機油故障等問題，影響發動機壽命。本田需重視并解決設計缺陷，保障消...
總結內容：文章主要討論了吉利領克03等車型使用三缸發動機相較于思域四缸機更費油的原因。盡管領克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發動機的抖動感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導致油耗水平相對較高。此外，領克車型調校的運動屬性較強，犧牲了部分燃油經濟性以換取更高的運動性能和加速能力，也增加...
1.三元催化器阻塞或破裂，排氣受阻，引擎過熱？2.冷卻風扇故障或電線短路，風扇轉速減慢，熱量散不去。3.冷卻液流失，水箱缺水，未及時檢查添加冷卻液。4.風扇問題導致無法正常冷卻。5.冷卻液泄漏，管道破裂，散熱失效。6.泵長期使用，磨損程度高。7.散熱器蓋問題或溫控器堵塞，散熱不正常。汽車發動機高溫原...
